Xe 3 bánh Morgan đã trở lại! Và lần này, thật tuyệt

Để diễn giải một loại ô tô cũ hạt dẻ, cuối cùng, có lẽ sẽ còn lại ba công ty ô tô… và Morgan. Những chiếc ô tô của thương hiệu Anh trông không giống bất kỳ loại xe hiện đại nào; và trong trường hợp của Xe 3 bánh, chúng không phải lúc nào cũng là ô tô hợp pháp. Đáng buồn thay, các quy định về môi trường có nghĩa là Morgan phải hủy bỏ chiếc xe 3 bánh chạy bằng điện V-twin. Nhưng sau nhiều tháng bị phát hiện và tin đồn gián điệp, cuộc đua đã trở lại với một diện mạo và cái tên mới:Morgan Super 3.

Morgan Super 3 vẫn giữ nét quyến rũ của 3 bánh nhưng bổ sung thêm Aero tinh tế

Bất chấp những tuyên bố phổ biến ngược lại, những chiếc Morgans hiện đại không có khung xe bằng gỗ. Tuy nhiên, hãng vẫn sử dụng khung gỗ tần bì làm thủ công để làm giá đỡ cho các tấm thân xe. Đó là trường hợp của chiếc xe 3 bánh sắp ra mắt và nó vẫn là trường hợp của chiếc Plus Four CX-T sẵn sàng cho địa hình. Nhưng điều đó đúng với Super 3 mới.

Morgan Super 3 không chỉ không có bất kỳ loại khung gỗ nào mà còn không phải là một chiếc xe thân trên khung 'truyền thống'. Đây là thiết kế liền khối đầu tiên của Morgan, hay còn gọi là thiết kế 'unibody', và thiết kế sạch đầu tiên của nó kể từ Aero 8. Và nói về Aero 8, Morgan sản xuất Super 3 từ nhôm siêu định hình theo cách tương tự, Đường &Đường đi giải thích. Do đó, Super 3 cứng hơn và mạnh hơn những chiếc 3 bánh cũ.

Nó cũng dài hơn và rộng hơn Xe 3 bánh, có nghĩa là nó nặng hơn một chút. Tuy nhiên, những inch thừa đó mang lại không gian, chức năng và tính năng bổ sung. Và chúng cần thiết để phù hợp với trái tim mới của Super 3.

Chiếc mô tô ba bánh này tạo ra một cú đấm lớn hơn do Ford cung cấp

Như đã lưu ý trước đó, các quy định về khí thải có nghĩa là Morgan không thể tiếp tục sản xuất Xe 3 bánh chạy bằng điện V-twin. Nhưng trong khi Super 3 được phân loại là mô tô ở một số tiểu bang / quốc gia, nó không sử dụng động cơ mô tô. Thay vào đó, nó có động cơ ô tô ba xi-lanh do Ford cung cấp với đầu nối OBD-II và dấu kiểm khí thải trong ít nhất một thập kỷ.

Sau khi những cảnh quay gián điệp đầu tiên của Super 3 được phát trực tiếp, đã có một số suy đoán về việc Morgan sẽ sử dụng động cơ nào của Ford. Trên trang web của mình, Morgan tuyên bố đó là Dragon EcoBoost, giống như chiếc Fiesta ST tiêu chuẩn Euro sử dụng, mặc dù không có bộ tăng áp. Tuy nhiên, dựa trên thông tin từ Ford Authority , Tôi nghi ngờ nó có thể là Duratec 1,5 lít từ Ford EcoBoost đặc biệt của Ấn Độ.

Bất chấp điều đó, động cơ mới dài hơn V-twin, do đó chiều dài của Super 3 tăng thêm. Tuy nhiên, bởi vì nó nằm sau trục trước, Morgan mới về mặt kỹ thuật là một chiếc xe động cơ đặt giữa.

Ngoài ra, vì động cơ Ford làm mát bằng chất lỏng nên Super 3 cần có bộ tản nhiệt. Do đó, tại sao nó lại rộng hơn Xe 3 bánh:chiều rộng thêm giúp chứa bộ tản nhiệt đôi gắn bên. Và như một lợi ích phụ, bạn có thể gắn hành lý cho họ, R&T ghi chú. Ngoài ra, nó sẽ ngăn ngừa sự cọ xát vai đặc hữu mà người ngồi trong xe 3 bánh sắp ra mắt phải đối mặt.

Morgan Super 3 sang trọng hơn nhưng vẫn đơn giản đến kinh ngạc

Nói về hành lý, Morgan Super 3 có một vài thứ xa xỉ tập trung vào các chuyến lưu diễn được chào đón hơn. Nó có một hệ thống gắn kết được cấp bằng sáng chế có thể chứa mọi thứ từ hàng hóa đến GoPros, R&T cũng như giá để hành lý phía sau lớn hơn tùy chọn. Các tùy chọn khác bao gồm lò sưởi để chân, hộp lưu trữ ẩn có thể khóa, Beeline Moto GPS, giá đỡ điện thoại, dây bungee và ổ cắm USB đôi. Và lần đầu tiên, có một chiếc cốc.

Tuy nhiên, một số điều không thay đổi. Mặc dù bánh xe phản lực cánh quạt và lốp mới nhưng Morgan Super 3 vẫn thiếu ABS, kiểm soát độ bám đường, trợ lực lái và túi khí. Nó cũng có một trống phía sau. Và, như trước đây, nó chỉ đi kèm với hộp số tay Mazda Miata năm cấp. Tuy nhiên, những bánh xe và lốp mới đó làm giảm bán kính quay vòng. Ngoài ra, trong khi ghế không điều chỉnh, bàn đạp và vô lăng thì có.

Ngoài ra, nếu bạn đang lưu diễn trên chiếc Morgan Super 3 của mình và gặp thời tiết xấu, bạn không cần phải lo lắng. Bất kể chất liệu bọc - nhựa vinyl, da, vải kỹ thuật - cabin đều có khả năng chống thấm nước theo tiêu chuẩn IP65, bao gồm cả thiết bị đóng cắt. Ngoài ra, nếu bạn cần thêm ánh sáng, có sẵn đèn pha LED và đèn chiếu sáng để chân.

Morgan Super 3 sẽ có giá bao nhiêu ở Mỹ?

Thứ nhất, có, Morgan Super 3 sẽ đến Mỹ. Theo văn bản này, không có ngày phát hành chính thức, nhưng Morgan tuyên bố những cuốn đầu tiên sẽ đến trước cuối năm. Và các đơn đặt hàng sách đã được mở.

Morgan cũng cho biết Super 3 sẽ rẻ hơn so với Xe 3 bánh sắp ra mắt, mặc dù một lần nữa, giá chính thức vẫn chưa có sẵn. Tại Anh, Super 3 có giá khởi điểm khoảng 56.000 USD. Và cũng như với 3 bánh, người mua có thể tùy chỉnh thực tế mọi thứ trên Super 3, từ gỗ trên bảng điều khiển đến màu sắc của cánh tản nhiệt.

Vậy, ai đã sẵn sàng bay?

Theo dõi thêm thông tin cập nhật từ MotorBiscuit trên trang Facebook của chúng tôi.