Tại sao chiếc Ford F250 đời 1993 của tôi lại có dầu?

1. Van PCV: Van PCV (thông gió dương cacte) có nhiệm vụ điều chỉnh dòng khí cacte quay trở lại động cơ. Van PCV bị lỗi có thể gây ra áp suất quá mức trong cacte, có thể đẩy hơi dầu vào hệ thống nạp khí.

2. Vòng piston: Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, nơi dầu có thể bị đốt cháy và biến thành hơi dầu. Những hơi này sau đó có thể được hút vào hệ thống nạp khí thông qua van PCV.

3. Nắp đổ dầu: Nắp đổ dầu bị lỏng hoặc bị thiếu cũng có thể khiến hơi dầu thoát vào hệ thống nạp khí.

4. Bộ tăng áp: Nếu F250 của bạn có bộ tăng áp, vòng đệm hoặc ổ trục bộ tăng áp bị lỗi cũng có thể khiến dầu rò rỉ vào hệ thống nạp khí.

5. Đổ tràn: nếu mức dầu trong động cơ quá cao có thể tràn vào hộp lọc gió

Để xác định nguyên nhân chính xác gây ra dầu trong hộp nạp của bộ lọc không khí, bạn có thể cần phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe.