Rolls-Royce hoàn thành quá trình kiểm tra trên mặt đất đối với công nghệ được thiết lập để cung cấp năng lượng cho Máy bay chạy điện nhanh nhất thế giới

Rolls-Royce đã hoàn thành thử nghiệm công nghệ đột phá sẽ cung cấp năng lượng cho chiếc máy bay chạy hoàn toàn bằng điện nhanh nhất thế giới. Tất cả công nghệ đã được thử nghiệm trên bản sao quy mô đầy đủ của lõi máy bay, được gọi là 'ionBird', bao gồm hệ thống truyền động điện 500 mã lực đủ mạnh để lập kỷ lục tốc độ thế giới và một pin đủ năng lượng để cung cấp cho 250 ngôi nhà.

Chiếc máy bay này là một phần trong sáng kiến ​​của Rolls-Royce có tên ACCEL, viết tắt của ‘Accelerating the Electrification of Flight’. Nhóm dự án ACCEL của chúng tôi bao gồm các đối tác chính YASA, nhà sản xuất động cơ điện và bộ điều khiển, và công ty khởi nghiệp hàng không Electroflight. Nhóm đã phát triển công nghệ đồng thời tuân thủ các nguyên tắc về cách xa xã hội và sức khỏe khác của Chính phủ Vương quốc Anh và các hệ thống này sẽ sớm được tích hợp vào máy bay 'Tinh thần đổi mới' của chúng tôi. Có một lịch sử lâu đời về loài chim sắt trong ngành hàng không để thử nghiệm các hệ thống đẩy trước chuyến bay, nhưng trong trường hợp này, chúng tôi đã đặt tên cho khung máy bay thử nghiệm là ‘ionBird’, theo tên nguồn năng lượng không phát xạ để đẩy máy bay.

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Kinh doanh Vương quốc Anh Nadhim Zahawi cho biết:“Từ tàu hỏa đến máy bay, phương tiện giao thông trong tương lai của chúng tôi sẽ được cung cấp bởi các nguồn điện sạch - với các công ty như Rolls-Royce đang phát triển công nghệ để giúp đáp ứng tham vọng thuần không của chúng tôi. Việc hoàn thành thử nghiệm mặt đất cho dự án ACCEL do chính phủ hậu thuẫn không chỉ là một bước tiến tới nỗ lực lập kỷ lục thế giới thú vị, mà còn là một bước nhảy vọt hướng tới việc phát triển các máy bay chạy bằng điện và hybrid mà một ngày nào đó có thể chở một lượng lớn hành khách trên khắp thế giới . ”

Nhóm chuyên trách đã kiểm tra từng thành phần của hệ thống bao gồm:

• Chạy cánh quạt ở tốc độ tối đa (khoảng 2.400 vòng / phút) bằng cách sử dụng bộ pin giàu năng lượng nhất từng được lắp ráp cho động cơ đẩy của máy bay. Khi hoạt động hết công suất trong giai đoạn bay thử nghiệm, nó sẽ đẩy máy bay lên hơn 300mph, lập kỷ lục tốc độ thế giới mới cho chuyến bay điện. Hơn 6.000 tế bào được đóng gói trong pin để đảm bảo an toàn tối đa, trọng lượng tối thiểu và bảo vệ nhiệt hoàn toàn.
• Kể từ tháng 1, các phi công kỹ thuật và thử nghiệm của chúng tôi đã dành nhiều giờ để tối ưu hóa hệ thống và phát triển các quy trình vận hành cho chuyến bay điện.
• Tạo hàng GB dữ liệu mỗi giờ hoạt động mà nhóm đã phân tích để cải thiện hiệu suất bất cứ khi nào có thể.

Rob Watson, Giám đốc - Rolls-Royce Electrical, cho biết:

Rolls-Royce cam kết đóng vai trò hàng đầu trong việc đạt tới mức không carbon ròng vào năm 2050. Việc hoàn thành thử nghiệm trên mặt đất cho dự án ACCEL là một thành tựu to lớn của nhóm và là một bước quan trọng khác hướng tới nỗ lực lập kỷ lục thế giới. Dự án này cũng đang giúp phát triển năng lực của Rolls-Royce và đảm bảo rằng chúng tôi luôn dẫn đầu trong việc cung cấp điện khí hóa các chuyến bay, một phần quan trọng trong chiến lược bền vững của chúng tôi. ”

Bremont, sẽ là đối tác thời gian chính thức cho nỗ lực lập kỷ lục tốc độ hoàn toàn bằng điện. Nhà sản xuất đồng hồ sang trọng của Anh cũng đã giúp phát triển thiết kế buồng lái của máy bay có đồng hồ bấm giờ, trong khi công ty đã gia công các bộ phận nhả nắp ở cơ sở sản xuất Henley-on-Thames.

Chuyến bay đầu tiên được lên kế hoạch vào cuối năm nay và chúng tôi đang đặt mục tiêu đánh bại kỷ lục thế giới về chuyến bay chạy hoàn toàn bằng điện hiện tại vào đầu năm sau. Một nửa kinh phí của dự án do Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ (ATI) phối hợp với Bộ Kinh doanh, Năng lượng &Chiến lược Công nghiệp và Đổi mới Vương quốc Anh cung cấp.

Mark Scully, Trưởng phòng Công nghệ Hệ thống Nâng cao &Lực đẩy tại Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ, cho biết:

Không nên đánh giá thấp tầm quan trọng của việc đạt được cột mốc này. Nhóm ACCEL đang đi tiên phong trong việc tích hợp pin, động cơ và bộ truyền động hiệu suất cao để cung cấp hệ thống động cơ điện trong một chương trình bay thử nghiệm đầy tham vọng. Những công nghệ này và sự tích hợp hệ thống cần thiết để sử dụng chúng có tiềm năng to lớn cho ngành hàng không bền vững trong tương lai, đó là lý do ATI tự hào hỗ trợ dự án. ”

Dự án ACCEL là một loạt dự án đầu tiên của Rolls-Royce khi chúng tôi hướng tới mục tiêu không carbon ròng vào năm 2050. Đây là dự án Rolls-Royce đầu tiên sử dụng phương pháp bù trừ để làm cho toàn bộ chương trình trở nên trung hòa carbon.

Chúng tôi cũng đang tìm cách truyền cảm hứng cho những người trẻ tuổi, với dự án ACCEL, để xem xét các ngành nghề STEM (Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật và Toán học). Chúng tôi đã phát triển các tài liệu có thể tải xuống dành cho trẻ em tiểu học xung quanh dự án. Chúng được liên kết với chương trình giảng dạy của Vương quốc Anh và mọi thứ có thể được tải xuống từ trang web của chúng tôi.

Hình ảnh lịch sự của Rolls-Royce