Theo công ty dự báo kinh tế Global Insight [nguồn:Global Insight], ba tỷ ô tô sẽ tràn ngập các con đường trên thế giới vào năm 2035. Các thành phố lớn, vốn đang phải chống chọi với tắc nghẽn, có thể không giải quyết được dòng giao thông đó nếu không có một cuộc đại tu cơ sở hạ tầng. Ví dụ, Tạp chí Forbes đã xếp Atlanta, Georgia, là nơi có vấn đề đi làm tồi tệ nhất ở Hoa Kỳ vào năm 2008, với các tài xế dành 60 giờ mỗi năm kẹt cứng trên đường cao tốc [nguồn:Woolsey].
Nhập những chiếc xe hơi nghiêng nhỏ . Những loại xe ba và bốn bánh này được thiết kế để giảm bớt những vấn đề giao thông ngày càng tăng trong các khu vực đô thị. Làm thế nào để họ dự định làm điều đó? Đó là tất cả về kích thước. Nhiều người lái xe ô tô 5 chỗ đi và về nhưng họ chỉ chở một mình. Với suy nghĩ đó, những chiếc xe hơi nhỏ gọn có không gian tối thiểu cho một hoặc hai người để loại bỏ không gian lãng phí của những chiếc sedan thông thường.
Và khi chúng tôi nói "nhỏ xíu", chúng tôi muốn nói đến điều đó. Nếu bạn đã thấy mọi người lượn lờ trên những chiếc Ô tô thông minh có kích thước bằng hạt đậu, NARO những chiếc xe hơi nhỏ xíu của thương hiệu thậm chí còn nhỏ hơn. Bằng cách sắp xếp hai ghế trong một hàng thay vì cạnh nhau, các mẫu xe chuyên dụng chỉ rộng hơn 3 feet (1 mét). Điều đó khiến chúng mỏng hơn gần 2 feet (0,6 mét) so với Ô tô thông minh.
Vì vậy, những gì là đối phó với "nghiêng?" Bất chấp cái tên, bạn có thể nghĩ những chiếc xe hơi nhỏ xíu là con lai giữa xe máy và ô tô. Ô tô NARO do Công ty ô tô hẹp đang phát triển, có bốn bánh, nhưng ở tốc độ cao hơn sử dụng hệ thống nghiêng giống như mô tô khi ôm cua và cua. Khoang hành khách thực sự thay đổi theo chuyển động nghiêng người như đang lái mô tô quanh một góc cua để giúp kiểm soát trọng tâm của xe và giữ cho bánh xe ổn định trên mặt đất.
Điều này phù hợp với vấn đề tắc nghẽn giao thông ở đâu? Công ty Xe hơi Hẹp hình dung chúng được sử dụng để lạng lách giữa các làn đường bị tắc nghẽn, giống như những người đi xe đạp có thể làm, nếu việc phân làn là hợp pháp ở tiểu bang của họ. Nhưng khoang kín mang đến một phương tiện di chuyển an toàn hơn. Và, đúng vậy, họ đi được 100 dặm tới gallon.
Ở trang tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn thiết kế của NARO và một chiếc xe ba bánh nghiêng.
Do chiều cao và chiều rộng mỏng của chiếc xe tựa tí hon NARO, hệ số nghiêng thực sự là một biện pháp an toàn bổ sung. Ở tốc độ cao hơn mà không có người nghiêng, sẽ có nhiều rủi ro hơn cho xe bị lật. Thay vào đó, NARO có một hệ thống được cấp bằng sáng chế hạn chế khả năng nghiêng người ở tốc độ thấp và tự động tham gia khi bạn đi nhanh hơn. Chiếc ô tô vay mượn các nguyên tắc vật lý giống như mô tô sử dụng khi chúng rẽ ngoặt.
Hai chế độ lái xe cho phép lái xe thẳng đứng và lái nghiêng được gọi là chế độ lái chuyên nghiệp theo chiều cuộn và tay lái ngược nghiêng tự do , tương ứng. Vì NARO thay đổi giữa những điều này cho bạn, người lái xe không phải lo lắng về thời điểm sử dụng hệ số nghiêng.
Vì những chiếc xe hơi nghiêng nhỏ rất giống xe máy, nên thuật ngữ "đánh lái ngược" xuất hiện là điều hoàn toàn hợp lý. Đánh lái ngược là cách bạn điều hướng trên xe mô tô khi bạn dựa vào thành của tay lái theo hướng ngược lại bạn muốn đi. Để biết thêm thông tin chi tiết về xe máy, hãy đọc Cách hoạt động của xe máy. Nhưng không giống như xe hai bánh, máy tính NARO điều chỉnh các chế độ lái khác nhau cũng cho phép người lái tiếp tục đánh lái như bình thường ngay cả trong chế độ nghiêng tự do. Khoang hành khách sẽ nghiêng về bên trái hoặc bên phải, tùy thuộc vào hướng mà nó đang vào cua.
Mức độ an toàn của các combo ô tô-mô tô này? Một khung xương lồng thép được bao phủ bởi các tấm nhựa nhiệt dẻo bao quanh khoang hành khách. Những tấm va chạm này tương tự như trên những chiếc ô tô thông thường [nguồn:Sampson]. Các nhà thiết kế cũng đã tích hợp túi khí vào thân xe để tăng khả năng bảo vệ. Nhờ kích thước của chiếc xe và các vật liệu, nó chỉ nặng khoảng 350 kg. Vì nó rất nhẹ nên vị trí của nó gần với mặt đất và phần nghiêng giúp nó không bị lật.
Một chiếc xe ba bánh nghiêng đã chính thức có mặt trên thị trường châu Âu là Carver One . Carver One trông giống như mặt sau của một chiếc sedan nhỏ gọn kết hợp với mặt trước của một chiếc mô tô. Carvers có cách sắp xếp người lái và hành khách tương tự như của NARO, chỉ có nội thất và ngoại thất trông sang trọng hơn một chút. Nhưng thay vì thân thiện với môi trường, Carver nhấn mạnh niềm vui của việc lướt qua các ngã rẽ và tận dụng lợi thế của hệ thống treo và độ nghiêng nhạy bén của nó.
Những chiếc hybrid thiết kế này có hai bánh sau đứng yên và một khoang hành khách có thể nghiêng tự do và bánh trước. Hệ thống Điều khiển Phương tiện Động lực được cấp bằng sáng chế của nó kết hợp thủy lực và tinh chỉnh điện tử cho phép thực hiện chuyển động này [nguồn:Carver Engineering]. Giống như NARO, Carver One có một lồng thép cùng với tấm ốp bên ngoài và dây an toàn để đảm bảo an toàn. Nó cũng đã đạt chứng nhận phê duyệt đường của Liên minh Châu Âu, nơi nó đang được bán và đang chờ phê duyệt ở nước ngoài.
Tuy nhiên, một nhược điểm của Carver One là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chỉ đi được 40 dặm / gallon, nó hầu như không vượt xa những chiếc sedan trên đường. Vấn đề đó có thể liên quan một phần đến kích thước của nó, nặng gần gấp đôi so với NARO.
Để biết thêm thông tin về những chiếc ô tô nhỏ gọn và ô tô khác trong tương lai, hãy truy cập các liên kết trên trang tiếp theo.
Người đi trước ba bánh
Carver không phải là chiếc xe đầu tiên thử nghiệm loại xe ba bánh. Người tiền nhiệm của nó, Anh chàng Robin đáng tin cậy và Sinclair C5 , đã nhận được phản hồi từ công chúng. Chiếc xe bền vững chắc được tung ra thị trường vào năm 1973 và về cơ bản sử dụng thiết kế toa xe ga nhưng đặt trên ba bánh. Kết quả? Một phương tiện kỳ quặc mà bạn có thể lái khi có bằng lái xe máy ở Anh. Sau khi ngừng sản xuất từ năm 1981 đến năm 1989, dây chuyền này kéo dài đến năm 2002.
Sinclair C5 đến Vương quốc Anh vào năm 1985. Chỉ bằng một phần nhỏ kích thước của Belieant Robin, C5 chạy hoàn toàn bằng điện, không có vỏ bọc cho người lái và chỉ đi được tối đa 15 dặm một giờ (24 kpm) [nguồn:CNET ].
Đọc thêm>
Ô tô không người lái:Chúng là gì và chúng không phải là gì
Lốp mọi địa hình là gì?
Xếp hạng tải trọng lốp là gì?
Đèn pha HID là gì?