Làm thế nào để thay thế dây đai ngoằn ngoèo trên 93 VW eurovan?

- Cờ lê ổ cắm 13 mm

- Cờ lê ổ cắm 16 mm

- Một cái bánh cóc

- Thanh chắn

- Một tuốc nơ vít đầu dẹt

- Một vành đai ngoằn ngoèo mới

---

Hướng dẫn

---

1. Nới lỏng ròng rọc của bộ căng. Ròng rọc căng nằm ở phía trước động cơ, gần phía trên. Đó là một ròng rọc màu đen có cánh tay lò xo. Sử dụng cờ lê ổ cắm 13 mm để nới lỏng bu lông giữ ròng rọc bộ căng tại chỗ.

2. Tháo đai ngoằn ngoèo. Sau khi ròng rọc căng được nới lỏng, bạn có thể tháo đai ngoằn ngoèo. Để thực hiện việc này, bạn chỉ cần dùng tay nắm lấy dây đai và kéo nó ra khỏi ròng rọc.

3. Lắp đai ngoằn ngoèo mới. Bắt đầu bằng cách định tuyến dây đai ngoằn ngoèo mới xung quanh các ròng rọc theo chiều kim đồng hồ. Đảm bảo rằng dây đai được đặt đúng vị trí trong tất cả các ròng rọc.

4. Căng đai ngoằn ngoèo. Sau khi lắp đai ngoằn ngoèo, bạn cần căng đai. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng cờ lê ổ cắm 16 mm và bánh cóc để xoay bu lông ròng rọc căng theo chiều kim đồng hồ. Siết chặt bu lông ròng rọc của bộ căng cho đến khi dây đai vừa khít.

5. Kiểm tra độ căng của đai ngoằn ngoèo. Sau khi bu lông ròng rọc căng được siết chặt, bạn nên kiểm tra độ căng của dây đai ngoằn ngoèo. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy đai ngoằn ngoèo. Dây đai phải lệch khoảng 1/2 inch (12,7 mm) khi bạn cạy nó lên.

6. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ. Sau khi dây đai ngoằn ngoèo được căng, bạn có thể khởi động động cơ. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh đai ngoằn ngoèo không. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt bu-lông ròng rọc của bộ căng cho đến khi hết rò rỉ.