Làm cách nào để biết xi lanh nô lệ của tôi có di chuyển đủ xa hay không?

- Bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp hoặc mềm.

- Ly hợp vào quá muộn hoặc quá sớm.

- Ly hợp bị trượt.

- Hộp số bị nghiến khi sang số.

- Xe rung lắc khi khởi động ở số 1.

Bạn có thể làm theo một số bước đơn giản sau:

1. Nhìn vào xi lanh phụ. Xy lanh phụ thường được đặt ở bên cạnh vỏ chuông truyền động. Nó là một vật thể hình trụ nhỏ có pít-tông chuyển động ra vào.

2. Kiểm tra mức chất lỏng trong xi lanh chính. Xi lanh chính được đặt trong khoang động cơ. Nó là một vật thể hình trụ lớn hơn với một bình chứa dầu phanh.

3. Xả khí hệ thống thủy lực ly hợp nếu bạn không hoàn toàn chắc chắn liệu mức độ có đúng hay không.

Nếu mức dầu thấp, hãy thêm một ít dầu phanh vào bình chứa. Nếu mức chất lỏng đúng, hãy xả khí hệ thống thủy lực ly hợp.

1. Bắt đầu bằng việc đảm bảo xe ở trên bề mặt bằng phẳng và tắt công tắc đánh lửa.

2. Mở vít xả khí trên xi lanh phụ.

3. Nhấn bàn đạp ly hợp xuống cho đến khi chất lỏng ngừng chảy ra khỏi vít xả.

4. Đóng vít xả khí và nhả bàn đạp ly hợp.

5. Lặp lại bước 3 và 4 cho đến khi chất lỏng chảy ra từ vít xả không còn bọt khí.

6. Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp và hoạt động của hệ thống ly hợp.