Bộ điều chỉnh nhiệt, được đặt trong hệ thống làm mát, kiểm soát nhiệt độ bên trong động cơ. Khi động cơ nguội, bộ điều chỉnh nhiệt sẽ đóng lại để chất làm mát chảy xung quanh khối động cơ, giúp động cơ nóng lên nhanh hơn. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ vận hành, bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở ra để cho chất làm mát đi vào bộ tản nhiệt để có thể làm mát. Bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt mở, khiến chất làm mát đi vào bộ tản nhiệt sớm sẽ khiến động cơ mất nhiều thời gian hơn để làm nóng và quạt có thể không bật khi cần thiết.
Lỗi (công tắc) cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Cảm biến nước làm mát được đặt ở đầu xi-lanh và đo nhiệt độ nước làm mát khi động cơ đang chạy. Nếu cảm biến bị lỗi, quạt sẽ không được kích hoạt ngay cả khi chất làm mát đang sôi nóng, vì nó sẽ thông báo không chính xác cho mô-đun điều khiển rằng động cơ đang nguội. Một số cảm biến đơn giản là bị lỗi, trong khi một số khác lại cho kết quả sai. Cảm biến quạt làm mát trên chiếc Volkswagen Cabriolet đời 1992 nằm ở phía dưới bộ tản nhiệt, thường được vặn vào một trong các đầu nối ống nước phía dưới hoặc vỏ máy bơm nước.
Lỗi nối dây
Các sự cố về điện cũng có thể khiến quạt làm mát không hoạt động bình thường. Nếu cảm biến không thể truyền tín hiệu chính xác do dây bị lỗi hoặc lỏng, mô-đun điều khiển sẽ không biết khi nào sẽ kích hoạt quạt. Tương tự, rơ-le bị lỗi có thể chặn nguồn điện đến quạt, ngay cả khi mô-đun điều khiển đã ra tín hiệu bật quạt.
Cầu chì quạt bị nổ
Nếu cầu chì quạt bị đứt, quạt sẽ không thể nhận được bất kỳ nguồn điện nào bất kể có bất kỳ tín hiệu nào từ mô-đun điều khiển hay không. Xác định vị trí hộp cầu chì, thường là trong khoang động cơ và kiểm tra cầu chì của quạt.
Rơ le quạt bị hỏng
Trên xe được trang bị quạt làm mát điện kép, rơle quạt được sử dụng để điều khiển quạt thứ hai. Nếu rơle này bị lỗi hoặc bị mất điện, quạt sẽ không chạy như dự kiến. Rơle quạt thường được tìm thấy cùng với các rơle khác dưới mui xe.
Lỗi ECM
Mô-đun điều khiển là thành phần cuối cùng có thể bị lỗi. Nếu tất cả các nguyên nhân khác đã được loại bỏ và hệ thống dây điện còn nguyên vẹn và không bị ăn mòn thì mô-đun điều khiển có thể là nguyên nhân khiến quạt không hoạt động.
Yamaha ttr 125 2005 bị rò ga do tràn khi không chạy?
Cách kiểm tra phanh
Làm thế nào để thay phanh trên xe bán tải Nissan 93?
Mẹo mua lốp tốt đã qua sử dụng