Ngoài những người thường xuyên đọc những người đam mê ô tô và các trang web tin tức như The Drive và Kinh thánh xe hơi (Chỉnh sửa. Lưu ý: Xin chào, chúng tôi đánh giá cao bạn. ), hầu hết mọi người nghe về việc thu hồi một cách nghiêm ngặt từ tin tức hoặc một câu chuyện lan truyền trên phương tiện truyền thông xã hội. Bạn có thể nghe nói về những chiếc xe Mercedes-Benz có thể bị mất lái, Chevrolet Bolt EV có thể bốc cháy hoặc xe Jeep có hộp số sẽ không ở lại Park. Có vẻ như việc thu hồi là những lần xuất hiện không thường xuyên hoặc hiếm gặp, nhưng thực tế thì ngược lại. Các lần thu hồi diễn ra hàng tuần và điều quan trọng là bạn phải biết cách tìm chúng.
Thực tế ngày nay là mọi nhà sản xuất đều đã ban hành lệnh thu hồi, cả lớn và nhỏ. Không nhà sản xuất ô tô nào được miễn trừ và việc thu hồi đã trở thành hiện thực của quy trình sản xuất không hoàn hảo mà chúng tôi hiện đang tuân thủ. Điều đó đôi khi là do sản xuất kém và những lần khác là do lỗi của con người. Thật may mắn cho những người tiêu dùng có ô tô bị nhiễm bệnh do thu hồi, việc kiểm soát tình hình dễ dàng hơn bạn tưởng.
Internet đã là một công cụ phổ biến tuyệt vời về thông tin an toàn về chiếc xe cụ thể của bạn. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) có các trang liệt kê các khiếu nại của khách hàng, bản tin an toàn dịch vụ của nhà sản xuất và các đợt thu hồi cũ và đang hoạt động. Trước khi bắt đầu khám phá các trang về những điều khủng khiếp đã xảy ra với xe của bạn, tốt nhất bạn nên hiểu cách thức hoạt động của việc thu hồi và cách bạn tiến hành nếu xe của bạn có.
Để làm điều đó , The Drive đã tạo một hướng dẫn giải thích đơn giản để chỉ cho bạn đường đi. Các ngón tay vượt qua, bạn sẽ không phải đối mặt với việc thu hồi bất cứ lúc nào.
Việc triệu hồi xảy ra khi NHTSA xác định rằng một chiếc xe có vấn đề bất lợi cho sự an toàn của nó hoặc lượng khí thải của nó và chiếc xe đó không còn đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu về an toàn pháp lý.
Việc thu hồi có thể dành cho hầu hết mọi loại vấn đề ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe và phương tiện. Một số ví dụ mà chúng tôi đã thấy bao gồm nổ túi khí, hỏng hệ thống thông tin giải trí, thiếu bu lông, ăn mòn, nguy cơ hỏa hoạn, dây điện bị hở, các bộ phận có thể rơi ra, mất nguồn, hộp số bị giật hoặc tăng tốc ngoài ý muốn.
Điều này có thể thay đổi giữa một chiếc xe đến hàng triệu chiếc, tùy thuộc vào vấn đề. Mỗi lần thu hồi đều khác nhau.
Một số người tìm hiểu về việc thu hồi theo cách cổ điển - các nhà sản xuất gửi thông báo qua thư - nhưng điều đó rất dễ bị thất lạc hoặc vứt bỏ. Đối với những người không có thông báo đó, cách nhanh nhất để kiểm tra xem xe của bạn có bị triệu hồi hay không là truy cập nhtsa.gov/recalls và sử dụng số nhận dạng xe của bạn, ir VIN.
Nhấp vào liên kết ở trên, nhập số VIN của chiếc xe của bạn và công cụ sẽ xác định bất kỳ vụ thu hồi nào liên quan đến chiếc xe của bạn.
Ngoài ra còn có một số phương pháp thay thế để kiểm tra xem xe của bạn có bị triệu hồi hay không. Nhà sản xuất phương tiện của bạn thường có các công cụ tra cứu thu hồi giống như NHTSA và chúng tôi đã liệt kê chúng bên dưới để thuận tiện cho bạn. Bạn cũng có thể gọi cho đại lý địa phương của bạn và yêu cầu họ kiểm tra. Dưới đây là danh sách các số điện thoại cụ thể cho việc thu hồi của từng nhà sản xuất.
Cuối cùng, bạn có thể đăng ký các email thường xuyên từ NHTSA liệt kê mọi vụ thu hồi mới được thông báo.
VIN là viết tắt của số nhận dạng phương tiện, có nghĩa là không có lý do gì để nói số VIN. Số VIN là mã sê-ri được cá nhân hóa của chiếc xe được sử dụng để đặt nó trong hồ sơ của chính phủ. Nó hiện được tạo thành từ sự kết hợp của 17 chữ cái và số, và bạn cần nó vì nhiều lý do như bảo hiểm, bán xe, kiểm tra lịch sử trước khi bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng hoặc kiểm tra xem chiếc xe đó có bị thu hồi hay không.
Số VIN của ô tô thường có thể được tìm thấy ở phần dưới của bảng điều khiển / kính chắn gió bên lái xe, trong thông tin hiển thị trên ốp cửa bên của người lái xe, trên tiêu đề xe hoặc trên đăng ký của bạn. Bạn cũng có thể tìm thấy nó trên thẻ bảo hiểm / thông tin của mình.
Sử dụng các công cụ này để xác định xem xe của bạn có đang trong tình trạng vận hành an toàn hay không.
Tìm hiểu thêm từ video hữu ích này do NHTSA tổng hợp lại.
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa có câu trả lời!
Đ: Takata actually has two serious recalls currently active and affecting tens of millions of vehicles. In both cases, it’s possible that the Takata airbags, which have been used by nearly all manufacturers, could explode and create dangerous shrapnel or underinflate. For more information, visit the NHTSA Takata recall hub. If you haven’t already, check your vehicle for this recall right now.
Đ: No, recalls do not have expiration dates.
Đ: Recalls likely will not show up on a Carfax, but that doesn’t mean you can’t do your own research. Carfax documents will often show repair work and maintenance done to vehicles, so if something stands out, you can research why that repair was made. Otherwise, Carfax has its own recall lookup search tool.
Đ: This depends on the recall and the dealership. It might be possible to get a loaner vehicle while your vehicle is in the shop, but it’s not guaranteed. Discuss this topic with your dealership before proceeding with any recall work or repairs so you can prepare.
Your insurance also might have a loaner provision for while your car is in the shop for repairs. Check your policy to confirm.
Đ: On recalled vehicles, the blame is solely on the manufacturer, so they are responsible for doing the repair and paying for it. However, there are always very strict circumstances surrounding recalls and specific parts that need to be repaired or replaced, and if a shop does more than that, you might be on the hook for extra costs. It’s also possible that something related to a recall caused additional issues with the vehicle that the dealership would not pay for.
Đ: Just because you heard the Ford Explorer has a recall does not mean that your personal Ford Explorer is included in that recall. Recalls are identified in part by the time period in which specific vehicles were produced, and the issue is contained to that timespan. So, if the recall issue started March 20, 2021, but your vehicle was produced March 1, 2021, your vehicle would not be included in the recall.
Đ: It’s possible, but it will require strict documentation of your previous repairs, and you’ll need to work closely with your dealership to find out if a reimbursement is possible. Start by calling your local dealership.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến “cách thực hiện”. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện. Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram hoặc liên hệ với tất cả chúng tôi tại đây:[email protected].
Cách chuyển ô tô của bạn thành xe điện
Cách đối phó với việc thu hồi xe của bạn
Cách vệ sinh an toàn cho xe của bạn
Cách chăm sóc xe cũ của bạn