Nếu tuổi thọ động cơ là mối quan tâm của bạn và bạn muốn giữ cho động cơ của mình hoạt động tốt và trơn tru, bạn phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng. Điều quan trọng nhất đối với tuổi thọ của động cơ là có sự lưu thông thích hợp của dầu động cơ chất lượng. Dầu động cơ là huyết mạch của mọi động cơ; nó làm sạch và bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ và giúp chuyển động của nó không có ma sát, nhưng đó không phải là tất cả. Đây chỉ là một phần của những gì nó làm. Dầu động cơ giúp duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ, ngăn động cơ quá nóng.
Nếu không muốn gặp phải vấn đề dầu động cơ bị vón cục, bạn cần tiến hành thay dầu thường xuyên. Không làm được điều này, dầu động cơ của bạn có thể vón cục và dính vào nhau và làm tắc nghẽn động cơ của bạn trong quá trình này. Đây được gọi là cặn động cơ. Những người không tìm hiểu các triệu chứng và cách làm sạch cặn bẩn động cơ sẽ khiến ô tô của họ gặp rủi ro, có thể gây ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng dẫn đến các hóa đơn sửa chữa tốn kém.
Bùn động cơ thường là do nhiệt độ vận hành thấp, hệ thống thông gió cacte tồi tệ hoặc được thiết kế kém, tạo ra vết hở do trục khuỷu hoặc rò rỉ nước bên trong và có thể tích tụ theo thời gian. Bùn động cơ có thể gây ra hiện tượng động cơ hoạt động kém hoặc động cơ - điều này thường xảy ra trong những trường hợp hiếm hoi khi bạn sơ ý thay dầu động cơ thường xuyên hoặc lái xe với lượng dầu động cơ thấp. Bạn nên thay dầu động cơ định kỳ để đảm bảo an toàn.
Cách duy nhất để biết bạn có cặn bùn trong động cơ hay không là nhìn vào nó và bạn sẽ phải tháo nắp van. Thật không may, đây không phải là điều mà một chủ xe thông thường có thể làm. Nhưng tin tốt là, có những triệu chứng cặn dầu động cơ mà bạn nên để ý cho thấy bạn có cặn dầu trong động cơ hay không. Nếu bạn gặp phải bất kỳ dấu hiệu nào trong số những dấu hiệu này, điều đó có thể là bạn có cặn trong động cơ và đã đến lúc xả động cơ bằng một trong những chất tẩy rửa động cơ tốt nhất.
Khi động cơ phát sinh cặn, cặn thường được nhìn thấy ở gần các khu vực rãnh bên dưới đầu máy. Bùn sẽ không cho phép ta rô và các kích thủy lực hoạt động tự do, do đó gây ra tiếng tích hoặc tiếng lách cách. Nguyên nhân là do cặn bẩn làm tắc các ngăn chứa dầu dẫn đến không đủ dầu để bôi trơn các mâm và lò xo.
Bộ phận điều chỉnh chuyển động của van xả và cửa hút gió, và chúng di chuyển vài lần mỗi giây, đó là lý do tại sao bùn động cơ chủ yếu được tìm thấy ở những khu vực này. Dầu động cơ bị hỏng nhanh chóng vì nó bắt đầu bôi trơn nhiều thành phần động cơ sau khi bạn nổ máy. Việc tích hoặc nhấp tiếp tục cho đến khi bạn xả động cơ. Sau đó, các đoạn mã và lò xo sẽ bắt đầu hoạt động tốt và trơn tru.
Vì cặn dầu động cơ có thể làm tắc các ngăn chứa dầu, nó sẽ làm giảm tốc độ lưu thông của dầu động cơ và khi cặn dầu động cơ làm giảm áp suất tuần hoàn của dầu, nó sẽ kích hoạt đèn báo động cơ. Điều này có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho các bộ phận chuyển động của động cơ vì chúng không nhận được dầu thích hợp để bôi trơn. Nếu bộ lọc dầu bị tắc do cặn động cơ, nó sẽ làm giảm đáng kể áp suất dầu tại đó bơm dầu luân chuyển dầu.
Trong một số trường hợp, dầu động cơ có thể không đến được đầu xi lanh. Trong điều kiện này, tốt nhất là rút động cơ ra, tháo rời và rửa kỹ các bộ phận động cơ bằng dung môi rửa bộ phận để tránh các sự cố có thể phải thay toàn bộ động cơ.
Nói chung, nếu bạn có cặn động cơ, cảm biến O2 của bạn sẽ bắt đầu hoạt động sai và khiến động cơ của bạn hoạt động sai, và bạn sẽ nhận thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm. Nếu bạn gặp những sự cố này sau khi gặp sự cố khó khởi động, có thể là do cặn động cơ của bạn.
Đổ dầu ra khỏi xe ô tô của bạn là điều bạn không nên xem nhẹ. Vì vậy, tôi sẽ chia sẻ một kỹ thuật để bạn có thể tiếp tục cập nhật và loại bỏ cặn bùn ra khỏi động cơ của mình. Các hạt bụi trong dầu động cơ tạo cho bạn áp suất dầu thấp và phá hủy động cơ của bạn. Kỹ thuật này rất dễ làm theo và sẽ tốn ít hơn 12 đô la. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một bức tranh rõ ràng về việc làm sạch cặn bẩn của động cơ bằng dầu diesel. Vì vậy, thay vì mua một bộ xả động cơ cho việc này, bạn chỉ cần một vài lít dầu diesel.
Những thứ cần thiết:
Trước khi chúng ta đi sâu vào các bước, nếu cặn trong động cơ của bạn không nhiều hoặc bạn chỉ lo lắng về tuổi thọ động cơ của mình, bạn không cần phải làm theo các bước dưới đây. Tất cả những gì bạn phải làm là mua Liqui Moly 2037 , thêm nó vào dầu động cơ của bạn, khởi động xe và chạy không tải trong 5 phút. Sau đó tắt động cơ và thay dầu thường xuyên. Nó đơn giản mà. Nếu không, hãy làm theo các bước bên dưới.
Khi làm việc dưới gầm ô tô, một trong những điều bạn phải làm là đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, cứng. Sau đó, chặn bánh sau để xe không di chuyển khi bạn trượt xuống dưới. Nếu bạn đang làm việc trong nhà để xe, thì nhà để xe sẽ là nơi tốt nhất để thực hiện việc xả nước này.
Sau khi đỗ xe vào nơi an toàn, bạn phải kích xe bằng kích sàn hoặc kích thủy lực để có thể trượt vào gầm xe và thực hiện công việc một cách dễ dàng.
Lấy tấm ván trong nhà để xe của bạn và trượt nó xuống dưới xe của bạn. Đặt chảo hứng dầu của bạn ngay dưới bể chứa động cơ. Lấy chìa vặn ổ cắm bên phải và tay cầm bánh cóc để làm mất bể phốt để dầu cũ chảy vào chảo hứng. Sau khi xả hết dầu cũ, hãy dẫn đường cho bể chứa bằng tay và vặn chặt bằng cờ lê của bạn. Nhớ đổ dầu cũ vào thùng chứa và đổ bỏ sau.
Đây là một bước quan trọng mà bạn phải thực hiện. Đảm bảo bạn chú ý đến điều này. Đổ hỗn hợp dầu diesel và dầu động cơ vào động cơ. Nếu xe của bạn sử dụng 5 lít dầu máy thì bạn phải đổ 4 lít dầu diesel và một lít dầu máy. Đây là cách xả động cơ tự chế tốt nhất và nó hoạt động hiệu quả như bất kỳ cách xả động cơ nào.
Tiếp theo, khởi động động cơ và cho phép nó chạy không tải. Để nó chạy trong 5-10 phút. Không lái xe, không gài các bánh răng và không nổ máy vì điều này có thể làm động cơ bị phá hủy giữa các bộ phận chuyển động. Tôi khuyên bạn nên áp dụng bước này cho các phương tiện cũ hơn .
Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi đang sử dụng một chiếc ô tô mới hơn? Bạn vẫn phải sử dụng hỗn hợp dầu diesel và dầu động cơ, nhưng bạn sẽ không phải khởi động xe sau khi đổ nước xả tự chế, đi tới hộp cầu chì của bạn và tháo rơ le bơm nhiên liệu, vì vậy nó sẽ không cung cấp khí cho động cơ. Có nhiều hơn một rơ le trong hộp cầu chì trông giống như. Bạn có thể cần phải truy cập vào tập tài liệu của chủ sở hữu để xác định vị trí của rơ le bơm nhiên liệu.
Thử vặn khóa điện để đảm bảo xe không nổ máy. Bây giờ, hãy quay động cơ vài lần. Bạn có thể làm điều này tối đa 50-100 lần. Lý do cho điều này là để ngăn động cơ khởi động, do đó nó sẽ không gây ra thiệt hại cho các bộ phận bên trong động cơ. Việc quay động cơ sẽ giúp bơm dầu lưu thông động cơ diesel xung quanh động cơ và rửa sạch cặn bẩn trong đó.
Lấy chảo hứng dầu của bạn và trượt nó vào bên dưới xe. Đặt chảo hứng ngay dưới bể chứa để bạn không làm xáo trộn khu vực. Mở nắp bể chứa và để nước xả tự chế chảy vào khay hứng bằng dụng cụ phù hợp mà bạn đã sử dụng trước đó. Sau khi hết động cơ diesel, hãy vặn chặt bể chứa bằng tay và vặn nhỏ bằng cờ lê ổ cắm.
Bộ lọc dầu cũ phải được đặt đúng vị trí trong khi thực hiện các bước trước đó. Bây giờ, bạn phải tháo nó ra bằng cách nới lỏng nó bằng cờ lê lọc dầu. Lấy bộ lọc dầu mới của bạn, nạp nó bằng dầu động cơ chất lượng cho đến khi đầy một nửa và lắp bằng tay. Không sử dụng cờ lê lọc dầu khi đang siết chặt nó, nhưng bạn phải đảm bảo rằng nó được siết chặt bằng tay.
Lấy một loại dầu khuyến nghị và đổ vào động cơ, khởi động động cơ và để nó chạy trong 30 giây, sau đó tắt máy và đo mức dầu. Đảm bảo rằng dầu được đo. Thêm Liqui Moly (20002) . Tôi thường thêm sản phẩm này vào động cơ của mình vào mỗi lần thay nhớt. Vì vậy, tôi khuyên bạn nên thêm sản phẩm này vào dầu động cơ của bạn sau khi xả động cơ thành công. Liqui Moly (20002) là sản phẩm bảo vệ chống mài mòn gốm công nghệ cao; do đó, nó làm giảm ma sát và ngăn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại, khiến nó trở thành sản phẩm tốt nhất để sử dụng sau khi xả động cơ của bạn. Xem video YouTube này để có bản trình bày trực quan.
Vâng. Loại bỏ cặn bùn từ động cơ của bạn là điều bạn không nên coi thường. Đảm bảo bạn xả động cơ của mình trong quá trình thay dầu bất cứ khi nào bạn nhận thấy các hạt trong dầu hoặc cặn trong xi lanh đầu.
Ngoài chất tẩy cặn động cơ tự chế (hỗn hợp dầu diesel và dầu hoặc dầu hỏa và dầu động cơ), chất tẩy cặn động cơ tốt nhất là Liqui Moly 2037 , một chất phụ gia tẩy rửa hiệu quả cao giúp làm sạch động cơ bên trong trước khi xả nước. Nó là một chất tẩy cặn tổng thể để xả sạch động cơ của bạn và kéo dài tuổi thọ của nó.
Bùn động cơ có hôi không? Cặn dầu động cơ có thể gây ra những hư hỏng động cơ nghiêm trọng nếu bị bỏ qua trong một thời gian rất dài. Khi dầu động cơ kết lại với nhau tạo thành cặn động cơ, bơm dầu sẽ không lưu thông dầu đúng cách trong toàn bộ hệ thống động cơ để bôi trơn các bộ phận chuyển động. Giả sử điều này xảy ra; nó sẽ gây ra ma sát và tiếp xúc kim loại với kim loại dẫn đến chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Tất cả các loại dầu động cơ hiện đại đều có một tỷ lệ dung môi, ở mức độ ít hơn hoặc lớn hơn, sẽ làm sạch cặn động cơ và một số loại làm sạch tốt hơn các loại dầu khác. Điều đó nói rằng, dầu tổng hợp loại bỏ cặn bẩn của động cơ ở một mức độ nào đó. Điều này không có nghĩa là bạn sẽ không xả động cơ khi nhận thấy cặn dầu trong động cơ xe của mình.
Thay nhớt thường xuyên hoặc thường xuyên là một biện pháp phòng ngừa để giữ cho động cơ của bạn không bị đóng cặn. Tuy nhiên, nếu bạn đã có cặn động cơ, thì lựa chọn tốt nhất là xả động cơ và thay dầu thường xuyên.
Không phải ngẫu nhiên mà một trong những vấn đề động cơ bị bỏ qua nhiều nhất có thể dẫn đến chi phí sửa chữa đắt đỏ. Để chiếc xe của bạn chạy tốt và êm ái, một số bộ phận của động cơ phải hoạt động cùng nhau, và nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra, toàn bộ hệ thống sẽ bị ảnh hưởng. Quan sát và ngăn ngừa cặn bẩn động cơ là một quyết định bạn sẽ không hối tiếc.
Để ý các triệu chứng cặn dầu động cơ, thay nhớt định kỳ, đọc hướng dẫn sử dụng và biết cách làm sạch cặn dầu động cơ sẽ giúp động cơ của bạn hoạt động trơn tru trong thời gian dài. Các biện pháp phòng ngừa nhỏ sẽ giúp bạn tránh được nhiều sự cố động cơ trong tương lai.
Đọc thêm:
Vòng bi động cơ - Chức năng, Triệu chứng hư hỏng, Nguyên nhân và Phòng ngừa
Làm thế nào để dầu và bộ lọc không khí ảnh hưởng đến động cơ của bạn?
Cách thực hiện phân tích dầu động cơ
Tiếng ồn của động cơ? (Nguyên nhân &Cách khắc phục)