Cơ sở hệ thống truyền động của Mercedes-Benz:Stuttgart-Untertürkheim chuẩn bị cho tương lai "Electric First"

Cơ sở Hệ thống Lái xe Mercedes-Benz, Stuttgart-Untertürkheim

Untertürkheim trở thành trung tâm năng lực công nghệ với khuôn viên tập trung rõ ràng vào công nghệ pin và truyền động điện, bao gồm cả việc sản xuất tế bào lithium-ion.

Stuttgart. Mercedes-Benz đang chuyển đổi đơn vị Hệ thống truyền động Mercedes-Benz và địa điểm Stuttgart-Untertürkheim cho một tương lai “Điện trên hết” trong bối cảnh của Ambition 2039 - con đường của công ty hướng tới tính trung hòa carbon. Do đó, Mercedes-Benz đang củng cố chiến lược mới của mình, được trình bày vào tháng 10 năm 2020. Sau các cuộc đàm phán chuyên sâu, hội đồng quản lý và công việc của nhà máy Mercedes-Benz Untertürkheim ở Đức đã đạt được thỏa thuận đầu tư một số tiền triệu euro ba chữ số để chuyển đổi Untertürkheim , địa điểm lớn nhất trong mạng lưới sản xuất hệ thống truyền động toàn cầu của công ty, trong tương lai sẽ được gọi là “Cơ sở Hệ thống Truyền động của Mercedes-Benz”. Trang web sẽ tập trung vào nghiên cứu, phát triển và sản xuất các hệ thống truyền động. Thỏa thuận củng cố vai trò của Untertürkheim với tư cách là một trung tâm phát triển và nâng cao trình độ cho các công nghệ truyền động, đồng thời mở rộng hơn nữa chuyên môn đã có trong lĩnh vực di động điện tử - thông qua một khuôn viên dành cho các hệ thống truyền động điện và điện. Một nhà máy mới để sản xuất loạt pin nhỏ trong tương lai và một phòng thí nghiệm an toàn pin chuyên dụng, sẽ bổ sung cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển hiện có của Mercedes-Benz trong lĩnh vực công nghệ pin. Công ty cố gắng hướng tới một cách tiếp cận toàn diện bao gồm từ nghiên cứu và phát triển cơ bản đến sản xuất hệ thống pin. Về sản xuất hàng loạt, trang web sẽ ngày càng tập trung vào các thành phần truyền động điện - hệ thống truyền động bằng pin và điện, trong khi sản xuất động cơ, hộp số và linh kiện truyền thống sẽ dần dần bị loại bỏ, điều này sẽ ảnh hưởng đến phạm vi và hồ sơ việc làm.

Markus Schäfer, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler AG và Mercedes-Benz AG; chịu trách nhiệm về Nghiên cứu của Tập đoàn Daimler và Giám đốc điều hành Ô tô Mercedes-Benz: “Mercedes-Benz nghiêm túc tiến về phía trước trên con đường đến CO ₂ -chính xác. Giữ vai trò dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện đồng nghĩa với việc thúc đẩy hơn nữa nghiên cứu và phát triển của chính chúng tôi và đạt được tiến bộ tối đa với các đối tác công nghệ toàn cầu. Tôi hoàn toàn tin rằng trong phát triển và sản xuất, khả năng tiếp cận tối ưu với công nghệ mới và chuyên môn toàn cầu cũng như chuyển hướng sử dụng vốn sang các khoản đầu tư trung hòa carbon sẽ là yếu tố quan trọng hơn bao giờ hết trong tương lai. Điều này đòi hỏi sự linh hoạt tối đa và sự giám sát nhất quán của các cấu trúc hiện có. Giai đoạn chuyển đổi hướng tới CO ₂ -neutrality cũng có nghĩa là những thay đổi sâu rộng đặc biệt đối với bộ phận hệ thống truyền động của chúng tôi. Nhắm mục tiêu trang web Untertürkheim của chúng tôi trên ‘Electric First’ với khuôn viên dành riêng cho công nghệ truyền động điện có nghĩa là nền tảng quan trọng cho sáng kiến ​​sản phẩm Mercedes-EQ của chúng tôi. Trọng tâm rõ ràng trong các hoạt động của chúng tôi là nghiên cứu và quy trình kỹ thuật công nghệ pin và tế bào, có tính đến toàn bộ chuỗi giá trị. ”

Khuôn viên Hệ thống Lái xe Mercedes-Benz là một bước phát triển quan trọng liên quan đến sự chuyển đổi bền vững của địa điểm Untertürkheim. Đồng thời, điều này đòi hỏi những điều chỉnh đáng kể trong chương trình và quy trình sản xuất của nó. Trong bối cảnh này, các trung tâm năng lực hiện có sẽ được tái cấu trúc hoặc mở rộng một cách có hệ thống. Sự liên kết chặt chẽ giữa nghiên cứu, phát triển và sản xuất tại cùng một địa điểm sẽ tạo tiền đề quan trọng cho sự hiệp lực và bí quyết độc đáo củng cố sự liên kết theo ngành dọc trong nội bộ như một trụ cột chính.

Jörg Burzer, Thành viên Hội đồng quản trị của Mercedes-Benz AG, Sản xuất và Chuỗi cung ứng: “Địa điểm Untertürkheim luôn là một phần không thể thiếu trong mạng lưới sản xuất hệ thống truyền động của Mercedes-Benz - với tư cách là một trung tâm đổi mới và là trung tâm chuyên môn về hệ thống truyền động của Mercedes-Benz. Mercedes-Benz rất coi trọng trách nhiệm của mình đối với địa điểm lâu đời này - đối với nhân viên, chính trị, khoa học và đối tác. Chịu trách nhiệm cũng có nghĩa là thích ứng và hiện đại hóa cấu trúc để đảm bảo tính cạnh tranh và khả năng tồn tại trong tương lai. Bằng cách triển khai tầm nhìn mới tại địa điểm Untertürkheim, chúng tôi muốn thiết lập lộ trình cho sự chuyển đổi bền vững của Mercedes-Benz với trọng tâm rõ ràng là điện khí hóa. Với Khuôn viên Hệ thống Truyền động của Mercedes-Benz, chúng tôi đảm bảo rằng các hệ thống truyền động của ngày mai có thể được thiết kế ở một mức độ rất quan trọng tại địa điểm này. Hơn nữa, việc sản xuất hệ thống pin công nghệ cao và hệ thống truyền động điện, các bộ phận truyền động ‘sản xuất tại Untertürkheim’ sẽ tiếp tục định hình các loại xe của Mercedes-Benz trong tương lai. ”

Tập trung vào công nghệ pin và hệ thống truyền động điện

Với việc đóng gói và mở rộng hoạt động pin của nó công ty củng cố hơn nữa chuyên môn của mình trong lĩnh vực di động điện tử. Các hoạt động nghiên cứu và phát triển rộng rãi đã được neo đậu tại địa điểm này, chẳng hạn như trung tâm công nghệ điện tử và trung tâm công nghệ tế bào, nơi, trong số những thứ khác, các nguyên mẫu cho hệ thống truyền động điện được xây dựng và các công nghệ tế bào được nghiên cứu và thử nghiệm. Ngoài ra, các hoạt động nghiên cứu và phát triển pin hiện đang đặt tại phần Nabern của nhà máy, bao gồm các băng ghế thử nghiệm khác nhau, sẽ được đặt trong khuôn viên trường trong tương lai. Các khoản đầu tư tiếp theo được lên kế hoạch trong việc mở rộng đáng kể trung tâm công nghệ tế bào hiện tại để có thể bao phủ toàn bộ chuỗi giá trị của công nghệ pin. Ngoài việc nghiên cứu cơ bản, phát triển trước và thiết kế các tế bào pin, một nhà máy mới để sản xuất loạt nhỏ tế bào pin lithium-ion đang được lên kế hoạch, bắt đầu hoạt động vào năm 2023. Yếu tố bền vững, phát triển tế bào minh bạch thông qua khả năng tái chế, đóng một vai trò quan trọng trong việc này. Hơn nữa, một phòng thí nghiệm an toàn pin chuyên dụng sẽ bổ sung cho các hoạt động của Mercedes-Benz. Trong tương lai, công ty sẽ bao phủ gần như toàn bộ lĩnh vực công nghệ pin tại địa điểm Untertürkheim của mình - cho đến các hệ thống pin được sản xuất tại địa điểm này. Nhà máy sản xuất pin ở Brühl gần đó sẽ sản xuất pin cho xe plug-in hybrid từ năm 2022. Bắt đầu từ năm nay, hệ thống pin cho mẫu Mercedes-EQ EQS - thành viên chạy hoàn toàn bằng điện của gia đình S-Class - sẽ tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp ở phần Hedelfingen của cây. EQS sẽ được sản xuất tại Nhà máy 56 ở Sindelfingen, cách đó khoảng 20 km bắt đầu từ nửa đầu năm 2021. Hệ thống pin cho EQE cũng sẽ được sản xuất tại Hedelfingen.

Hơn nữa, công ty đang đặt trọng tâm rõ ràng vào việc phát triển hệ thống truyền động điện hiệu quả cao , sự kết hợp thông minh của động cơ điện, hệ thống pin, điện tử công suất và phần mềm thông qua quá trình trưởng thành loạt bao gồm cả thử nghiệm. Thế hệ động cơ điện tiếp theo đang được phát triển trong nhà và sẽ có công nghệ biến tần và điện áp cao. Việc sản xuất và lắp ráp các bộ phận của hệ thống truyền động điện cho các mẫu xe tương lai của thương hiệu Mercedes-EQ sẽ bắt đầu vào cuối năm 2024 và hoàn thiện danh mục sản phẩm với các nhà máy sản xuất pin ở Hedelfingen và Brühl. Khối lượng sản xuất theo kế hoạch trước đó của hệ thống truyền động điện sẽ tăng gấp đôi.

Đối với số lượng sản xuất hàng loạt của hệ thống truyền động thông thường tại địa điểm Untertürkheim, Mercedes-Benz thậm chí sẽ được hưởng lợi nhiều hơn từ sự linh hoạt của mạng lưới sản xuất hệ thống truyền động toàn cầu của mình trong tương lai. Khối lượng sản xuất mới đang được kiểm tra chi tiết để tối đa hóa hiệu quả và lợi nhuận. Về mặt việc làm, điều này dẫn đến những thay đổi trong trung hạn trong hồ sơ tuyển dụng, trong đó công ty chuẩn bị cho nhân viên của mình các biện pháp đánh giá trình độ chuyên môn. Việc giảm khối lượng sản xuất hàng loạt của hệ thống truyền động thông thường cũng sẽ dẫn đến việc điều chỉnh nhân sự tại địa điểm Untertürkheim. Công ty đang chuẩn bị cho việc này bằng nhiều biện pháp khác nhau và ưu tiên hàng đầu là thực hiện các biện pháp cơ cấu và nhân sự theo cách thức được xã hội chấp nhận đối với các công việc bị ảnh hưởng.

In der Mercedes-Benz Batteriefabrik Hedelfingen laufen trong wenigen Monaten Batilitiesysteme für den Mercedes-Benz EQS - das vollelektrische Mitglied der nächsten S-Klasse Familie - vom Band, der in der rund 20 km entfernten Factory 56 ở Sindelfingen gefertigt werden. Die Batteriefabrik setzt auf hochmoderne Anlagen und nutzt vielfältige Industrie 4.0 –Technologien. Die umfangreichen Sản phẩm thử nghiệm tiếng còi báo động ở vollem Gange.
Chỉ vài tháng nữa, hệ thống pin cho Mercedes-Benz EQS - thành viên chạy hoàn toàn bằng điện của gia đình S-Class tiếp theo - sẽ được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại Hedelfingen nhà máy sản xuất pin, sẽ được sản xuất tại Nhà máy 56 ở Sindelfingen, cách đó khoảng 20 km. Nhà máy sản xuất pin dựa trên các hệ thống hiện đại và sử dụng một loạt các công nghệ Công nghiệp 4.0. Các thử nghiệm sản xuất rộng rãi đã được thực hiện đầy đủ.

Hình ảnh được cung cấp bởi Mercedes-Benz EQS