1. Ngưng tụ: Khi thời tiết lạnh, hơi nước từ hệ thống xả có thể ngưng tụ thành khói trắng nhìn thấy được. Điều này là bình thường và thường sẽ biến mất khi động cơ nóng lên.
2. Rò rỉ chất làm mát: Nếu có rò rỉ trong hệ thống làm mát, chất làm mát có thể trộn với khí thải và tạo ra khói trắng. Đây có thể là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức.
3. Rò rỉ miếng đệm đầu: Miếng đệm đầu bị nổ cũng có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt, tạo ra khói trắng. Đây là một vấn đề nghiêm trọng khác cần được chú ý ngay lập tức.
4. Đốt dầu: Nếu động cơ đốt dầu có thể tạo ra khói trắng hoặc xanh. Điều này có thể do một số vấn đề gây ra, bao gồm vòng piston, vòng đệm van hoặc vòng đệm bộ tăng áp bị mòn.
5. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Nếu kim phun nhiên liệu không hoạt động bình thường, chúng có thể khiến động cơ chạy nhiều và tạo ra khói trắng.
Nếu bạn nhìn thấy khói trắng từ ống xả, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán để xác định nguyên nhân và đảm bảo rằng không có vấn đề nghiêm trọng tiềm ẩn nào.
Tại sao xe của bạn rung lắc khi bật máy sưởi?
Hướng dẫn cơ bản để kiểm tra chất lỏng lái xe mùa hè
Tại sao chiếc Volkswagen Jetta 1996 chạy tốt khi trời lạnh nhưng sau khi khởi động xong lại tăng tốc?
Tại sao ô tô Volkswagen có mùi giống như bút chì màu?