Bánh xe không cân bằng hoặc bị hỏng: Bánh xe cân bằng không đúng cách hoặc vành xe bị biến dạng có thể gây rung lắc cho vô lăng. Lốp xe mòn cũng có thể góp phần gây ra vấn đề này.
Các bộ phận của bánh xe bị lỏng: Nếu đai ốc hoặc bu lông bánh xe bị lỏng, nó cũng có thể dẫn đến rung lắc khi va chạm mạnh. Đảm bảo các bánh xe được siết chặt đúng cách theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn: Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như khớp bi, đầu thanh giằng hoặc ống lót tay điều khiển, có thể dẫn đến rung lắc vô lăng. Những bộ phận này đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì sự liên kết và ổn định thích hợp của bánh xe.
Thanh lái hoặc thanh liên kết bị hỏng: Giá lái bị hỏng hoặc mòn hoặc liên kết của nó có thể gây rung lắc cho vô lăng. Giá lái có nhiệm vụ chuyển chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động quay trái phải của các bánh xe.
Vấn đề về đường truyền: Trong một số trường hợp, vô lăng rung lắc có thể cho thấy trục truyền động hoặc các bộ phận khác trong hệ thống truyền động có vấn đề, chẳng hạn như khớp nối CV bị mòn.
Nếu bạn gặp tình trạng vô lăng bị rung, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để xác định nguyên nhân chính xác và giải quyết vấn đề một cách thích hợp. Việc bỏ qua vấn đề có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ ổn định và sự an toàn tổng thể của xe.
Máy kéo cỏ công bằng là gì?
Làm thế nào để làm sạch bùn động cơ? Nguyên nhân và triệu chứng
Mất bao lâu để thay thế một cảm biến tay quay?
Làm thế nào để biết một chiếc ô tô có bị rò rỉ khí thải hay không? 5 hiện tượng