* Vòng đệm chảo dầu: Miếng đệm chảo dầu là vị trí thường xuyên bị rò rỉ, đặc biệt nếu gần đây nó không được thay thế. Khi miếng đệm già đi, nó trở nên giòn và có thể bắt đầu nứt, khiến dầu thấm ra ngoài.
* Bộ lọc dầu: Đôi khi, bộ lọc dầu không được vặn đúng cách hoặc có miếng đệm bị lỗi có thể là nguyên nhân gây rò rỉ.
Đảm bảo rằng bộ lọc dầu được cố định và đặt đúng vị trí; nó có thể cần phải được thắt chặt hoặc thay thế bằng một cái mới.
* Miếng đệm nắp van: Miếng đệm nắp van bịt kín mối nối giữa đầu xi lanh và nắp van. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ ra giữa hai bề mặt.
* Miếng đệm nắp định giờ: Miếng đệm nắp định thời bịt kín mối nối giữa nắp định thời và khối động cơ. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ ra ngoài từ phía trước động cơ.
* Con dấu chính phía sau: Phớt chính phía sau bịt kín khe hở giữa trục khuỷu và khối động cơ ở phía sau động cơ. Nếu con dấu này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ ra phía sau động cơ và chảy xuống hộp số.
Hệ thống cảm ứng hậu mãi
5 mẹo để mua xe cổ.
Biển số xe tùy chỉnh có giá bao nhiêu ở Texas?
Chẩn đoán sự cố hệ thống xả bằng tai và mũi của bạn