Giá xăng cao có phải là lỗi của Tổng thống Joe Biden không?

Giá xăng cao là một trong những chủ đề phổ biến nhất trên internet vào năm 2022. Mọi người đang bàn tán về mức độ tồi tệ của nó, so sánh giá theo vị trí, v.v. Thông thường trong quá khứ (và hiện tại), Tổng thống Hoa Kỳ bị đổ lỗi cho chi phí nhiên liệu. Một số người cho rằng Joe Biden là người đổ lỗi cho cuộc khủng hoảng hiện tại, trong khi những người khác phủ nhận hoàn toàn điều đó. Vậy, giá xăng cao có phải lỗi của Tổng thống Joe Biden hay không?

Tại sao giá xăng một phần là lỗi của Tổng thống

Tổng thống Joe Biden tuần trước đã thông báo rằng việc nhập khẩu dầu của Nga vào Hoa Kỳ bị cấm. Đây là đòn trả đũa chống lại cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, có nghĩa là người Mỹ sẽ bắt đầu trả nhiều tiền hơn cho khí đốt. Tóm lại, một phần nguyên nhân khiến giá cả tăng đột biến là do sự cắt giảm này, nhưng liệu Tổng thống có phải là người đáng trách? Giống như nhiều lãnh đạo quốc gia và công ty khác trên thế giới, Joe Biden đang trừng phạt chính phủ Nga. Bằng cách tiêu hao toàn bộ tài nguyên của đất nước xâm lược, các quốc gia trên toàn thế giới đang hỗ trợ Ukraine.

"Bảo vệ tự do sẽ phải trả giá, chúng tôi cũng sẽ phải trả giá", Biden nói.

Theo một báo cáo từ FiveThirtyEight, người Mỹ đã đối phó với lạm phát và giá xăng tăng chậm trong hơn một năm. So với năm ngoái, giá của Hoa Kỳ trong tháng Hai đã tăng 7,9%. Đó là bước nhảy vọt đáng kể nhất kể từ năm 1982, chủ yếu do đất nước đang phục hồi sau chuỗi cung ứng đang gặp khó khăn và suy thoái do đại dịch gây ra. Tệ nhất là lạm phát có thể trở nên tồi tệ hơn trước khi nó trở nên tốt hơn. Sau cuộc tấn công của Nga vào Ukraine, giá dầu, lúa mì và các tài nguyên khác đã tăng lên khi các quốc gia trên toàn thế giới áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với những kẻ xâm lược.

Giá xăng ở Hoa Kỳ là mức cao nhất mà họ từng đạt được

Tại Hoa Kỳ, giá xăng trung bình đạt mức báo động 4,17 USD / gallon. Thông thường, xếp hạng phê duyệt của Tổng thống đã giảm do giá khí đốt cao. Tuy nhiên, với tình hình hiện tại của thế giới, người ta vẫn đang đổ lỗi cho Joe Biden về giá ở máy bơm? Jon Krosnick, một nhà tâm lý học xã hội tại Đại học Stanford, đã nghiên cứu mối liên hệ giữa sự chấp thuận của tổng thống và các chỉ số kinh tế. Theo Krosnick, việc Nga xâm lược Ukraine đóng một vai trò trong việc liệu người Mỹ có đổ lỗi cho Biden hay Putin về lạm phát hay không.

Sử dụng nhiều cuộc khảo sát, The Economist và Đại học Quinnipiac phát hiện ra rằng người Mỹ sẵn sàng chịu đựng giá khí đốt cao hơn do các lệnh trừng phạt chống lại Nga. Nói tóm lại, người Mỹ đang tìm ai đó để đổ lỗi, và Tổng thống là mục tiêu dễ dàng nhất. Không đổ lỗi cho Biden đòi hỏi người khác (hoặc quốc gia) phải đổ lỗi cho tình hình hiện tại. Đó là lý do tại sao bây giờ đó là Tổng thống Hoa Kỳ hoặc Nga.

“Tác động của các chỉ số kinh tế đối với sự chấp thuận của tổng thống phụ thuộc vào sự phân bổ mà công chúng đưa ra đối với nguyên nhân khiến các chỉ số kinh tế trở nên tốt hơn hay xấu đi. Nói cách khác, điều quan trọng ở đây là liệu Tổng thống có thể chịu trách nhiệm một cách hợp lý về những gì đã xảy ra với giá xăng hay bất cứ điều gì khác hay không ”. Krosnick nói với FTE.

Xếp hạng phê duyệt của Tổng thống Joe Biden có giảm vì giá xăng cao không?

Lạm phát và giá khí đốt thường ảnh hưởng nặng nề đến xếp hạng chấp thuận của người dân đối với Tổng thống đương nhiệm. Với giá khí đốt cao nhất mọi thời đại, bạn có thể mong đợi xếp hạng phê duyệt của Biden ở mức thấp nhất, phải không? Đáng ngạc nhiên là ngày nay, sự chấp thuận của Joe Biden cũng giống như khi Nga lần đầu tiên xâm lược Ukraine. Ngoài ra, bit mà nó đã giảm kể từ đó đã bắt đầu một quỹ đạo đi lên. Krosnick lưu ý rằng địa chỉ Nhà nước của Liên minh và cuộc khủng hoảng Ukraine có khả năng cả hai đều giúp xếp hạng chấp thuận của Tổng thống.

Một điều khác có lợi cho Joe Biden là Hoa Kỳ không còn phụ thuộc vào dầu nước ngoài như trước đây. Francesco D’Acunto, giáo sư tài chính tại Đại học Boston, đã đặc biệt lưu ý về các cuộc khủng hoảng năng lượng năm 1973 và 1974 khi nói chuyện với FTE.

“Vào thời điểm đó, nếu các nước OPEC quyết định rằng họ muốn giảm sản lượng, thì đó chính là điều đó. Ngay cả khi chúng tôi thấy rằng giá cả đang tăng lên, chúng tôi vẫn chưa quan sát thấy bất kỳ điều gì gần với những gì đã xảy ra vào cuối những năm 70 ”, D’Acunto nói.

Người Mỹ có nghĩ rằng giá xăng cao là lỗi của Tổng thống Joe Biden không?

Lạm phát ở Hoa Kỳ đã ở mức cao từ lâu trước khi cuộc khủng hoảng Ukraine bắt đầu khiến nó trở nên tồi tệ hơn. TFE báo cáo rằng hầu hết người Mỹ không tán thành cách xử lý lạm phát của Biden trước khi Nga xâm lược. Đại dịch và cuộc xâm lược của Nga đã làm tổn hại đáng kể đến nền kinh tế và cụ thể hơn là giá khí đốt. Tuy nhiên, có vẻ như nhiều người sẵn sàng đối phó với giá khí đốt cao hơn nếu các lệnh trừng phạt chống lại Nga gây ra.

Tóm lại, giá xăng một phần là lỗi của Tổng thống Joe Biden, nhưng chủ yếu nằm ngoài tầm kiểm soát của ông. Hơn nữa, người Mỹ hiểu rõ tình hình hiện tại của Ukraine tác động đến giá khí đốt của đất nước chúng tôi. Đó là lý do tại sao kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược, xếp hạng phê duyệt của Biden đã bắt đầu tăng trở lại. Các quốc gia khác thậm chí đang phải vật lộn với giá khí đốt cao ngay bây giờ vì đó là một vấn đề toàn cầu. Nhìn chung, nhìn vào sự gia tăng nhẹ trong xếp hạng phê duyệt hiện tại, người Mỹ không cho rằng giá xăng cao là lỗi của Tổng thống Joe Biden.