General Motors &EVgo Nhằm tăng tốc độ phổ biến rộng rãi của EV bằng cách thêm bộ sạc nhanh trên toàn quốc

Hơn 2.700 phích cắm sạc EV mới sẽ tăng gấp ba lần quy mô của mạng sạc nhanh công cộng lớn nhất quốc gia

DẶN DÒ và LOS ANGELES - General Motors và EVgo có kế hoạch tăng gấp ba lần quy mô mạng lưới sạc nhanh công cộng lớn nhất quốc gia bằng cách bổ sung hơn 2.700 bộ sạc nhanh mới trong vòng 5 năm tới, một động thái nhằm giúp đẩy nhanh việc sử dụng xe điện rộng rãi.

Hai công ty sẽ bổ sung các trạm sạc nhanh cho các thành phố và vùng ngoại ô, mở khóa các phân khúc khách hàng xe điện mới và cung cấp khả năng tiếp cận sạc cao hơn cho những người lái xe sống trong các ngôi nhà nhiều căn hộ, thuê nhà của họ và không thể lắp bộ sạc hoặc có thể không có quyền tiếp cận nơi làm việc đang sạc.

Mary Barra, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GM cho biết. “Chúng tôi biết tầm quan trọng của hệ sinh thái tính phí đối với người lái xe, một hệ sinh thái bao gồm quyền truy cập vào tính năng sạc nhanh công cộng tiện lợi và đáng tin cậy. Mối quan hệ của chúng tôi với EVgo sẽ củng cố mạng lưới sạc nhanh công cộng dành cho khách hàng EV trước nhu cầu thị trường gia tăng và củng cố cam kết của chúng tôi về một tương lai hoàn toàn bằng điện, không phát thải. ”

Được cung cấp năng lượng tái tạo 100%, bộ sạc nhanh EVgo sẽ được đặt ở các thành phố và vùng ngoại ô.

Khách hàng sẽ có quyền sử dụng một số tính năng sạc nhanh nhất tại những nơi họ thường xuyên lui tới, chẳng hạn như cửa hàng tạp hóa, cửa hàng bán lẻ, trung tâm giải trí và các địa điểm có lưu lượng truy cập cao khác. Với tính năng sạc nhanh khả dụng, mọi người thường dành 15-30 phút ¹ , khách hàng có thể sạc xe trong thời gian cần thiết để chạy việc vặt. Cách tiếp cận này được xây dựng dựa trên sự thành công của danh mục đầu tư hiện có của EVgo gồm hơn 800 vị trí trạm trên khắp Hoa Kỳ, nhiều nhất trong số bất kỳ mạng sạc nhanh công cộng nào của Hoa Kỳ.

GM và EVgo có kế hoạch bổ sung hơn 2.700 bộ sạc mới trong vòng 5 năm tới cho các thành phố và vùng ngoại ô, cung cấp cho người lái xe EV các tùy chọn sạc thuận tiện để đáp ứng phong cách sống của họ.

Các trạm sạc nhanh EVgo mới sẽ được cung cấp cho khách hàng bắt đầu từ đầu năm 2021. Các trạm sẽ được đặt ở những khu vực dễ nhìn thấy và hầu hết sẽ có thể sạc đồng thời cho ít nhất bốn phương tiện. Ngoài ra, các trạm sẽ có công nghệ sạc mới với công suất 100-350 kilowatt để đáp ứng nhu cầu của một nhóm xe điện ngày càng mạnh sắp tung ra thị trường.

Với cam kết tiếp tục hướng tới một tương lai không phát thải, bộ sạc nhanh EVgo mới sẽ được cung cấp năng lượng tái tạo 100%. Cả GM và EVgo đều đã đầu tư đáng kể và cam kết chạy bằng năng lượng tái tạo. Đầu năm nay, General Motors đã cam kết tất cả các nhà máy ở Mỹ chạy bằng năng lượng tái tạo vào năm 2030 và tất cả các nhà máy toàn cầu chạy bằng năng lượng tái tạo vào năm 2040. Năm 2019, EVgo trở thành công ty sạc điện đầu tiên ở Bắc Mỹ ký hợp đồng mua 100% năng lượng tái tạo để cung cấp năng lượng cho các bộ sạc của mình .

General Motors và EVgo đã thiết kế nỗ lực mới này để thúc đẩy đầu tư tư nhân cùng với các chương trình tài trợ và tiện ích của chính phủ, vì việc xây dựng cơ sở hạ tầng thu phí cần thiết trước nhu cầu thị trường sẽ đòi hỏi phải tiếp tục hợp tác công tư.

Cả hai công ty sẽ tiếp tục làm việc với các bên liên quan chính để tận dụng các chương trình công-tư mới và hiện có để tạo điều kiện thúc đẩy cơ sở hạ tầng sạc EV cần thiết để hỗ trợ việc áp dụng EV phổ biến.

Các trạm sạc nhanh EVgo mới sẽ cung cấp công suất 100-350 kilowatt để đáp ứng nhu cầu của một bộ EV ngày càng mạnh mẽ sắp được tung ra thị trường.

Thông báo về sạc EV này tiếp tục cam kết của GM đối với một tương lai hoàn toàn bằng điện.

• Trọng tâm trong chiến lược của GM là hệ thống động cơ mô-đun và nền tảng EV toàn cầu có độ linh hoạt cao được cung cấp bởi pin Ultium độc quyền, cho phép công ty cạnh tranh với hầu hết mọi khách hàng trên thị trường hiện nay, cho dù họ đang tìm kiếm phương tiện di chuyển giá cả phải chăng, sang trọng kinh nghiệm, xe tải làm việc hoặc một cỗ máy hiệu suất cao.
• Vào thứ Năm, ngày 6 tháng 8 năm 2020, Cadillac sẽ tiết lộ chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu hạng sang, Cadillac LYRIQ.
• Đầu năm nay, GM đã thông báo rằng nhà máy lắp ráp Detroit-Hamtramck sẽ là nhà máy đầu tiên của GM dành 100% cho xe điện và vào mùa thu năm 2021, sẽ bắt đầu xây dựng GMC HUMMER EV mới.
• GM là nhà sản xuất ô tô đầu tiên ra mắt xe điện tầm xa, giá cả phải chăng vào năm 2017 với Chevrolet Bolt EV và sẽ mở rộng trên nền tảng của Bolt EV với việc giới thiệu Bolt EUV vào năm 2021.
• Vào tháng 3 năm 2020, GM đã công bố kế hoạch mở rộng đáng kể việc thu phí tại nơi làm việc của nhân viên với việc bổ sung 3.500 phích cắm mới tại các cơ sở của GM ở Hoa Kỳ và Canada.
• Vào năm 2019, GM đã công bố thành lập Ultium Cells LLC, một liên doanh với LG Chem để sản xuất hàng loạt tế bào pin ở Ohio cho các loại xe chạy bằng pin trong tương lai và GM đang làm việc với Qmerit để tạo ra một địa chỉ- giải pháp sạc tại nhà.

¹ Thời gian sạc thực tế sẽ thay đổi tùy theo tình trạng pin, đầu ra của bộ sạc, cài đặt trên xe và nhiệt độ bên ngoài.

Hình ảnh do GM, EVgo cung cấp