Giải thích về Rev Matching:Tại sao nó lại quan trọng đối với hiệu suất của ô tô số tay

Này, các tay đua! Bạn có biết khớp vòng tua máy trên ô tô là gì không ? Nếu bạn vẫn không làm vậy thì chủ đề này là dành cho bạn. Khớp vòng tua là một kỹ năng quan trọng mà mọi người lái xe nên biết khi lái xe số sàn. Vậy việc điều chỉnh vòng tua máy có tốt cho xe của bạn không? Mọi chuyện sẽ được làm rõ dưới đây:  

Đối sánh doanh thu là gì?

Khớp số vòng tua hoặc cái mà bạn có thể gọi là giảm số bằng gót chân và ngón chân là một kỹ thuật lái xe được sử dụng trên ô tô có hộp số tay trong đó bạn chạm vào chân ga khi chuyển số và ngay trước khi bạn gài lại bộ ly hợp. Khớp vòng tua là thuật ngữ mô tả việc điều chỉnh RPM (vòng quay động cơ) phù hợp với tốc độ của xe để giúp việc lên/xuống số mượt mà hơn. Ví dụ:nếu xe của bạn đang ở số 4 với tốc độ động cơ đạt 8.000 vòng/phút và nếu ở số 5 với cùng tốc độ thì tốc độ động cơ sẽ giảm xuống chỉ còn khoảng 6.000 vòng/phút. Điều đó có nghĩa là khi bạn ở số 4 với tốc độ 80 km/h và chuyển sang số 5, người lái phải giảm ga từ 8.000 vòng/phút xuống 6.000 vòng/phút trước khi nhả côn. Bằng cách này xe của bạn sẽ không bị giật.

Khớp vòng tua là một kỹ thuật được sử dụng để chuyển số một cách trơn tru và ít ảnh hưởng đến sự cân bằng của xe. Vì vậy, nó có đáng để thực hiện hướng dẫn khớp vòng quay không? 

Xin lưu ý rằng việc khớp vòng tua máy sẽ chỉ hoạt động đối với hộp số tay thực tế, vì vậy nếu bạn có hộp số tự động, việc khớp vòng tua máy là không cần thiết vì không có sự ăn khớp giữa các bánh răng hoặc chó. 

Làm cách nào để khớp vòng tua máy trên ô tô? (Ảnh:istockphoto.com)

Tăng tốc độ phù hợp có tốt cho xe của bạn không? 

Nói chung, việc điều chỉnh số vòng tua máy không phải là điều xấu vì nó giúp giảm độ mài mòn của ly hợp và động cơ. Việc khớp số vòng tua khi giảm số (đặc biệt là khi lên dốc) sẽ giúp truyền động ít bị giật hơn và vốn dĩ ít gây khó khăn hơn cho bộ ly hợp. Đặc biệt khi lái xe tốc độ cao trên đường đua, việc sử dụng kỹ năng Rev Matching kết hợp với hệ thống Quickshifter sẽ mang lại hiệu quả cao ở mọi góc cua và giảm lực phanh động cơ khi sang số nhanh, loại bỏ tình trạng giật bánh sau nguy hiểm.

Ngoài ra, nếu bạn đã thành thạo việc điều chỉnh vòng tua máy thì lợi ích mà nó mang lại không những giúp xe bạn không bị giật mà động cơ cũng không bị giật và sang số êm ái. Kỹ năng này còn làm giảm sự mài mòn của hệ thống truyền động, tốt cho động cơ và nếu thực hiện đúng sẽ không xảy ra hiện tượng cháy, hỏng hộp số. Bạn có bao giờ thắc mắc tại sao việc khớp vòng tua máy lại giúp xe sang số êm ái và dễ dàng hơn không?

Chức năng của hộp số là giúp xe di chuyển êm ái ở các tốc độ khác nhau. Thiết kế cho phép mỗi cấp số chỉ phù hợp với một dải vòng tua động cơ tối ưu, tương ứng với dải tốc độ thực tế của xe. Ở một cấp số nhất định, động cơ quay càng nhanh (vòng tua cao), xe sẽ tăng tốc nhanh hơn đến mức cần phải chuyển sang số cao hơn.

Luôn có một dải vòng tua mà xe đạt được hiệu suất tối ưu gọi là dải công suất, đây là điểm mà xe tăng tốc nhanh nhất bất kể chuyển số. Khi đạt đến ngưỡng dải công suất thích hợp (màu vàng) để tăng tốc, người lái chuyển sang số cao hơn, ví dụ từ số 2 sang số 3. Hộp số được thiết kế sao cho cùng tốc độ khi chuyển từ số 2 sang số 3, vòng tua máy sẽ bắt đầu rơi vào khoảng hiệu dụng. Nếu ở số 2, vòng tua gần như ở cuối dải màu vàng thì khi chuyển sang số 3, vòng tua sẽ bắt đầu ở dải màu vàng. Nhờ đó mà ở mỗi số, xe đều đạt được khả năng tăng tốc tối ưu.

Trước khi vào cua, người lái cần chuyển sang số phù hợp để giúp xe có lực bám khi rẽ nhưng đồng thời cho phép tăng tốc tối ưu khi ra khỏi góc cua. Tuy nhiên, nếu nhả số đã chọn ngay lập tức sẽ xảy ra 3 hiện tượng:phanh động cơ tăng đột ngột, bánh xe có thể bị bó cứng và trọng lượng đột ngột dồn về phía trước, tất cả đều không khiến người lái hoặc hành khách cảm thấy thoải mái. Để khắc phục được vấn đề này cần phải có kỹ năng “so khớp vòng tua”. 

Một điều cần lưu ý là không nên lạm dụng kỹ năng này mà chỉ nên sử dụng đúng thời điểm để thấy được kết quả rõ ràng.

Cách điều chỉnh kết hợp hiệu quả – 5 bước đơn giản

Nghe có vẻ hay khi bạn giảm số phù hợp trên đường phố (Ảnh:istockphoto.com)

Nếu bạn muốn thao tác hoặc chuyển tiếp suôn sẻ, đặc biệt là khi giảm số, bạn nên áp dụng tính năng khớp vòng tua máy. Nghe có vẻ hay khi bạn giảm số cho phù hợp trên đường phố, vậy làm thế nào để phù hợp với số vòng tua máy như một người chuyên nghiệp? 

Bước 1:Phanh

Đầu tiên, bạn cần xác định số mình đang lái trước khi vào cua. Khi chuẩn bị vào cua, nhấc chân phải ra khỏi bàn đạp ga và nhanh chóng chuyển sang bàn đạp phanh với lực thích hợp, đồng thời đặt tay phải lên cần số, tay trái giữ chặt vô lăng.

Đặt chân trái của bạn lên bàn đạp ly hợp nếu nó đang lệch sang một bên để bạn sẵn sàng cho bước tiếp theo.

Bước 2:Bóp côn, về số N

Nhấn nhanh ly hợp đồng thời chuyển cần số về N và giảm số.

Trong khi chuyển về N, hãy nhả ly hợp nhanh chóng. Bạn nên phanh gấp trong suốt bước này.

Bước 3:Bóp ga

Trong khi mũi chân phải đặt lên bàn đạp phanh, quay gót chân về bàn đạp ga và nhấn nhanh khoảng 40-70% quãng đường (đồng thời nhả côn).

Mục đích là tạo ra vòng tua máy cần thiết cho số tiếp theo thấp hơn để phần đuôi xe không bị mất ổn định khi về số. Sau khi nhả ly hợp, nhấc gót chân ra khỏi bàn đạp ga trong khi vẫn giữ các ngón chân trên bàn đạp phanh.

Bước 4:Về số và nhả ly hợp

Nhấn ly hợp và nhanh chóng chuyển số từ số cao hơn trước đó đồng thời nhả ly hợp nhanh chóng và nhẹ nhàng. Điều này cần phải thực hành để thành thạo vì mỗi phương tiện có một hệ thống khác nhau. Giữ bàn đạp phanh trong khi thực hiện việc này.

Bước 5:Lặp lại nếu cần số thấp hơn

Lặp lại các bước 2-3-4 trong khi vẫn đạp phanh để vào cua nếu cần về số thấp hơn.

Đừng cố giảm số nhanh hơn khả năng của xe vì điều này sẽ gây mất ổn định và có nguy cơ làm hỏng hộp số.

Sau khi phanh và giảm số hoàn tất và bạn đã vào cua, hãy nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh và nhấn bàn đạp ga để tăng tốc ra khỏi góc cua.

Bạn có thể thực hành từng bước riêng biệt ngay từ đầu, điều này có thể giúp bạn làm quen với chuyển động. Khi bạn đã quen với chuyển động, hãy cố gắng sắp xếp thời gian để chúng kết hợp với hành động mượt mà hơn.

Xem thêm:

Suy nghĩ cuối cùng

Chuyển số mượt mà là một kỹ năng quan trọng đối với bất kỳ người lái xe ô tô nào sử dụng hộp số sàn nhưng đôi khi có thể khó chuyển sang số thấp hơn mà không bị giật khó chịu. Kết hợp Rev có thể giúp ích trong trường hợp này. Nếu thực hiện đúng, việc khớp vòng tua sẽ giúp ích rất nhiều trong việc điều khiển xe, giảm tốc nhanh, tăng tốc đột ngột để vượt dễ dàng hơn hoặc kết hợp với phanh để giảm tốc an toàn hơn. Hy vọng chủ đề hôm nay sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về thuật ngữ này.