Điểm qua đường - sự khác biệt giữa giao lộ của ngựa vằn, bồ nông, chim hải âu và toucan là gì?

Dừng lại ở ngã tư đường là một phần tiêu chuẩn trong thói quen hàng ngày của bạn với tư cách là người lái xe, nhưng với sáu loại giao lộ phổ biến trên các con đường ở Vương quốc Anh – các quy tắc có giống nhau không?

Bạn có đang sử dụng tất cả chúng đúng cách không và thậm chí bạn có thể xác định được chúng không?

Hãy cùng xem qua các kiểu băng qua đường chính, chỉ ra các đặc điểm nổi bật của chúng để bạn không bị hụt hẫng.

Bồ nông băng qua

Còn được gọi là lối qua đường có điều khiển bằng đèn dành cho người đi bộ – pelican được giới thiệu ở Anh vào năm 1969.

Chúng là lối băng qua đường có điều khiển bằng đèn đầu tiên do người đi bộ vận hành và điều khiển bằng đèn giao thông.

Cách phát hiện chúng

Khi đến gần ngã tư Pelican, bạn sẽ thấy một dãy đèn giao thông với các đường ngoằn ngoèo trước và sau ở hai bên đường.

Cách chúng hoạt động

Pelican băng qua đường được kích hoạt khi người đi bộ nhấn nút trên bảng điều khiển – nút này được tìm thấy trên đèn giao thông ở cả hai bên đường.

Nhấn nút sẽ nhắc đèn giao thông chuyển sang màu đỏ. Tín hiệu 'người đàn ông màu đỏ' dành cho người đi bộ - được tìm thấy ở phía đối diện của con đường với nơi họ đang đứng - sẽ chuyển thành 'người đàn ông màu xanh lá cây', cho người đi bộ biết rằng đã an toàn để băng qua.

Khi một lối băng qua Pelican đi thẳng qua đường – ngay cả khi có một hòn đảo lánh nạn ở trung tâm – theo luật, người lái xe phải đợi người đi bộ băng qua xong và đèn nhấp nháy màu hổ phách hoặc xanh lục trước khi đi tiếp.

Nếu lối sang đường được bố trí so le – với hai bộ đèn giao thông khác nhau và khu vực dành cho người đi bộ ở giữa – thì các lối sang đường được coi là riêng biệt.

Trong khi sử dụng, tín hiệu 'người đàn ông màu xanh lá cây' có thể bắt đầu nhấp nháy – tín hiệu này báo cho người đi bộ không bắt đầu băng qua đường nhưng cho họ biết rằng họ có thể tiếp tục làm như vậy nếu họ đang di chuyển qua đường.

Giao lộ Pelican là giao lộ duy nhất có đèn màu hổ phách nhấp nháy như một phần của trình tự. Nếu bạn nhìn thấy màu hổ phách nhấp nháy trên đèn giao thông khi đang băng qua đường bằng bồ nông, thì đó là tín hiệu cho những người đang dừng giao thông rằng họ phải nhường đường cho người đi bộ đang băng qua. Nếu đường băng qua đường rõ ràng, họ có thể bắt đầu lái xe.

Điểm giao nhau của Puffin

Còn được gọi là đường giao cắt thông minh thân thiện với người đi bộ – những đường này tương tự như đèn pelicans nhưng có đèn 'người xanh' và 'người đỏ' ở cùng một bên đường cho người dùng đang chờ băng qua.

Cách phát hiện chúng

Giống như ngã tư Pelican – bạn sẽ thấy một dãy đèn giao thông với các đường ngoằn ngoèo trước và sau ở hai bên đường.

Cách chúng hoạt động

Giao lộ Puffin có hai cảm biến phía trên đèn giao thông – bộ phát hiện người đi bộ băng qua đường (PCD) và bộ phát hiện lề đường dành cho người đi bộ (PKD).

Những tính năng này giúp việc sang đường hiệu quả hơn bằng cách phát hiện xem liệu người đi bộ có đang băng qua chậm hay không – điều này sẽ nhắc người sang đường giữ đèn đỏ lâu hơn.

Nếu người đi bộ nhấn vào bảng điều khiển và băng qua sớm hoặc bỏ đi – các cảm biến sẽ hủy yêu cầu.

• 16 quy tắc của Bộ luật Quốc lộ mà hầu hết mọi người bỏ qua
• Bạn có biết rằng chúng tôi cung cấp bảo hiểm dành cho người học lái xe chuyên gia không?
• Cách vượt qua bài kiểm tra lái xe - hướng dẫn đầy đủ từ người mới bắt đầu đến người chuyên nghiệp

Không có pha 'chớp nhoáng' như đã thấy trên các pha vượt biên truyền thống của bồ nông.

Việc có tín hiệu dành cho người đi bộ ở cùng một bên đường với người sang đường giúp họ giám sát giao thông và cũng giúp người khiếm thị gặp khó khăn trong việc phát hiện đèn từ xa.

Một số điểm giao cắt bằng bánh phồng cũng được trang bị tay nắm xoay nhỏ để thông báo cho người đi bộ có thị lực kém khi bắt đầu băng qua.

Ngựa vằn

Giao lộ ngựa vằn là lối đi màu đen và trắng trải dài theo chiều rộng của đường.

Cách phát hiện chúng

Các điểm giao nhau có thể nhận ra nhờ các sọc của chúng – chúng thường có màu đen và trắng. Bạn cũng có thể nhận biết có ngựa vằn băng qua đường vì sẽ có những đường ngoằn ngoèo ở hai bên đường.

Bạn cũng có thể phát hiện các quả cầu màu hổ phách nhấp nháy trên các cột đen trắng – được gọi là đèn hiệu Belisha – ở mỗi bên.

Cách sử dụng chúng

Giao lộ Zebra không có tín hiệu đèn để điều khiển luồng giao thông – quyền ưu tiên được tự động dành cho người đi bộ.

Nếu nơi sang đường bị chia cắt với một nơi trú ẩn dành cho người đi bộ ở giữa – chúng nên được coi là hai nơi giao cắt riêng biệt.

Người lái xe phải luôn đảm bảo rằng không có người đi bộ nào đang chờ để băng qua khi họ đến gần – hãy chú ý kiểm tra cả hai bên đường và đảm bảo rằng họ đã băng qua an toàn trước khi tiếp tục.

• Vạch kẻ đường ở Vương quốc Anh:ý nghĩa của chúng và ý nghĩa của Bộ luật Đường cao tốc
• Lái xe không mang giày - có phạm luật không?
• Phải làm gì nếu ô tô của bạn bị hỏng

Giao lộ Toucan

Also called two can cross crossings, these are very similar to traditional Pelican crossings but also provide signals for cyclists to cross.

How to spot them

They look just like pelican and puffin crossings from a distance – but the difference between a toucan crossing and a pelican or puffin crossing, is that they have an additional signal for bikes.

They are usually found on the outskirts of parks or cycle lanes and are wider - around four metres - compared to pelican and puffin crossings which are around two metres wide.

How to use them

As with Pelican and Puffin crossings, cyclists and pedestrians should press the control panel and wait for either the ‘green man’ signal or the ‘green bike’ signal to show.

They don’t have a flashing stage as part of their signal sequence.

• Roundabouts - how to deal with them and pass your test
• The Highway Code - common UK road signs and what they mean
• How to teach a learner driver - a guide to supervising a friend or family member