Stuttgart. Mercedes-Benz và CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) đã bước vào giai đoạn tiếp theo của quan hệ đối tác chiến lược và sẽ tạo ra công nghệ pin tiên tiến để hỗ trợ quá trình điện khí hóa khối lượng lớn cho danh mục các mẫu xe Mercedes-Benz. Nhà sản xuất ô tô hạng sang có trụ sở tại Stuttgart với ngôi sao ba cánh đang đẩy mạnh chiến lược “Điện trên hết” với CO 2 tiên tiến -các tế bào, mô-đun và hệ thống pin được sản xuất tự do được cung cấp bởi CATL, công ty dẫn đầu về công nghệ pin lithium-ion. Thỏa thuận bao gồm đầy đủ các công nghệ pin, từ các tế bào trên các mô-đun cho xe du lịch của Mercedes-Benz đến toàn bộ hệ thống pin cho Mercedes-Benz Vans với cấu hình công nghệ sáng tạo đầy hứa hẹn. Điều này cũng bao gồm thiết kế CATL cell-to-pack (CTP), giúp loại bỏ các mô-đun thông thường và tích hợp các tế bào trực tiếp vào pin.
Mercedes-Benz und CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) verkünden eine erweiterte Partnerschaft im Bereich der Batterietechnologie. Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der Daimler AG và Mercedes-Benz AG; verantwortlich für Daimler Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars COO (l.), Dr. Robin Zeng, Gründer, Vorstandsvorsitzender und CEO von CATL (r).
Mercedes-Benz và CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) có công bố mối quan hệ đối tác nâng cao trong lĩnh vực công nghệ pin. Markus Schäfer, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler AG và Mercedes-Benz AG, chịu trách nhiệm về Nghiên cứu Tập đoàn Daimler và Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Cars (l.), Tiến sĩ Robin Zeng, Người sáng lập, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của CATL (r.) .
Chúng tôi dự định dẫn đầu về công nghệ pin, vì vậy chúng tôi hiện đang kết hợp chuyên môn nghiên cứu và phát triển của riêng mình với các đối tác mạnh dạn. Chúng tôi sẽ tích hợp hệ thống pin tiên tiến để tạo ra những chiếc xe sang trọng với phạm vi hoạt động, tốc độ sạc, an toàn và bền vững vượt trội. Làm việc với CATL sẽ giúp chúng tôi đẩy nhanh quá trình chuyển đổi theo hướng trung tính với carbon, ”Markus Schäfer, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler AG và Mercedes-Benz AG, chịu trách nhiệm về Nghiên cứu Tập đoàn Daimler và Giám đốc điều hành Ô tô Mercedes-Benz cho biết. “CATL sẽ là nhà cung cấp chính đảm bảo năng lực cho các thế hệ sản phẩm EQ tiếp theo của chúng tôi trong những năm tới.”
Mercedes-Benz là đối tác đặc biệt và quan trọng của CATL. Chúng tôi rất vui mừng được mở rộng và nâng cấp hơn nữa quan hệ đối tác vì sự phát triển trong tương lai của cả hai bên. Mercedes đã phát minh ra xe hơi cách đây hơn 130 năm và đã phát triển công nghệ của mình với vô số cải tiến. Điều này kết hợp với kiến thức chuyên môn về pin của CATL sẽ là một bước quyết định trong chiến lược điện khí hóa của cả hai bên ”, Tiến sĩ Robin Zeng, Người sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của CATL cho biết. “Chúng ta sẽ cùng nhau hợp tác phát triển và cung cấp các giải pháp cạnh tranh, đáng tin cậy để thúc đẩy di động điện tử trên toàn thế giới.”
Điện khí hóa danh mục mô hình của nó bằng các công nghệ pin tiên tiến
Tế bào pin là trung tâm của hệ thống pin rất phức tạp. Hóa học của chúng đóng góp đáng kể vào hiệu suất, phạm vi hoạt động và tuổi thọ của xe điện. Thông qua quan hệ đối tác chiến lược với CATL, Mercedes-Benz sẽ thúc đẩy việc phát triển các loại pin lithium-ion tốt nhất hiện tại và trong tương lai. Hai đối tác đã bắt đầu nghiên cứu các thế hệ pin trong tương lai sẽ được giới thiệu trên một số phương tiện trong vòng vài năm tới. Mục tiêu rõ ràng là rút ngắn chu kỳ phát triển, tăng đáng kể phạm vi sử dụng của pin trong tương lai thông qua những tiến bộ về mật độ năng lượng và giảm thời gian sạc. Để làm cho điện khí hóa trở nên hấp dẫn hơn đối với khách hàng ở phân khúc hạng sang, mục tiêu đặt ra rất tham vọng:Với mẫu sedan hạng sang EQS sẽ được giao cho khách hàng vào năm sau, mục tiêu phát triển là một quãng đường dài hơn 700 km. (Phạm vi WLTP) và tăng gấp đôi tốc độ sạc so với các mẫu hiện tại. Mercedes-Benz EQS cũng sẽ được trang bị mô-đun di động CATL.
Daimler sẽ tiếp tục tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu và nâng cao hiệu quả bằng cách hợp tác với các đối tác mạnh mẽ và sáng tạo để theo đuổi chiến lược tương lai của chúng tôi, bao gồm cả dịch vụ di động bằng điện. Tại Trung Quốc, chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các công ty công nghệ và công nghiệp chủ chốt trong những năm qua, không chỉ góp phần vào đà tăng trưởng mạnh mẽ của chúng tôi mà còn mang lại hiệu quả trong sản xuất, thu mua và nghiên cứu và phát triển ”, Hubertus Troska, Thành viên Hội đồng Quản lý của Daimler AG, chịu trách nhiệm về Đại Trung Quốc.
“Chúng tôi hiện vui mừng đưa quan hệ đối tác với CATL, nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới đến từ Trung Quốc, lên một tầm cao mới và sẽ tích hợp sâu hơn nữa quan hệ đối tác này vào chiến lược‘ Điện trên hết ’và phát triển bền vững của chúng tôi. Chúng tôi tin rằng mối quan hệ hợp tác như vậy sẽ cho phép Daimler tiếp tục làm hài lòng khách hàng của chúng tôi với sự dẫn đầu về công nghệ và sự đổi mới nhanh chóng. ”
Mercedes-Benz và CATL cam kết thiết kế và sản xuất pin hàng đầu về chất lượng và hiệu suất với dấu ấn bền vững nhất có thể.
Sản phẩm pin từ sản xuất trung tính với carbon
Với “Ambition2039”, Mercedes-Benz đang theo đuổi tầm nhìn dài hạn về đội xe du lịch mới trung hòa với khí hậu và đang tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang CO 2 -chính xác. Để giảm thiểu lượng khí thải carbon của các thế hệ xe hiện tại và tương lai, các đối tác đã đồng ý sản xuất các sản phẩm pin không chứa carbon. Để thực hiện điều này, CATL sẽ sử dụng điện từ các nguồn năng lượng tái tạo, chẳng hạn như gió, năng lượng mặt trời và thủy điện để sản xuất. CO 2 - Chỉ riêng việc sản xuất cell pin truyền thống có thể tiết kiệm hơn 30% CO 2 dấu chân của toàn bộ pin. Vào đầu năm 2020, Mercedes-Benz và CATL đã khởi động một dự án thử nghiệm chung sử dụng công nghệ blockchain để tạo ra sự minh bạch về lượng khí thải gây hại cho khí hậu và tỷ lệ vật liệu thứ cấp dọc theo chuỗi cung ứng tế bào pin. Bước tiếp theo là giảm đáng kể sự phụ thuộc vào khai thác nguyên liệu thô thông qua việc tái chế các loại pin hết tuổi thọ .
Trong khuôn khổ quan hệ đối tác chiến lược mới được thiết lập này, CATL hoàn toàn cam kết thực hiện các mục tiêu bền vững của Mercedes-Benz AG, bao gồm cả 'Ambition 2039'. Điều này bao gồm sản xuất bền vững với năng lượng tái tạo, CO tối thiểu 2 dấu ấn về mặt hậu cần trong toàn bộ chuỗi cung ứng và tôn trọng tất cả các khía cạnh của trách nhiệm xã hội. CATL sẽ đảm bảo CO 2 sản xuất pin trung tính và tối đa hóa CO 2 Zhou Jia, chủ tịch CATL cho biết:giảm chuỗi cung ứng pin cho Mercedes-Benz EQ thế hệ tiếp theo bắt đầu từ EQS. “Tôi tin rằng sự hợp tác này sẽ mở ra cơ hội mới cho cả hai công ty để tạo ra một doanh nghiệp bền vững và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi trong ngành của chúng tôi.”
Công nghiệp hóa công nghệ quan trọng ở Đức
Quan hệ đối tác chiến lược của Mercedes-Benz và CATL thúc đẩy sự phát triển hơn nữa và công nghiệp hóa các công nghệ pin tiên tiến tại Đức. Với việc xây dựng nhà máy CATL’s Thuringia, CATL đang phát triển hệ thống dịch vụ tại Châu Âu để cung cấp cho Mercedes-Benz các sản phẩm cạnh tranh hơn, cũng như nguồn cung thông suốt. Điều này sẽ cho phép Mercedes-Benz tăng cường hơn nữa mức độ nội địa hóa trong mua sắm và mua các sản phẩm pin từ nhà máy CATL gần Erfurt trong tương lai. Để duy trì khả năng cạnh tranh, công ty tiếp tục dựa vào một tập hợp các nhà cung cấp cân bằng.
Trong mạng lưới sản xuất toàn cầu của mình, Mercedes-Benz tập trung vào việc sản xuất hệ thống pin hiệu quả cao và thiết lập mạng lưới sản xuất pin toàn cầu. Trong tương lai, nó sẽ bao gồm chín nhà máy tại bảy địa điểm trên ba lục địa. Sản xuất pin trong nước là yếu tố thành công quan trọng đối với cuộc tấn công bằng điện của Mercedes-Benz AG và là yếu tố quan trọng để có thể đáp ứng linh hoạt và hiệu quả nhu cầu toàn cầu về xe điện.
Hình ảnh do Mercedes-Benz cung cấp
Nhà máy pin liên doanh Volvo-Northvolt dự kiến hoạt động vào năm 2025, có thể cung cấp 500.000 EV mỗi năm
Bộ Các vấn đề Năng lượng Yêu cầu cung cấp thông tin để tăng cường chuỗi cung cấp vật liệu quan trọng cho pin
Tập đoàn BMW tiếp tục thúc đẩy khả năng chuyển động điện:Hợp đồng cung cấp dài hạn với Northvolt cho pin từ Châu Âu đã ký kết
Chúng tôi đã ở ngoài lưới. Chúng ta có cần thêm bảng điều khiển và pin cho xe điện không?