Đó là điều không thể tránh khỏi. Theo thời gian, dây đai và ống mềm trong ô tô của bạn sẽ bắt đầu có dấu hiệu hao mòn. Các vết nứt, rò rỉ và các hư hỏng khác có thể nhanh chóng phát triển, dẫn đến giảm hiệu suất và thậm chí hỏng động cơ. Nếu bạn không chắc chắn làm thế nào để tự sửa chữa những vấn đề này, đừng lo lắng! Bài đăng trên blog này sẽ dạy cho bạn mọi thứ bạn cần biết về cách khắc phục các vết nứt, rò rỉ và mòn ở dây đai và ống mềm của ô tô.
Các dây đai và ống mềm trong ô tô của bạn chịu trách nhiệm vận chuyển chất lỏng và truyền năng lượng đi khắp động cơ. Theo thời gian, chúng có thể bị mòn, dẫn đến nứt, rò rỉ và các hư hỏng khác. Nếu không được sửa chữa đúng cách, những sự cố này có thể làm giảm hiệu suất và thậm chí là hỏng động cơ.
Dây đai hoặc ống dẫn bị hỏng có thể khiến động cơ quá nóng, mất trợ lực lái hoặc mất hệ thống sạc điện. Nếu ống dẫn chất làm mát bị rò rỉ hoặc dây đai quay máy bơm nước bị đứt, hệ thống làm mát sẽ không hoạt động. Nếu động cơ quá nóng, động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng bên trong, cần phải sửa chữa tốn kém và có thể làm hỏng kỳ nghỉ hè.
Nếu bạn không chắc dây đai và ống mềm của ô tô có cần sửa chữa hay không, bạn có thể tìm một số dấu hiệu sau đây. Trước tiên, hãy kiểm tra các vết nứt hoặc rò rỉ trong chính ống mềm. Nếu bạn thấy bất kỳ điều gì, có khả năng là ống mềm cần phải được thay thế. Tiếp theo, kiểm tra xem dây đai có bị hao mòn không. Nếu nó bị sờn hoặc hư hỏng theo cách khác, nó cũng cần phải được thay thế. Cuối cùng, lắng nghe tiếng động lạ phát ra từ động cơ. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng nghiến, đó có thể là dấu hiệu cho thấy dây đai và ống mềm đã bị mòn và cần được sửa chữa.
Các ống mềm phải luôn được kiểm tra khi thay chất làm mát (khuyến nghị 5 năm một lần hoặc 150.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước), hoặc khi thực hiện các sửa chữa khác đối với hệ thống làm mát, chẳng hạn như thay thế máy bơm nước, bộ điều nhiệt, bộ tản nhiệt hoặc lõi của bộ sưởi. Bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất làm mát, mềm, nứt hoặc hư hỏng ống dẫn nào đều báo hiệu cần thay ống mềm mới. Trên xe đã chạy nhiều quãng đường hoặc xe từ 10 năm tuổi trở lên, một ống dẫn bị hỏng thường báo hiệu cần phải thay thế tất cả các ống dẫn. Thay thế tất cả các ống mềm cùng một lúc sẽ tốt hơn là có nguy cơ hỏng một ống khác trong tương lai.
Nếu bạn đã xác định rằng dây đai và ống mềm của ô tô cần được sửa chữa, thì bạn cần thực hiện một số bước sau. Đầu tiên, xác định nguồn gốc của vấn đề. Nếu đó là một vết nứt hoặc rò rỉ trong ống, bạn sẽ cần phải thay thế toàn bộ ống. Nếu dây đai bị hao mòn, bạn có thể thay thế toàn bộ dây đai hoặc chỉ phần bị hỏng. Khi bạn đã xác định được sự cố, đã đến lúc khắc phục sự cố.
Đối với các vết nứt và rò rỉ, chỉ cần tháo ống mềm cũ ra và thay ống mềm mới.
Đối với hiện tượng hao mòn dây đai, bạn cần tháo dây đai cũ và thay thế bằng dây đai mới hoặc vá phần bị hỏng. Sau khi bạn sửa chữa xong, hãy nhớ chạy thử động cơ để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thực hiện những sửa chữa này, đừng ngần ngại mang xe của bạn đến một địa điểm của Scott's Auto gần bạn nhất. Chúng tôi sẽ khắc phục sự cố một cách nhanh chóng và dễ dàng, đảm bảo xe của bạn hoạt động trơn tru.
Sửa chữa hoặc thay thế? Làm thế nào và khi nào để khắc phục vết nứt kính chắn gió
Công việc sửa chữa Porsche đắt nhất và cách tránh cần đến
Cách xử lý vết nứt và vết mẻ trên kính chắn gió của bạn
Cách khắc phục vết trầy xước và bong bóng trong màu cửa sổ