Chức năng của Nhà phân phối ô tô là gì?

Ở các loại xe đời cũ sử dụng động cơ đốt trong, bộ phân phối là một bộ phận cơ khí hoặc điện tử đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát thời điểm đánh lửa. Nó đảm bảo rằng các bugi trong động cơ đánh lửa vào đúng thời điểm để tạo ra quá trình đốt cháy có kiểm soát.

Đây là cách một nhà phân phối hoạt động:

1. Nhà phân phối cơ khí:

a) Điểm ngắt tiếp điểm:Trong bộ phân phối cơ khí, một tập hợp các điểm ngắt tiếp điểm mở và đóng liên tục khi bộ phân phối quay. Những điểm này làm gián đoạn dòng điện trong mạch sơ cấp của cuộn dây đánh lửa.

b) Trục phân phối:Trục phân phối được dẫn động bởi trục cam hoặc trục khuỷu, quay đồng bộ với hoạt động của động cơ.

c) Nắp và Rotor bộ phân phối:Nắp bộ phân phối nằm trên vỏ bộ phân phối. Bên trong nắp có các điểm tiếp xúc bằng kim loại nối với dây bugi. Rôto, được gắn trên trục bộ phân phối, quay trong nắp và lần lượt tiếp xúc với các đầu cuối này.

d) Thời điểm đánh lửa:Khi trục bộ phân phối quay, rôto sẽ căn chỉnh với các cực của bugi tương ứng vào thời điểm chính xác khi mỗi xi lanh cần đánh lửa. Điều này đảm bảo rằng bugi đánh lửa vào đúng thời điểm, được điều khiển bởi cài đặt thời gian của động cơ.

2. Bộ phân phối điện tử (Hệ thống đánh lửa điện tử):

a) Cảm biến hiệu ứng Hall hoặc Cảm biến quang học:Thay vì các điểm ngắt tiếp xúc cơ học, nhà phân phối điện tử sử dụng cảm biến hiệu ứng Hall (từ tính) hoặc cảm biến quang học (dựa trên ánh sáng) để phát hiện vị trí của trục bộ phân phối.

b) Mô-đun điều khiển điện tử (ECM):ECM nhận tín hiệu từ cảm biến và tính toán thời điểm đánh lửa thích hợp dựa trên các thông số vận hành khác nhau của động cơ.

c) Cuộn dây đánh lửa và Transistor công suất:ECM điều khiển mạch sơ cấp của cuộn dây đánh lửa bằng cách sử dụng một bóng bán dẫn công suất. Khi bóng bán dẫn nhận được tín hiệu từ ECM, nó cho phép dòng điện chạy qua cuộn dây, tạo ra điện áp cao trong mạch thứ cấp.

d) Thời điểm đánh lửa:Cũng giống như trong bộ phân phối cơ khí, trục quay trong bộ phân phối điện tử đảm bảo rằng rôto thẳng hàng với các cực của bugi thích hợp vào đúng thời điểm, dựa trên các tín hiệu do ECM cung cấp.

Bằng cách kiểm soát chính xác thời điểm đánh lửa trong từng xi-lanh, nhà phân phối đảm bảo động cơ vận hành êm ái, hiệu quả và mang lại hiệu suất tối ưu. Trong các phương tiện hiện đại, chức năng của bộ phân phối phần lớn đã được thay thế bằng các hệ thống đánh lửa điện tử phức tạp hơn như hệ thống đánh lửa trực tiếp hoặc hệ thống cuộn dây trên phích cắm.