Đối với mùa giải 2022, gần như mọi khía cạnh của những chiếc xe NASCAR Cup đều đang thay đổi. Những chiếc xe đua Thế hệ tiếp theo này có hộp số hoàn toàn mới, hệ thống treo sau và công nghệ khí động học. Nhưng nhiều chi tiết của những chiếc xe mới cũng đang được phát triển, chẳng hạn như cách người lái xe quan sát phía sau chúng.
Giữa lồng cuộn và cánh lướt gió cao, những chiếc xe NASCAR “Thế hệ 6” hạn chế tầm nhìn phía sau của người lái. Giải pháp của môn thể thao này là một gương chiếu hậu lồi, lớn chặn một chút kính chắn gió.
Thông số kỹ thuật siêu tốc của NASCAR Next Gen 2022 quay chiều cao cánh gió sau lên đến 7 inch cho Daytona và Talladega. Thay đổi này sẽ làm cho khả năng hiển thị phía sau thậm chí còn tồi tệ hơn.
NASCAR đang cung cấp cho các đội một giải pháp khác:một camera chiếu hậu. Không giống như camera dự phòng trên một chiếc xe hiện đại, những camera chiếu hậu này sẽ luôn hoạt động.
Các camera chiếu hậu này sử dụng một loại ống kính “mắt cá” để có tầm nhìn tối đa. Các đội gắn thiết bị camera thực tế ngay phía trên cửa sổ phía sau.
Chúng tôi đã thấy các màn hình chiếu hậu tương ứng được lắp đặt ở trung tâm của bảng điều khiển, hoặc thậm chí ở bên trái của vô lăng. NASCAR có thể vẫn đang tìm kiếm vị trí hoàn hảo hoặc vị trí màn hình có thể tùy thuộc vào trình điều khiển.
Các camera chiếu hậu NASCAR mới đã phân chia trình điều khiển. Một số cựu chiến binh đua xe hoàn toàn từ chối sử dụng nó.
Sau khi thử nghiệm xe hơi NASCAR Next Gen sớm, báo chí đã hỏi Denny Hamlin rằng anh nghĩ gì về camera chiếu hậu mới. Người lái xe 40 tuổi và chủ sở hữu đội nói:“Tôi không chạy nó.”
Hamlin nói thêm, “Đối với cá nhân tôi, tôi đã từng ngồi trên những chiếc xe có camera chiếu hậu… Tôi không thích điều đó. Đối với tôi, nó chỉ lướt qua mắt tôi, khiến tôi hơi choáng váng khi nhìn vào nó. ”
Giải pháp của Hamlin cho các vấn đề về khả năng hiển thị phía sau là gì? “Tôi nghĩ rằng họ có thể sửa một số thứ với cánh lướt gió, hạ thấp phần sợi carbon của cánh lướt gió… điều đó chắc chắn sẽ giúp ích cho tầm nhìn.” Anh ấy kết luận, “Tôi nghĩ máy ảnh có lẽ là thứ mà tôi thực sự chưa khám phá ra.”
Hamlin sẽ chạy gương cầu lồi truyền thống ở Daytona 500 hay anh ấy đã sử dụng camera chiếu hậu sau một số lần chạy thử nghiệm? Chúng tôi sẽ phải xem để tìm hiểu.
Các trình điều khiển khác thích thiết lập mới. Chris Buescher, 28 tuổi, nói:“Camera chiếu hậu là một thứ thực sự gọn gàng… bạn thực sự có thể nhìn thấy nhiều hơn một chút so với những gì bạn đã quen.”
Mặc dù các đội đã sử dụng những chiếc xe Thế hệ tiếp theo trong lần chạy thử nghiệm Daytona đầu tiên của họ, Hamlin có thể đã tắt camera chiếu hậu của anh ấy, nhưng Buescher đã quay số anh ấy tham gia.
Buescher nói, "Tôi đã sử dụng máy ảnh rất nhiều và thiết bị dò tìm trên mái nhà để tìm hiểu vị trí của ô tô và có thể bắt đầu đánh giá xem chúng thực sự ở gần như thế nào." Nếu sự chuẩn bị của Buescher mang lại cho anh ta bất kỳ lợi thế nào trong lần ra mắt Daytona 500 của ô tô Thế hệ tiếp theo, chúng ta có thể thấy một số tài xế khác thay đổi giai điệu của họ.
Bạn có thể xem Hướng dẫn cuối cùng về xe hơi thế hệ tiếp theo của NASCAR của chúng tôi để tìm hiểu thêm về thông số kỹ thuật mới hoặc xem camera chiếu hậu đang hoạt động trong video bên dưới:
Bọc xe có bảo vệ sơn không?
Màu xe của tôi có thực sự quan trọng không?
Bộ não bò sát có liên quan gì đến việc sản xuất ô tô?
Thành phố của bạn có giá ô tô đã qua sử dụng rẻ nhất ở Hoa Kỳ không?