- Van điều khiển không tải (IAC) - Van IAC điều khiển lượng không khí đi qua tấm tiết lưu khi động cơ chạy không tải. Nếu van IAC bị bẩn hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ tăng tốc khi khởi động rồi tắt máy.
- Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) - TPS cho máy tính động cơ biết mức độ mở của tấm ga. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu sai đến máy tính khiến động cơ nổ máy khi khởi động rồi tắt máy.
- Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) - Cảm biến MAF đo lượng không khí đi vào động cơ. Nếu cảm biến MAF bị bẩn hoặc bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu sai đến máy tính, khiến động cơ tăng tốc khi khởi động rồi tắt.
- Rò rỉ chân không - Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, có thể khiến máy tăng tốc khi khởi động rồi tắt máy.
- Áp suất nhiên liệu - Áp suất nhiên liệu thấp cũng có thể khiến động cơ chạy ì, tăng tốc khi khởi động rồi tắt máy.
Dưới đây là một số bước bạn có thể thực hiện để cố gắng giải quyết vấn đề:
1. Kiểm tra van IAC và TPS. Chúng phải sạch sẽ và không bị hư hại. Nếu cần, hãy làm sạch van IAC bằng chất tẩy rửa thân ga và thay thế TPS.
2. Kiểm tra cảm biến MAF. Hãy chắc chắn rằng nó không bị chặn bởi các mảnh vụn hoặc hư hỏng. Làm sạch nó bằng chất tẩy rửa cảm biến MAF nếu cần thiết.
3. Kiểm tra rò rỉ chân không. Tìm kiếm bất kỳ ống mềm nào bị ngắt kết nối hoặc bị nứt xung quanh động cơ. Kiểm tra cả miếng đệm ống nạp và miếng đệm nắp van xem có bị rò rỉ không.
4. Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Nó phải nằm trong khoảng 40-45 psi. Nếu bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu thấp có thể bị lỗi hoặc bơm nhiên liệu bị hỏng.
Nếu không thể giải quyết được sự cố, bạn nên đưa Cougar của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Làm cách nào để tắt hệ thống an ninh trên chiếc Chrysler Concorde 2000?
Xe bị kẹt trong hộp số tự động bánh răng đầu tiên
Cách làm sạch Vịnh động cơ của bạn
6 bước để bắt sạc EV nơi làm việc