Sự khác biệt dường như nhỏ này ảnh hưởng đến một số khía cạnh:
* Dịch chuyển: Đúng như tên gọi, loại 3.1L có dung tích lớn hơn (3,1 lít) so với loại 2.8L (2,8 lít). Điều này trực tiếp dẫn đến nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, mặc dù sự khác biệt không đáng kể.
* Khoang và hành trình: Để đạt được dung tích phân khối lớn hơn, động cơ 3.1L có lỗ khoan lớn hơn. Hành trình (quãng đường mà piston di chuyển) cũng có thể hơi khác nhau, mặc dù số liệu chính xác khác nhau tùy thuộc vào năm cụ thể và ứng dụng của từng động cơ.
* Thành phần bên trong: Mặc dù nhiều bộ phận tương tự nhau nhưng sẽ có sự khác biệt ở các bộ phận bên trong như piston, thanh kết nối và có thể cả trục khuỷu để chứa lỗ khoan lớn hơn. Những điều này có thể không dễ thấy nếu không tháo gỡ.
Tóm lại, mặc dù chúng có liên quan chặt chẽ với nhau và nghe có vẻ giống với những người chưa qua đào tạo nhưng 3.1L là động cơ mạnh hơn do lỗ khoan lớn hơn và dẫn đến dung tích dịch chuyển tăng lên. Chúng không thể thay thế cho nhau nếu không có sửa đổi đáng kể.
Bạn có biết ba dấu hiệu yêu cầu sửa chữa động cơ không?
Khí nào được sử dụng trong động cơ phản lực?
Sự khác biệt giữa BMW 735iL và 735Li là gì?
Audi xem trước A6 điện cho năm 2023