Honda Civic và những chiếc xe JDM tồi tệ nhất sẽ được nhập khẩu vào năm 2022

• Honda Civics JDM cơ bản không đáng tiền
• Nhập và đăng ký các chuyến đi JDM tốn hơn 3.000 đô la
• Toyota Supra MK4 cơ sở không đáng để nhập khẩu

Quy tắc 25 năm khiến tất cả chúng ta không thể tắm trong vinh quang của JDM. Nissan Skyline R34 vẫn không thể được nhập khẩu và giá trị đã tăng vọt. Acura NSX là niết bàn, nhưng bạn cũng không thể mua được một trong những cái đó. Nhưng chúng ta ở đây để nói về đầu kia của quang phổ. Honda Civics, Mitsubishi Delicas và những chiếc xe JDM mà bạn không bao giờ nên lãng phí tiền vào việc nhập khẩu.

Bạn có thể nhập một chiếc Honda Civic JDM không?

Bây giờ, tôi nhận ra rằng một số trong những chiếc xe này là những chiếc xe mà mọi người mơ ước được sở hữu. Ý tôi là, ai lại không muốn một chiếc Honda Civic Type R EK9 sạch sẽ? Nhưng có một vấn đề lớn xảy ra với điều đó nếu bạn hạ thấp ngọn đuốc và bánh xe đẩy trong giây lát. Thấy chưa, mọi người đang rất tuyệt vọng chỉ vì một lát cắt về vinh quang Honda Civic Type R đó là họ đang trả 102.000 đô la cho những chiếc mới. Bạn thực sự không thể giảm giá một chiếc Honda Civic Type R.

Vậy, bạn nghĩ điều gì đã làm được với tất cả các bộ phim Civics dòng EK và EG cơ bản đang đóng tại bến tàu ở Nhật Bản, đang bị rỉ sét? Bây giờ chúng đáng giá tiền vô lý. Và bạn không nên trả một xu tốt cho nó. Có thể điều chỉnh được như những chiếc Civics đầu tiên này, đơn giản là thị trường đã trở nên điên cuồng vì chúng. Một nhà nhập khẩu JDM muốn 20.000 đô la cho một chiếc hatchback EK3 (số tự động) với 30.000 dặm trên đó. Honda Civic cơ bản là một chiếc xe mới trị giá 20.000 USD. Đừng bận tâm đến phí nhập khẩu, có thể vượt quá 3.000 đô la.

Một chiếc Mitsubishi Delica thật tuyệt, thật tuyệt

Bây giờ, đây là một thứ thật thú vị:Mitsubishi Delica. Những thứ này đã trở thành một mục JDM bán vé hot về cuối năm, phần lớn nhờ vào xu hướng #vanlife. Loài Delicas thế hệ thứ tư dường như đang ở vị trí của nó. Chúng được sản xuất từ ​​năm 1994-1996, có nghĩa là bây giờ chúng mới được nhập khẩu. Nhưng thành thật mà nói, chúng khá là tào lao.

Đây là những chiếc xe Kei rởm. Điều đó có nghĩa là chúng phù hợp với cuộc sống thành phố hơn là cuộc sống vất vả trên con đường vận chuyển chiếc bếp mà bạn đã mua trên eBay và MacGyver’d. Tất nhiên, hậu mãi có thể giải quyết điều này. Nhưng động cơ 4 thì 2.4L chỉ tạo ra công suất 135 mã lực. Động cơ V6 chắc chắn là thứ phải có, tạo ra công suất 185 mã lực. Bây giờ, có một cuộc tranh cãi được đưa ra ở đây, nhưng thị trường cũng đã bỏ chạy những điều này, với giá trị leo thang lên phía bắc 20.000 đô la trước bất kỳ loại phí nhập khẩu và tiền phạt nào.

Toyota Supra cơ bản là một sự lãng phí tiền khủng khiếp

Điều này sẽ gây tranh cãi. MK4 Toyota Supra, đặc biệt là các mô hình cơ sở không tăng áp, là một chiếc xe khác mà thị trường đã bỏ chạy. Chúng ta đều biết rằng những chiếc Supras tăng áp kép tốc độ thấp là những chiếc xe sáu con số, nhưng các mẫu N / A đơn giản là không đáng với số tiền mà chúng đặt ra và chúng chỉ tạo ra khoảng 220 mã lực. Không phải chiếc F&F đặc biệt 1.000 mã lực mà mọi người sẽ nghĩ rằng bạn đang đánh lừa. Các mẫu xe tự động không tăng áp thường được bán với giá từ 30.000 đô la trở lên và đơn giản là chúng không đáng để bạn phải bỏ công sức ra để làm cho nó ở bất kỳ đâu gần bằng những chiếc xe tăng áp kép.

Ngoài ra, việc sửa đổi ô tô của bạn có thể làm mất giá trị bán lại. Rất nhiều trong số những chiếc xe này là biểu tượng JDM, nhưng đơn giản là chúng không đáng đồng tiền bát gạo mà chúng mua trên thị trường. Chúng tôi khuyên bạn nên đợi ngày bong bóng bật ra nếu bạn muốn có một trong những chiếc xe này.