Spoon Engine là thứ mà bạn có thể đã từng nghe qua nếu bạn là một fan hâm mộ của những bộ phim đua xe. Trong những bộ phim như vậy, đó là một lợi thế bổ sung cho những chiếc xe khiến chúng đi nhanh hơn đối thủ.
Nhưng hãy đoán xem?
Spoon Engine không chỉ tồn tại trong phim. Chúng là công nghệ thời gian thực được tìm thấy trong một số xe ô tô nhất định. Bài báo này làm sáng tỏ hơn về công nghệ ô tô này và giải thích nó là gì và cách thức hoạt động của nó. Bạn cũng sẽ nhận được một số câu trả lời cho một số câu hỏi phổ biến về công cụ thìa.
Nếu bạn truy cập nhiều trang web ô tô về ô tô, bạn sẽ bắt gặp một hoặc hai meme động cơ thìa. Vì vậy, thật phù hợp khi chúng tôi đi sâu vào lịch sử ngắn gọn về chúng.
Động cơ Spoon là sản phẩm của một hãng điều chỉnh ô tô Nhật Bản có tên là Spoon Sports. Về cơ bản, nó là một cải tiến dành cho ô tô được phát minh bởi Tatsuru Ichishima, một cựu lái xe thử nghiệm và lái xe đua của Honda. Ý tưởng của Ichisima rất đơn giản; chế tạo một chiếc ô tô tiết kiệm, cực kỳ nhanh và thú vị khi lái.
Vì vậy, anh đã sửa sang lại một chiếc Honda Civic hatchback thế hệ thứ ba bằng cách tháo rời động cơ ZC 1.6 Lít của nó và thay thế nó thành 230 mã lực. Anh ấy sớm bắt đầu đua những chiếc Spoon Civics tùy chỉnh này trong giải vô địch Xe du lịch Nhật Bản từ khoảng năm 1988.
Thành tích của Ichishima gây ấn tượng mạnh với Honda đến nỗi họ đã môi giới thỏa thuận với anh ta và đến năm 1989, anh ta thành lập Công ty Spoon Sports.
Động cơ Thìa là động cơ đã được sửa đổi để chạy đua bằng các bộ phận Thìa chuyên dụng. Những bộ phận này được chế tạo với biên độ sai số cực thấp vì độ chính xác cần thiết trong các cuộc đua như vậy.
Một Spoon Engine được xây dựng bằng cách tinh chỉnh và cân bằng các bộ phận sau:
Kết quả là một chiếc xe có giới hạn vòng quay 11.000 RPM có thể thoải mái cạnh tranh với hầu hết các động cơ xe đua về sức mạnh và tốc độ.
Mục đích của quá trình tinh chỉnh và cân bằng được sử dụng trong việc chế tạo Spoon Engines là cải thiện khả năng của các bộ phận trong khi loại bỏ bất kỳ điểm yếu nào trong các bộ phận đó.
Vì vậy, về bản chất, các vấn đề như mất điện do hoạt động kém hiệu quả, phân phối điện, phản ứng của động cơ và ga vốn gây ra cho những chiếc xe “thông thường”, đều được cải thiện sau khi quá trình điều chỉnh hoàn tất. Bằng cách đó, động cơ quay nhanh hơn, RPM cao được quản lý tốt hơn, tăng tuổi thọ động cơ và cuối cùng là cải thiện hiệu suất động cơ.
Động cơ thìa được thiết kế để di chuyển cực nhanh. Tuy nhiên, tốc độ cao như vậy khiến động cơ tăng sức căng chủ yếu do nội lực và một lượng lớn nhiệt sinh ra.
Đó là lý do tại sao động cơ Spoon không được tìm thấy trên tất cả các xe hơi. Do quan hệ đối tác Honda / Spoon Sports, động cơ Honda Spoon chỉ có thể được trang bị trên các xe Honda. Một số xe Honda mà bạn tìm thấy động cơ Spoon là:
Động cơ Spoon lấy tên từ Công ty Spoon Sports chuyên sản xuất các thành phần động cơ chuyên dụng được sử dụng để sửa đổi nó. Động cơ Spoon được làm bằng tay bởi đội Spoon, những người sản xuất động cơ được Spoon phê duyệt và chứng nhận về Spoon. Cả hai lý do là tại sao chỉ những động cơ được chế tạo tại khu phức hợp Spoon Sports ở Tokyo mới được công nhận là động cơ Spoon.
Tất cả phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm. Động cơ spoon chủ yếu được lắp ráp cho các cuộc đua. Chúng được thiết kế để cung cấp một lượng công suất đáng kể mà không làm giảm tuổi thọ hoặc độ tin cậy của động cơ cần thiết cho các cuộc đua.
Vì vậy, một động cơ Spoon có thể không xứng đáng với bạn nếu bạn không phải là một tay đua xe hơi. Sẽ rất lãng phí tiềm năng của động cơ nếu sử dụng nó để lái xe "thường xuyên".
Vâng. Nhưng điều đó có thể là quá mức cần thiết vì nó có thể không phải lúc nào cũng tăng công suất động cơ Spoon. Động cơ thìa được thiết kế cho hiệu suất tốc độ cao và độ tin cậy. Vì vậy, việc tăng áp trên động cơ Spoon sẽ dẫn đến độ nén cao quá mức, làm tăng nguy cơ phát nổ của động cơ.
Không. Đây là vấn đề, bạn có thể mua bất kỳ bộ phận động cơ Spoon chuyên dụng nào khi muốn sửa đổi hoặc lắp động cơ theo thông số kỹ thuật của mình. Tuy nhiên, để một động cơ được coi là động cơ Spoon, nó phải được lắp ráp tại nhà máy Spoon Sports ở Nhật Bản.
Vì vậy, về mặt kỹ thuật, bạn không thể chế tạo động cơ Spoon ngay cả khi bạn đã mua và sử dụng các thành phần của Spoon để chế tạo động cơ. Nhận hoán đổi động cơ thìa có thể là một giải pháp thay thế tuyệt vời cho việc tự chế tạo.
Có một số lý do cho điều này. Thứ nhất, độ chính xác cần thiết cho các bộ phận của Spoon rất cao nên việc sản xuất chúng tốn rất nhiều tiền. Chúng ta đang nói về các bộ phận động cơ được chế tạo để có độ chính xác +/- 0,01 gam. Các đai ốc và bu lông cũng không được bỏ ra ngoài vì chúng cần được mài với độ chính xác +/- 1 Nm.
Lý do thứ hai là những bộ phận này chỉ được sản xuất và vận chuyển từ Nhật Bản. Chi phí vận chuyển làm tăng chi phí vận chuyển đã cao.
Động cơ / động cơ thìa chủ yếu được sử dụng cho các cuộc đua vòng quanh. Chúng được chế tạo để cung cấp sức mạnh, tuổi thọ và độ tin cậy cần thiết cho việc đua xe trong thời gian dài.
Công cụ Spoon là công cụ của phim. Hầu như không có một bộ phim đua xe nào mà không đề cập đến động cơ Spoon theo cách này hay cách khác. Bạn có thể mua một chiếc cho ô tô của mình nếu bạn có đủ tiền và đam mê những chiếc xe có động cơ mạnh mẽ.
Tuy nhiên, bạn cũng có thể có cho mình một động cơ Spoon “ăn kiêng” nếu bạn đang có ngân sách tiết kiệm. Nó được gọi là động cơ thùng Spoon và nó cũng có thể phục vụ nhu cầu tốc độ của bạn.
Chúng tôi hy vọng bài viết này đã giúp bạn làm sáng tỏ bí ẩn về động cơ Spoon. Hy vọng rằng bạn có thể nói một hoặc hai điều về động cơ Spoon sau khi đọc bài viết này.
Tìm hiểu thêm:
Tôi có đường truyền nào?
Có bao giờ ô tô có động cơ đốt ngoài?
Tiếng gõ động cơ là gì?
An Engine là gì? - Các loại động cơ khác nhau