Citroën ra mắt ë-C4 hoàn toàn bằng điện

Tập đoàn PSA ra mắt một chiếc xe điện khác được xây dựng trên nền tảng e-CMP mới, Citroën ë-C4.

Hãy xem một số phần của thông cáo báo chí.

ë-Thoải mái có nghĩa là có thể lái 100% điện, với:

- Không CO ₂ khí thải để đáp ứng lương tâm về môi trường và sinh thái của khách hàng

- Không ồn và không mùi , để đảm bảo sự thoải mái tối ưu về tiếng ồn và mùi ở chế độ điện trong thị trấn

- Không rung, không rung, không chuyển số , để lái xe hoàn toàn trơn tru

- Mô-men xoắn khả dụng ngay lập tức để kích thích cảm giác lái xe

- Dịch vụ có thể lập trình từ xa để yên tâm mỗi ngày

- Giảm chi phí bảo trì

> LÁI XE ĐIỆN 100% MỀM MẠI

Ë-C4 mới - 100% ëlectric có động cơ hiệu quả với không CO ₂ khí thải và phạm vi chu kỳ WLTP là 350 km ⁱ . Ngoài niềm vui khi lái xe điện 100%, không có CO ₂ khí thải và tiết kiệm thực sự khi sử dụng, ë-C4 mới - 100% ëlectric cho phép tiếp cận các khu vực giao thông hạn chế của các thành phố , ngày càng vượt quá giới hạn đối với các loại xe động cơ thông thường.

Động cơ điện 100% này đặc biệt mạnh mẽ và tràn đầy năng lượng, trong bất kỳ hoàn cảnh nào, với công suất 136 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm ngay lập tức có sẵn để tăng tốc thẳng, sạch, 0-100 km / h trong 9,7 giây ở chế độ Thể thao và tốc độ tối đa 150 km / h . Pin động cơ điện 50 kWh là loại điện áp cao 400 V Li-Ion.

Ë-C4 mới - 100% ë điện có Phanh tính năng khuếch đại khả năng giảm tốc của xe mà không cần nhấn bàn đạp phanh, để tăng phạm vi hoạt động. Hệ thống này cho phép phục hồi năng lượng có sẵn trong giai đoạn phanh và giảm tốc , không giống như các phiên bản ICE thông thường. Hành động này cho phép trình điều khiển sạc lại một phần pin và tăng phạm vi hoạt động.

Một số chế độ lái có sẵn, được kích hoạt bằng bộ chọn chế độ trên bảng điều khiển trung tâm:Eco, Normal hoặc Sport, tác động lên các thông số khác nhau bao gồm điều hòa không khí, công suất và hiệu suất hiệu quả, cho phép người lái lựa chọn giữa tính năng động hoặc lái xe sinh thái tối ưu.

Để bạn yên tâm hơn nữa, pin được bảo hành 8 năm hoặc 160 , 000 km cho 70% khả năng sạc .

> TỐI ƯU HÓA THỜI GIAN SẠC ĐỂ SẠC DỄ DÀNG

Thời gian sạc được tối ưu hóa :

- Ở chế độ 4 trên trạm sạc công cộng, sử dụng bộ sạc nhanh 100 kw , pin sạc lại với tốc độ 10 km / phút, một giá trị ở mức tốt nhất trong phân khúc : 80% phí được hoàn thành sau 30 phút .

- Ở chế độ 3 tại nhà, trên Hộp treo tường 32 A mua hoặc thuê, quá trình sạc lại pin được tăng tốc và mất 7,5 giờ trong một giai đoạn hoặc thậm chí 5 giờ trong ba pha với bộ sạc 11 kW tùy chọn .

- Ở chế độ 2 ở nhà, cho những nhu cầu không thường xuyên, pin có thể được sạc lại sau 15 giờ trên ổ cắm loại 16 A Legrand Green’up ™ và hơn thế nữa 24 giờ trên ổ cắm tiêu chuẩn trong nước .

Để giúp cuộc sống của khách hàng trở nên dễ dàng hơn và cho phép họ tận hưởng chiếc xe điện của mình với thời gian sạc nhanh hơn hàng ngày, Citroën đảm nhận mọi việc và cung cấp giải pháp “một cửa” để lắp đặt Hộp treo tường tại nhà .

Tính phí được đơn giản hóa và có thể được lập trình hoặc hoãn lại , chẳng hạn để hưởng lợi từ giá điện ngoài giờ cao điểm có lợi hơn. Khách hàng lập trình tính phí xe bằng máy tính bảng trong khoang hành khách hoặc sử dụng ứng dụng My Citroën. Sạc thật đơn giản nhờ cải tiến công thái học của nắp và các cáp sạc được lưu trữ trên sàn khởi động có bản lề. Nắp sạc có mã màu để theo dõi trực quan quá trình sạc, bạn cũng có thể xem mã này trên ứng dụng My Citroën.

Nội thất Citroën ë-C4 với HUD (Màn hình hiển thị cảnh báo)

Kích thước

• Chiều dài :4.360 mm
• Chiều rộng :Gương dài 1.800 mm / 2.032 mm mở rộng / gương gập 1.834 mm
• Chiều cao :1.525 mm
• Chiều dài cơ sở :2.670 mm
• Đường kính bánh xe :690 mm
• Xoay vòng tròn :10,9 m
• Khoảng sáng gầm xe :156 mm
• Âm lượng khởi động :380 l, lên đến 1.250 l
• Chiều cao của bệ tải :715 mm

Hệ thống truyền lực

• Sức mạnh :100 kW (136 HP)
• Mô-men xoắn :260 Nm
• Tốc độ tối đa :150 km / h (93 dặm / giờ)
• 0-100 km / h :9,7 giây (chế độ thể thao)
• Dung lượng pin :50 kWh (có thể sử dụng 46 kWh) ở cấu hình 108 giây2p (216 ô từ CATL)
• Phạm vi :350 km (217 dặm) trong chu kỳ WLTP
• Bảo hành pin :8 năm hoặc 160.000 km cho 70% khả năng sạc của nó

Đang sạc

• Trạm sạc công cộng 100 kw :pin được sạc lại 80% trong 30 phút, tức là 10 km / phút
• Hộp treo tường 32 A :từ 5 giờ (ba pha với bộ sạc 11 kW tùy chọn) đến 7 giờ 30 phút (một pha)
• Ổ cắm trong nhà :từ 15 giờ (ổ cắm công suất cao) đến hơn 24 giờ (ổ cắm tiêu chuẩn)

Đó là một dấu hiệu tốt khi vấn đề chính của tôi với những chiếc ô tô điện PSA mới là chúng có cổng sạc ở phía bên trái.

Cho đến nay, có vẻ như Citroën ë-C4, có phạm vi WLTP 350 km (217 dặm) từ pin 50 kWh là chiếc xe hiệu quả nhất được xây dựng trên nền tảng e-CMP mới. Ví dụ, với cùng một hệ thống truyền lực, chúng ta có:

• Âm ly điện tử chéo DS 3 :320 km (199 dặm)
• Peugeot e-2008 :320 km (199 dặm)
• Opel Mokka-e :322 km (200 dặm)
• Peugeot e-208 :340 km (211 dặm)
• Opel Corsa-e :337 km (209 dặm)

Các đợt giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch vào đầu năm 2021, vẫn chưa rõ giá cả và tình trạng còn hàng.