Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Làm thế nào để đối phó với các sự cố hộp số Audi A4 2002?

Làm thế nào để giải quyết các sự cố hộp số Audi A4 2002? Hệ thống truyền động của ô tô là gì? Sự chiếu sáng của đèn2. Cam kết bị trì hoãn 3. Do dự trong khi đẩy nhanh kết luận

Uy tín của việc sở hữu một chiếc xe hơi sang trọng là một điều gì đó xa vời. Và nếu chiếc xe mang một biểu tượng uy tín của AUDI, đó là một điều gì đó tuyệt vời. Khi bạn đọc từ Audi, điều tiếp theo xuất hiện trong đầu bạn là SANG TRỌNG. Phải không? Vâng! Bạn đúng rồi. Audi Ag là một công ty Sản xuất Ô tô của Đức chuyên thiết kế, kỹ sư, sản xuất, tiếp thị và phân phối các loại xe hạng sang.

Nhưng hãy đợi một lúc! Và hãy nghĩ xem, điều gì sẽ xảy ra khi một công ty có uy tín như vậy tung ra một chiếc xe trên thị trường và chiếc xe đó lại gặp phải những vấn đề về hộp số thực sự ngu ngốc. Trong blog của chúng tôi ngày hôm nay, chúng tôi sẽ thảo luận về các vấn đề truyền động của Audi A4 2002 và cách giải quyết chúng. Trước tiên, hãy xem qua những thông tin cơ bản mà bạn phải biết.

Hệ thống truyền động của ô tô là gì?

Cơ cấu truyền công suất tới các bánh xe do động cơ phát triển được gọi là hệ thống truyền lực hay hệ thống truyền lực. "Về cơ bản," hệ thống truyền động bao gồm ly hợp, hộp số, trục các đăng, trục sau và các bánh xe. Hệ thống truyền động của bất kỳ ô tô nào được phân thành các loại:

  • Hộp số tự động
  • Truyền bằng tay
  • Truyền biến không đổi

Chất lỏng truyền dẫn

Hãy tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra nếu không có máu trong cơ thể chúng ta? Chúng ta có thể tồn tại? Câu trả lời đơn giản là Không, Không hề. Chất lỏng truyền động cho ô tô hoạt động giống như máu hoạt động đối với cơ thể của chúng ta. Nó có màu đỏ và có mùi ngọt ngào nếu mọi thứ hoạt động bình thường. Chất lỏng bôi trơn, làm sạch và hoạt động như một chất điều hòa cho hải cẩu. Nếu không có chất lỏng này, động cơ sẽ ngừng hoạt động. Mức chất lỏng phải duy trì ở mức thích hợp của nó.

Nguồn ảnh:http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/96135-Gearbox-problems

Bây giờ, khi bạn đã nắm được những kiến ​​thức cơ bản về hộp số của một chiếc ô tô, hãy cùng chia sẻ những vấn đề về hộp số của Audi A4 2002. Danh sách bao gồm các vấn đề phổ biến của:-

Sự cố liên quan đến Hộp số

Bạn mong đợi điều gì từ một chuyến đi Audi? Chạy êm ái, Không bị giật và phát ra tiếng ồn. Nhưng câu chuyện về Audi A4 2002 này là một cái gì đó khác. Khi đang điều khiển xe, hộp số bắt đầu bị giật, lạch cạch hoặc rung lắc vào thời điểm chuyển số. Xe ô tô hộp số tay phát ra âm thanh to hơn và thô hơn. Có thể kiểm soát tiếng giật hoặc lạch cạch của hộp số bằng cách thay dầu hộp số của ô tô. Để có một chuyến đi suôn sẻ, bạn nên thay dầu hộp số sau mỗi 40.000 dặm. Ngoài ra, nếu xe từ chối vào số, bạn có thể thực hiện các bước sau:

  • Kiểm tra mức chất lỏng
  • Kiểm tra các liên kết ly hợp đúng cách
  • Việc điều chỉnh cáp dịch chuyển có thể hữu ích trong việc giải quyết vấn đề này

1. Sự chiếu sáng của đèn

Nguồn ảnh:http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3748902-DIY-Drain-Refill-on-09A-Tiptronic-Transmission

Đèn sang số:Đây là một vấn đề khác với Audi A4 2002 mà bạn phải giải quyết; tại một số thời điểm khi đang điều khiển xe ở tốc độ bình thường 30 dặm / giờ, tất cả các đèn báo sang số trên bảng đồng hồ sẽ tự phát sáng. Sau đó, trong một khoảng thời gian rất ngắn, xe không thể tăng tốc. Một vấn đề khác sau khi đèn nhấp nháy (đỗ xe, lái xe, số lùi, trung tính) là chuyển xe sang số lùi. Khi điều này xảy ra, xe không thể lùi lại. Hoặc nếu không may bạn đang đi trên đường nghiêng, xe trượt lùi trên đường nghiêng, đạp vào chỗ gãy cũng sẽ không hoạt động. Đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống truyền dẫn bị lỗi và cần thay thế.

Đèn kiểm tra động cơ:Đây không chỉ là một đèn đơn giản; nó là một cảnh báo. Nó chỉ ra rằng chiếc xe của bạn cần được sửa chữa khẩn cấp và nghiêm trọng. Bạn phải lấy xe của bạn cho một dịch vụ. Đèn vẫn sáng hoặc nhấp nháy. Những lý do nghiêm trọng cho sự chiếu sáng này là:

  • Lỗi vĩnh viễn của hệ thống kiểm soát khí thải.
  • Cháy động cơ và bộ chuyển đổi chất xúc tác quá nóng thành màu đỏ rực. Trong trường hợp nghiêm trọng, mặt dưới của xe có thể bắt lửa.

Nhưng đôi khi không vì lý do gì mà đèn này sáng, bạn có thể thực hiện các bước khắc phục sự cố sau để xử lý sự cố này.

  • Vặn chặt nắp xăng.
  • Kiểm tra các bugi; Nếu cần, hãy thay thế các bugi
  • Nếu cần, hãy thay dây bugi.
  • Kiểm tra cảm biến lưu lượng khối lượng. Lỗi cảm biến lưu lượng khối lượng cũng gây ra hiện tượng này.

2. Tương tác bị trì hoãn

Nó còn được gọi là cơn say xe buổi sáng. Và Audi A4 2002 không bị ảnh hưởng bởi vấn đề này. Đó là một trong những vấn đề phổ biến nhất ở xe ô tô hộp số tự động. Đây là một dạng trượt trong hộp số tự động.

Triệu chứng của vấn đề này là sự chậm trễ từ thời điểm bạn đưa xe vào số đến thời điểm bạn nhận ra sự tham gia của bộ truyền động. Các dải chịu trách nhiệm cho chiếc xe di chuyển không hoạt động ngay lập tức. Trong giao thông, những sự cố kiểu này có thể khiến bạn mất an toàn. Sự cố này có thể được khắc phục bằng cách bảo dưỡng / thay thế thích hợp các yếu tố (ly hợp hoặc dây đai, Mức chất lỏng, van bị kẹt vào thân van, Bộ tích lũy) giúp quá trình hoàn tất. Chất lỏng có mùi khét và có màu sẫm sẽ cung cấp cho bạn một báo cáo sơ bộ về tất cả các yếu tố này.

Nếu vấn đề không được khắc phục bằng cách thay thế các bộ phận thay thế gây ra Sự chậm trễ tham gia, đại lý đề nghị bạn tiến hành thay thế hệ thống truyền động.

3. Do dự khi tăng tốc

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=wxPiFT7mRKE

Đây là một chết tiệt! Sau khi chuyển số từ số 3 sang số 4 và đạp ga; chiếc xe chần chừ không tăng tốc. Đây là một khoảnh khắc đáng xấu hổ đến nỗi bạn muốn tăng tốc xe của mình và chiếc xe đang chần chừ. Đây là một vấn đề khác của Audi 2002 A4 vấn đề. Hoặc bạn lái xe ở tốc độ cao hoặc không; bạn phải giải quyết vấn đề này vì một số yếu tố chịu trách nhiệm cho sự do dự này. Các yếu tố này bao gồm:

-Chức năng cơ bản của cảm biến này là tính toán lượng không khí và nhiệt độ đi vào trong động cơ. Trên cơ sở này, một lượng nhiên liệu thích hợp được hút ra từ các kim phun nhiên liệu. Rõ ràng là hỏng hóc hoặc hoạt động không tốt của cảm biến này sẽ ảnh hưởng đến việc tăng tốc. Để cải thiện lỗi này, hãy kiểm tra:

  • Cách đấu dây thích hợp của cảm biến.
  • Tình trạng của dây thiết lập kết nối cảm biến b / w và máy tính là đủ.
  • Nếu Cảm biến Lưu lượng Khối lượng (Cảm biến MAF) bị lỗi; Thay thế nó

- Bảo dưỡng kim phun nhiên liệu:Bụi bẩn trong kim phun nhiên liệu cũng cản trở việc cung cấp nhiên liệu cho xi lanh. Cần tiến hành vệ sinh kim phun nhiên liệu và bảo dưỡng bơm nhiên liệu đúng cách kịp thời để tránh các vấn đề do dự.

- Cảm biến vị trí bướm ga:Để tăng tốc xe, lượng hỗn hợp nhiên liệu / không khí phải đi vào động cơ. Máy tính quyết định lượng hỗn hợp nhiên liệu / không khí thích hợp này đi vào động cơ sau báo cáo của cảm biến vị trí bướm ga.

Cảm biến này thông báo áp suất tác dụng lên bướm ga và mở bướm ga ở mức độ nào. Vì vậy, hoạt động tốt của cảm biến này là phải. Việc kiểm tra kết nối của dây dẫn, thay thế cảm biến bị hỏng và ống ga được vệ sinh đúng cách sẽ không để xe của bạn chần chừ khi tăng tốc.

Kết luận

Hôm nay, một lưu ý rất nghiêm trọng, tôi sẽ đề cập rằng hầu hết các vấn đề về đường truyền là do việc bảo dưỡng hệ thống truyền bị chậm trễ. Và nó trở nên quá muộn. Đây là điều mà bạn có thể kiểm soát. Vì vậy, đừng bỏ qua việc bảo dưỡng chiếc xe của bạn và nhạy cảm với tất cả những âm thanh bất thường từ đường truyền của bạn. Nhận các bản cập nhật ô tô thường xuyên bằng cách đăng ký vào blog của chúng tôi. Chúc bạn có một chuyến đi vui vẻ và an toàn!


Cách đối phó với các công ty bảo hiểm sau một tai nạn ô tô

Cách đối phó với pin xe bị đóng băng (Mẹo, Câu hỏi thường gặp)

Cách dừng xe bằng hộp số tay

Bảo dưỡng ô tô

Cách xử lý khi ô tô của bạn quá nóng