Ai lại không muốn thấy một chiếc ô tô F1 lộn ngược dòng? Mặc dù người ta biết rằng những chiếc xe Công thức 1 đi khá nhanh, nhưng một người sẽ cần phải đi với tốc độ bao nhiêu để đâm vào một đường hầm lộn ngược? Điều này có thể sẽ không sớm xảy ra trong bất kỳ cuộc đua F1 nào, nhưng hãy cùng tìm hiểu.
Viện Công nghệ Massachusetts, còn được gọi là MIT, đã nghiên cứu việc lái xe lộn ngược. Đánh giá Công nghệ MIT đề xuất rằng "lái xe lộn ngược có thể dễ dàng hơn tưởng tượng." Các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng trong những trường hợp thích hợp, việc lái xe ngược chiều là hoàn toàn có thể. Một cách để làm điều đó là sử dụng các lực khí động học để giữ cho xe lộn ngược.
Xe công thức 1 có cánh trước và sau giúp tạo ra lực để giữ xe trên đường. Theo giả thuyết, điều này có thể tạo ra lực xuống đủ để giữ chiếc xe trên nóc đường hầm ở tốc độ 140 dặm / giờ. Fernando Dall’Agnol và các đồng nghiệp của ông tại Đại học Liên bang Santa Catarina đã phỏng đoán điều đó là có thể, nhưng liệu động cơ có thể theo kịp?
Một lựa chọn thứ hai được cung cấp sử dụng lực hướng tâm. Điều này đã được chứng minh trong các pha nguy hiểm theo định kỳ khi ô tô hoặc xe máy bị lật ngược và giữ trên mặt đường nhờ lực hướng tâm. Tương tự như "bức tường tử thần" mà bạn có thể thấy ở rạp xiếc hoặc trên mạng. Khi xe đi đủ nhanh, lực hướng tâm sẽ giúp giữ xe dựa vào tường và ngăn xe đổ.
Trong quá trình nghiên cứu này, Dall’Agnol và cộng sự đã tìm ra rằng “một chiếc ô tô có thể lái nhiều hơn hoặc ít hơn vô thời hạn trên đường ngược chiều, nghiêng đến 150 độ, ngay cả khi không có lực khí động học trợ giúp”. Ở một góc nghiêng 135 độ, chiếc xe sẽ phải đi hơn 200 dặm một giờ để ở trên đường đua. Với đủ lực khí động học, điều đó sẽ có thể xảy ra. Dall’Agnol và cộng sự cho biết có thể lái xe trên đường ray với đủ lực khí xuống ở mọi góc độ. Một chiếc ô tô F1 có thể lộn ngược với vận tốc 120 dặm / giờ.
Động cơ sẽ phải đủ để điều này xảy ra trong cuộc sống thực. Một động cơ đốt trong thông thường có thể cần được sửa đổi, để nó không bị giật khi lộn ngược. Động cơ máy bay hoặc động cơ xe điện có thể là một lựa chọn tốt (nói một cách tương đối). Bạn cũng sẽ phải giải quyết các hệ thống phanh để đảm bảo mọi thứ chạy đúng cách trong khi lộn nhào.
Vì vậy, về cơ bản, nếu bạn đặt một động cơ EV vào một chiếc xe Công thức 1 của Red Bull Racing, nó có thể sẽ lộn ngược trở lại. Hoặc động cơ máy bay, thậm chí.
Bạn có biết rằng một chiếc xe Công thức 1 hiện đại về mặt lý thuyết có thể chạy ngược chiều xuống đường hầm với tốc độ cao? ? ️
- Bảo tàng Giao thông vận tải Coventry (@CovTM) ngày 16 tháng 10 năm 2021
Những chiếc xe F1 tạo ra khoảng 3,5G khi vào cua, có nghĩa là chúng có đủ lực khí động học ở khoảng 120 km / h!
Nhưng chỉ vì bạn có thể không có nghĩa là bạn nên làm, phải không? ? pic.twitter.com/ickmcKexYO
Trang web F1 ban đầu (theo báo cáo của Bleacher Report) đọc một tuyên bố về những chiếc xe F1.
“Một chiếc xe Công thức Một hiện đại có khả năng tạo ra lực vào cua bên 3,5 g (gấp ba lần trọng lượng của nó) nhờ lực khí động học. Điều đó có nghĩa là về mặt lý thuyết, ở tốc độ cao, chúng có thể bị lộn ngược. ”
Công thức 1
Gary Anderson, một nhà phân tích kỹ thuật F1 của BBC, cũng nói điều tương tự.
“Các lực phản ứng lên một chiếc ô tô F1 sẽ đẩy nó xuống đất và làm nó dựa vào lốp xe của mình nhưng chiếc xe không quan tâm đến việc mặt đất ở phía trên - hay bên dưới. Vì vậy, về lý thuyết, chiếc xe có thể lái lộn ngược trong nóc đường hầm với vận tốc khoảng 120 km / h và nó sẽ hỗ trợ trọng lượng của chính nó, đó là cách hoạt động của khí động học trong máy bay. ”
Gary Anderson | Nhà phân tích kỹ thuật BBC F1
Có vẻ như ý tưởng về một chiếc xe Công thức 1 sẽ trở nên đơn giản khi ai đó tìm ra tình hình động cơ / dầu. Việc lộn ngược xe không phải là vấn đề quá lớn nhưng đảm bảo các bộ phận sẽ hoạt động trong khi lộn ngược. Đừng mong đợi sẽ sớm thấy bất kỳ cuộc đua F1 nào được thực hiện lộn ngược, chỉ những cuộc đua nước rút.
Cách sắm một chiếc ô tô sẵn sàng cho mùa đông
Làm cách nào để Xe Công thức Một đi nhanh đến vậy?
Xe điện có bao nhiêu bánh răng?
Cách lái xe điện