Lốp xe là một số bộ phận quan trọng nhất trên ô tô của bạn — chúng là một tính năng hiệu quả, một tính năng an toàn và ảnh hưởng đến chất lượng xe. Mọi người có xu hướng theo dõi kỹ hơn áp suất lốp của họ trong thời tiết lạnh, nhưng có nhiều yếu tố hơn có thể ảnh hưởng đến psi (pound trên inch vuông) của lốp xe của bạn, làm tăng hoặc giảm lượng áp suất không khí. Tuy nhiên, việc bơm quá căng hoặc quá căng có tệ hơn không?
Hầu hết các xe du lịch hiện đại có áp suất lốp khuyến nghị từ 32 đến 35 psi. Bạn có thể tìm thấy các đề xuất cụ thể cho ô tô của mình ở bên trong cửa hông của người lái xe, trong cốp xe hoặc hộp đựng găng tay và trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Tất cả các xe được sản xuất sau năm 2008 đều có Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS) tiêu chuẩn trên xe. Hệ thống này sử dụng các cảm biến để theo dõi áp suất không khí hiện tại trong tất cả các lốp xe. Khi một hoặc nhiều lốp xe sắp hết, hệ thống sẽ sử dụng cảm biến áp suất lốp để cảnh báo bạn thông qua đèn báo áp suất lốp trên bảng đồng hồ.
Tuy nhiên, đèn TPMS sẽ chỉ bật sáng khi lốp xe thấp hơn 25% trở lên so với áp suất không khí khuyến nghị — mức này thấp một cách nguy hiểm. Nó sẽ không cảnh báo bạn nếu áp suất lốp quá cao.
Áp suất lốp và khả năng tiết kiệm xăng có mối liên hệ với nhau, vì vậy, ít nhất, sẽ không tốt nếu lốp xe quá căng hoặc chưa đầy hơi vì cuối cùng bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho mỗi dặm cho nhiên liệu đắt tiền. Ngoài ra, lạm phát lốp kém có thể gây ra nguy cơ hỏng lốp cao hơn và xử lý kém hơn khi lái xe.
Car Talk, thông qua The San Diego Union-Tribune, cho biết “lốp xe chưa được bơm hơi sẽ đặt một miếng cao su tiếp xúc lớn hơn trên đường, tạo ra nhiều ma sát hơn và do đó chạy nóng hơn. Và sức nóng có thể khiến các đai của lốp xe tách rời và bung ra. ”
Đảm bảo kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần. Nếu thời tiết dao động từ 30 độ trở lên, xe của bạn có vẻ đang chạy khác hoặc bạn chỉ lo lắng về lốp xe của mình, bạn nên kiểm tra thường xuyên hơn. Áp suất lốp thấp là mối nguy hiểm lớn hơn psi của lốp cao.
Mặc dù lốp ô tô có thể bị bung ra do lạm phát quá mức, nhưng điều này cực kỳ hiếm. Psi của lốp sẽ cần đạt khoảng 200 psi trước khi vật liệu hỏng và lốp sẽ nổ.
Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS / Bạn có biết? Với khách mời của chúng tôi Chuyên gia Sean Lannoo @theTPMSicon mới ra mắt @MotorTrendTV Tech Garage.
- John Gardner (@johngardnertv) Ngày 5 tháng 4 năm 2022
Hợp tác Giáo dục / Công nghiệp Hoạt động!
@ContiAutomotive @Continental #tpms #autorepairs #automotivetechnology #automotive Aftermarket pic.twitter.com/XRTCepZON9
Một số ô tô hiện đại sẽ hiển thị áp suất lốp đo được, vì vậy bạn có thể biết chính xác mức độ hoạt động của từng loại lốp khi đang lái xe, nhưng bạn vẫn nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và đảm bảo mọi thứ đều chính xác. Bạn có thể kiểm tra áp suất bằng cách sử dụng máy đo áp suất lốp giá rẻ (mua một chiếc ở cửa hàng phần cứng địa phương với giá vài đô la) hoặc một công cụ đo kỹ thuật số phức tạp hơn.
Để đặt áp suất chính xác, bạn có thể đến hầu hết các trạm xăng và sử dụng đồng hồ đo áp suất công cộng để kiểm tra psi của bạn và bổ sung thêm không khí nếu cần. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự muốn nâng cao độ an toàn cho lốp xe của mình, hãy cân nhắc sử dụng máy nén khí cho ô tô của mình. Máy nén khí có thể bơm hơi lốp xe của bạn một cách chính xác đến áp suất thích hợp mà không cần bơm căng quá mức.
Đèn cảnh báo trên xe của bạn rất hữu ích, nhưng nếu bạn gặp lỗi cảm biến áp suất lốp (hiển thị bằng đèn áp suất lốp nhấp nháy trên bảng điều khiển), bạn có thể không nhận được cảnh báo về lốp chưa đầy hơi. Và hãy nhớ rằng bạn sẽ không nhận được cảnh báo có quá nhiều không khí trong lốp.
Tốt nhất là bạn nên giữ cho lốp xe của mình ở mức lạm phát thích hợp, nhưng áp suất lốp thấp sẽ tệ hơn áp suất cao.
Áp suất lốp Let’s Talk
Tại sao áp suất lốp ô tô của tôi thấp?
Tại sao lốp của tôi sáng?
Dấu hiệu của áp suất lốp thấp