Mercedes-Benz có nhiều mẫu xe sang thành công trong đội hình của mình, chẳng hạn như C-Class, E-Class, GLC-Class và GLE-Class. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Đức cũng có một số mẫu xe tương đối thua lỗ, bao gồm A-Class Sedan / Hatchback và B-Class minivan. Với suy nghĩ này, không có gì ngạc nhiên khi Mercedes-Benz quyết định khai tử A-Class và B-Class.
Vào tháng 5, Mercedes-Benz đã tiết lộ một sáng kiến mới để tập trung vào những chiếc xe bán với số lượng thấp hơn - nhưng có tỷ suất lợi nhuận cao hơn, theo chi tiết của CarScoops và Motor Authority. Chiến lược này bao gồm việc thu nhỏ phạm vi xe nhỏ gọn cấp nhập cảnh.
Giám đốc điều hành Mercedes-Benz Ola Kaellenius trước đó đã ám chỉ rằng hãng xe này sẽ ngừng sản xuất ba mẫu xe trong phạm vi xe nhỏ gọn 7 thành viên của mình khi một loạt xe được thiết kế lại được giới thiệu vào năm 2025. Đầu tuần này, Handelsblatt của Đức đã báo cáo rằng ba mẫu xe ngừng sản xuất sẽ là A-Class Sedan, A-Class Hatchback và B-Class minivan. Mercedes-Benz sẽ ngừng sản xuất A-Class và B-Class sau khi sản xuất thế hệ hiện tại kết thúc vào năm 2025.
Như đã đề cập trước đó, Mercedes-Benz sẽ chuyển trọng tâm sang các mẫu xe hạng sang có sản lượng thấp, tỷ suất lợi nhuận cao. A-Class thì ngược lại với điều này. Trên toàn thế giới, đây là một trong những loại xe bán chạy nhất trong dòng sản phẩm của Mercedes-Benz. Nó đặc biệt bán chạy ở châu Âu, với gần 120.000 chiếc được bán vào năm 2021.
Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận quá mỏng đối với A-Class và đối tác minivan của nó, B-Class. Ngoài ra, khả năng không sinh lợi của A-Class và B-Class có thể trở thành một vấn đề đáng lo ngại hơn khi Mercedes-Benz, giống như các nhà sản xuất ô tô khác, phải đối mặt với áp lực chi phí nhiều hơn do giá nguyên liệu và năng lượng ngày càng tăng.
Tuy nhiên, việc ngừng cung cấp A-Class và B-Class trên toàn cầu vào năm 2025 có thể sẽ không phải là vấn đề quá lớn đối với hầu hết những người hâm mộ Mercedes-Benz tại Mỹ. Nhà sản xuất ô tô chỉ bán A-Class sedan tại Hoa Kỳ và họ đã ngừng cung cấp B-Class cho thị trường Mỹ vào năm 2017.
Ngoài ra, Mercedes-Benz đã đưa ra quyết định khai tử A-Class tại Mỹ sau năm mẫu 2022. Nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu A-Class thế hệ thứ tư vào năm 2018. Trong khi A-Class sẽ nhận được bản cập nhật giữa chu kỳ cho các thị trường quốc tế cho năm mô hình 2023, việc sản xuất sẽ sớm kết thúc cho thị trường Hoa Kỳ.
Các mẫu xe nhỏ gọn sang trọng của Mercedes-Benz tương đối không có lợi nhuận, vì vậy A-Class Sedan / Hatchback và B-Class đã bị ảnh hưởng. Nhưng còn bốn mẫu xe khác của dòng xe nhỏ gọn 7 thành viên của Mercedes-Benz thì sao? Liệu Mercedes-Benz có ngừng cung cấp mẫu xe buýt nhanh CLA-Class Coupe, CLA-Class Shooting Brake và các mẫu SUV crossover GLA-Class và GLB-Class không?
Mercedes-Benz sẽ không khai tử những mẫu xe này, vì nhà sản xuất ô tô sẽ bật mí cho các phiên bản thế hệ tiếp theo. Chúng có thể sẽ có hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và hệ thống thông tin giải trí MB.OS mới.
CLA, GLA và GLB thế hệ tiếp theo cũng sẽ sử dụng Kiến trúc Mô-đun Mercedes (MMA) mới. Trong khi Mercedes-Benz thiết kế kiến trúc mới chủ yếu dành cho xe điện, nó cũng có khả năng tương thích với động cơ đốt trong và động cơ hybrid. MMA sẽ là nền tảng cuối cùng của Mercedes-Benz làm như vậy, vì tất cả các nền tảng trong tương lai sẽ chỉ dành cho ô tô điện.
Hiệu suất của Porsche:Các kiểu xe 928, 944 và 968
Cơ khí ô tô và tự động hóa:Ngành sẽ thích ứng như thế nào?
Bảo dưỡng ô tô và các mối quan tâm khác trong quá trình Coronavirus
Jeep Cherokee thế hệ tiếp theo sẽ "Lớn hơn và tốt hơn"