Điều này có nghĩa là đoản mạch nhiệt độ nước làm mát động cơ trên chiếc Volkswagen Jetta 2000?

Mạch nhiệt độ nước làm mát động cơ bị đoản mạch xuống đất có thể khiến xe quá nóng. Điều này là do cảm biến sử dụng điện trở thay đổi để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào động cơ, khi chạm đất sẽ khiến động cơ chạy quá giàu và quá nóng.

Triệu chứng

Sau đây là một số triệu chứng của mạch nhiệt độ nước làm mát động cơ bị đoản mạch xuống đất:

- Động cơ quá nóng

- Đèn check engine sáng

- Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát cao hơn bình thường

Chẩn đoán

Để chẩn đoán đoản mạch nhiệt độ nước làm mát động cơ chạm đất, bạn sẽ cần đồng hồ vạn năng.

1. Ngắt kết nối đầu nối của cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

2. Đặt đồng hồ vạn năng để đọc ohm.

3. Kết nối một dây dẫn của đồng hồ vạn năng với cực dương trên cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

4. Kết nối dây dẫn còn lại của đồng hồ vạn năng với cực nối đất trên cảm biến.

5. Nếu đồng hồ vạn năng đọc 0 ohms, có nghĩa là mạch điện bị đoản mạch.

Sửa chữa

Để sửa chữa mạch nhiệt độ nước làm mát động cơ bị chạm đất, bạn cần tìm và sửa chữa dây hoặc kết nối bị hỏng.

- Dây hoặc kết nối bị hỏng có thể nằm trong dây điện hoặc gần cảm biến.

- Khi đã tìm thấy dây bị hư hỏng, bạn sẽ cần phải sửa chữa hoặc thay thế nó.

- Sau khi sửa chữa xong, kết nối lại đầu nối của cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

- Sau đó xe cần được kiểm tra lại để đảm bảo việc sửa chữa đã hoàn tất.