Rod Knock - Định nghĩa và cách khắc phục

Một tiếng gõ thanh là một dấu hiệu đáng ngại cho động cơ. Bạn có thể phải thay thế gần một nửa số thành phần động cơ nếu không phải toàn bộ động cơ. Nó ảnh hưởng đến một số bộ phận quan trọng và đắt tiền bao gồm trục khuỷu, thanh truyền và piston. Việc chẩn đoán những vấn đề này là một quá trình tốn nhiều thời gian và việc thay thế các bộ phận đòi hỏi nhiều tiền. Điều thiết thực cần làm là phát hiện sớm các triệu chứng và thực hiện các hành động kịp thời.

Tiếng gõ que là gì?

Thanh truyền ở đây là một bộ phận động cơ liên kết các pít-tông với trục khuỷu. Có một số ổ trục tại điểm kết nối nơi thanh truyền gặp trục khuỷu.

Sự cố xảy ra khi bất kỳ hoặc nhiều ổ trục bị hỏng. Tiếng gõ thanh như thế nào ? Âm thanh gõ gậy tương tự như một cái búa đập hoặc gõ vào chảo dầu. Nó xảy ra trong quá trình công suất của động cơ, làm cho các ổ trục tiếp xúc với trục khuỷu. Trong trường hợp nghiêm trọng, thanh truyền tự đâm vào trục khuỷu.

>> Tìm mua xe cũ chất lượng cao từ Nhật, bấm vào đây <<

Cường độ của tiếng ồn có thể giảm dần hoặc gần như biến mất khi xe tăng tốc và khi động cơ nguội. Tuy nhiên, nó sẽ luôn quay trở lại và sẽ kêu to hơn khi không có đủ xăng trong bình nhiên liệu.

Âm thanh của tiếng gõ thanh có một số tên khác - tiếng ping động cơ, tiếng gõ động cơ và tiếng gõ tia lửa.

Nguyên nhân nào khiến Rod Knock?

Vòng bi thanh bị hỏng hoặc hỏng là lý do chính gây ra sự cố này. Sự cố này là kết quả của việc nêm dầu thủy động học bị đặt sai vị trí hoặc bị mất tích. Một số lý do khác có thể góp phần làm hỏng vòng bi là:

• Độ nhớt của dầu không đủ
• Dòng dầu nhỏ nhất đến bề mặt ổ trục
• Áp suất dầu thấp
• Nhiệt độ cao của dầu
• Mức áp suất đốt cháy cao
• Vòng quay động cơ quá mức
• Lực quán tính mạnh của piston

Làm thế nào để Khắc phục Knock Rod?

Bạn có thể thực hiện sửa lỗi gõ gậy trong nhà để xe của bạn bằng cách làm theo các bước sau. Tuy nhiên, hãy luôn tham khảo ý kiến ​​của thợ máy nếu sự cố đã vượt qua giai đoạn chính.

Vật liệu Cần thiết để Sửa Knock Thanh

• Đường dốc của thợ máy
• Dầu tươi
• Chảo dầu
• Bộ lọc dầu mới
• Cờ lê lọc dầu
• Bộ làm sạch kim phun nhiên liệu

Quy trình Sửa Knock Thanh

Khi bạn có tất cả các bộ phận và công cụ, hãy làm theo các bước sau để khôi phục các chức năng bình thường của động cơ. Trước khi bắt đầu bất cứ việc gì, bạn phải lái ô tô lên dốc của thợ sửa xe và đỗ ở vị trí có thể dễ dàng tiếp cận động cơ.

XEM THÊM:

• Các dấu hiệu cảnh báo được hiển thị bởi các thanh cà vạt xấu
• Mẹo Dành riêng để Sử dụng Giá đỡ Động cơ

Bước 1 :Đặt chảo dầu dưới nắp dầu để xả dầu ra ngoài. Thay nắp sau khi hoàn tất.

Bước 2 :Bây giờ, đã đến lúc thay bộ lọc dầu. Xoay nó theo chiều kim đồng hồ bằng cờ lê. Lắp một cái mới vào vị trí của nó và thắt chặt nó với sự trợ giúp của cờ lê.

Bước 3 :Thay dầu đã cạn bằng gần 5 lít dầu mới. Sau đó, kiểm tra các ổ trục của thanh truyền. Hãy siết chặt chúng nếu chúng bị lỏng hoặc thay thế bằng những cái mới nếu chúng bị hỏng.

Bước 4 :Bước cuối cùng là vệ sinh bộ chế hòa khí hoặc kim phun xăng. Nó sẽ ngăn bụi bẩn xâm nhập vào động cơ.