J.D. Power 2022 Nghiên cứu chất lượng ban đầu của Hoa Kỳ cho thấy chất lượng tồi tệ nhất trong 36 năm

Một trong những chỉ số chính về sự thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô là Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của J.D. Power Hoa Kỳ (IQS). J.D. Power đã sử dụng phản hồi của 84.165 người mua và thuê xe mới cho năm 2022 trong vài tháng đầu tiên để cảm nhận về chất lượng. Nghiên cứu năm nay cho thấy tình trạng thiếu chip bán dẫn có tác động khá lớn đến chất lượng ô tô mới.

Kết quả của Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của J.D. Power 2022 Hoa Kỳ cho thấy a thiếu chất lượng

Khi J.D. Power công bố phát hiện của mình trong Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của Hoa Kỳ, nó thường có những tin tức tích cực để báo cáo. Giống như mọi thứ khác ngày nay, Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của Hoa Kỳ năm 2022 cho thấy nhiều phương tiện đang thiếu chất lượng. Trên thực tế, các vấn đề về chất lượng đã đạt mức cao kỷ lục trong năm nay. Điều đó khiến năm 2022 trở thành năm tồi tệ nhất về chất lượng trong lịch sử 36 năm của IQS.

So với IQS năm 2021, các chủ sở hữu đã báo cáo sự cố tăng 11% trên 100 xe (PP100). Mức trung bình của ngành cho năm 2022 là 180 PP100, nhiều hơn 18 so với năm ngoái. Trong IQS, điểm thấp hơn có nghĩa là chất lượng tốt hơn.

J.D. Power cho biết các vấn đề về chuỗi cung ứng và giá xe cao đã góp phần gây ra các vấn đề. Thật kỳ lạ, GM và Buick đã có một năm tốt đẹp dựa trên kết quả của IQS. Các thương hiệu GM đã chứng kiến ​​chất lượng được cải thiện trong suốt cả năm, và Buick đứng ở vị trí đầu tiên.

Chỉ số IQS J.D. Power 2022 đã phản ánh các vấn đề của chuỗi cung ứng

? Khen ngợi tất cả những chủ sở hữu đã khiến Buick trở thành “Thương hiệu số 1 về Chất lượng ban đầu” trong toàn bộ ngành công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ theo Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của J.D. Power 2022 Hoa Kỳ. ? pic.twitter.com/wWSgQQHqrM

- Buick (@Buick) ngày 28 tháng 6 năm 2022

Buick đã chứng kiến ​​mức tăng 17 PP100 trong suốt năm, đưa nó từ vị trí thứ 12 lên vị trí đầu tiên. Genesis được xếp hạng cao nhất trong số các thương hiệu cao cấp. Nhìn chung, chỉ có 9 thương hiệu được cải thiện cho năm 2022. Xe bán tải Buick Encore GX, Cadillac Escalade và Chevrolet Silverado xếp hạng cao nhất trong mỗi phân khúc.

Nhìn chung, chất lượng ban đầu đã cho thấy sự cải thiện ổn định trong suốt lịch sử của nghiên cứu này, vì vậy sự sụt giảm trong năm nay là đáng thất vọng - nhưng có thể hiểu được. Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục tung ra các phương tiện ngày càng phức tạp hơn về mặt công nghệ trong thời đại thiếu hụt nhiều bộ phận quan trọng để hỗ trợ chúng. ”

David Amodeo | Giám đốc ô tô toàn cầu tại J.D. Power

J.D. Power cũng phát hiện ra mối tương quan giữa các phương tiện hoàn toàn mới ra mắt vào năm 2022 có sự gia tăng các vấn đề. Những vấn đề này đã giảm sau vài năm đầu tiên, nhưng vẫn có một dấu hiệu rõ ràng rằng các vấn đề tăng lên khi các năm mô hình tiếp tục.

Các thương hiệu thị trường đại chúng gặp ít vấn đề hơn các thương hiệu cao cấp

Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng các thương hiệu thị trường đại chúng như Toyota, Honda, Chevy và Ford có ít vấn đề hơn các thương hiệu cao cấp. Các thương hiệu cao cấp, chẳng hạn như Mercedes-Benz, BMW và Lexus, đã báo cáo 196 PP100. Các thương hiệu thị trường đại chúng báo cáo 175 PP100, ít hơn 21 PP100 so với các thương hiệu cao cấp.

Một lĩnh vực cho thấy sự thiếu cải tiến là công nghệ trong xe hơi. Sự thiếu hụt chip bán dẫn có nghĩa là các thương hiệu đã rút các tính năng của xe hơi do thiếu chip. Các thương hiệu cao cấp có xu hướng có nhiều công nghệ hơn, đồng nghĩa với việc sẽ có nhiều thứ hơn để chia sẻ hàng ngày.