Đây là cách nó có thể gây ra vấn đề:
* Thiệt hại bơm nhiên liệu: Đây là mối quan tâm phổ biến nhất. Bơm nhiên liệu thường được nhấn chìm trong bình nhiên liệu. Nhiên liệu hoạt động như một chất làm mát cho máy bơm. Khi mức nhiên liệu thấp, máy bơm ít được làm mát hiệu quả hơn, dẫn đến quá nóng và kiệt sức tiềm năng. Đây có thể là một sửa chữa tốn kém.
* Ăn các mảnh vụn: Đáy của bình nhiên liệu thường chứa trầm tích và mảnh vụn. Khi mức nhiên liệu thấp, bơm nhiên liệu có nhiều khả năng hút các mảnh vụn này, làm hỏng máy bơm hoặc làm tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu.
* Lượng không khí: Chạy rất thấp có thể khiến bơm nhiên liệu hút không khí, dẫn đến bong bóng không khí trong các đường nhiên liệu. Điều này có thể phá vỡ việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ, gây ra sự phóng xạ, mất điện và có khả năng làm hỏng kim phun nhiên liệu theo thời gian do dòng nhiên liệu không nhất quán.
* kim phun nhiên liệu (gián tiếp): Mặc dù nhiên liệu thấp không có khả năng trực tiếp * hư hỏng * kim phun, nhưng hậu quả của việc hết nhiên liệu (như bơm nhiên liệu bị hư hỏng) sẽ cản trở việc cung cấp nhiên liệu. Việc thiếu phân phối nhiên liệu phù hợp này có thể dẫn đến các vấn đề kim phun, nhưng thường không phải là nguyên nhân chính. Nếu các kim phun không nhận được nguồn cung cấp nhiên liệu được lọc phù hợp, nó có thể nhấn mạnh chúng theo thời gian, nhưng đây là một hiệu ứng thứ cấp.
Nói tóm lại, trong khi chạy rất thấp trên khí có thể không phá hủy ngay lập tức kim phun nhiên liệu của bạn, nó làm tăng đáng kể nguy cơ làm hỏng bơm nhiên liệu và các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu, gián tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của kim phun. Tốt nhất là tránh để để đồng hồ đo nhiên liệu của bạn gần trống.
Kiểm soát lực kéo là gì và nó hoạt động như thế nào?
Làm thế nào để bạn lấy bu-lông ra để tháo chốt cuộn khỏi bánh răng nhện trong và phần đuôi xe ford 10 2001 đã sử dụng ổ cắm tác động 6 điểm nhưng vẫn không cung cấp. bất kỳ đề xuất …
Ai chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn ô tô?
4 điều mà mọi chủ sở hữu ô tô cần