* Lệch ly hợp và hộp số: Điều này có thể là kết quả của đĩa ly hợp, đĩa ép hoặc ổ trục nhả bị mòn hoặc hư hỏng.
* Lớp ly hợp không đủ chặt: Điều này có thể xảy ra do mức dầu ly hợp thấp, cáp ly hợp bị mòn hoặc hư hỏng hoặc xi lanh ly hợp chính hoặc xi lanh phụ bị lỗi.
* Sự cố đồng bộ hóa: Bộ đồng bộ trong hộp số giúp khớp tốc độ của các bánh răng trước khi chúng ăn khớp, ngăn ngừa tình trạng mài mòn. Bộ đồng bộ hóa bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến bánh răng bị mài mòn trong quá trình chuyển số.
* Vấn đề liên kết bánh răng: Liên kết kết nối cần số với hộp số có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến bánh răng không ăn khớp đúng cách và gây mài mòn.
Mô-đun kiểm soát đánh lửa kém:Các triệu chứng cần theo dõi và chi phí thay thế
Những điều thú vị cần làm đối với nội thất xe tải của bạn
Làm cách nào để thay thế công tắc đánh lửa Volvo S40?
15 Dịch vụ sửa xe đắt nhất mà bạn nên biết