Renault tiết lộ Zoe Z.E mới. 50

Renault đã tung ra một phiên bản mới của siêu xe điện Zoe EV của mình, với lần lặp lại mới nhất được thiết lập để có pin 52 kWh cho phạm vi 242 dặm (WLTP) chỉ với một lần sạc.

Zoe mới cũng có thể có đầu vào CCS, cho phép sạc nhanh hơn ở tốc độ lên đến 50 kW, trong khi phần Loại 2 của cổng sẽ tiếp tục chấp nhận nguồn AC lên đến 22 kW. Không chỉ có khả năng sạc nhanh hơn giới hạn 42 kW DC hiện tại, nó còn mở ra các điểm sạc nhanh mới cho trình điều khiển Zoe.

Renault’s Zoe Z.E. 50 là bản cập nhật mới nhất cho kiểu máy đã có nâng cấp pin và tăng công suất động cơ trong suốt vòng đời của nó. Không chỉ dung lượng pin lớn hơn - kích thước vật lý vẫn giữ nguyên - mà cả mô hình mới cũng có thiết kế được làm mới từ trong ra ngoài và trang bị được cải tiến.

Các mô hình GT Line có động cơ điện R135 100 kW (135 mã lực) mới, tăng từ các mô hình 79 kW hoặc 65 kW hiện có, giúp cải thiện khả năng tăng tốc và sự thoải mái ở tốc độ cao hơn. Điều này làm giảm thời gian 0-62mph xuống dưới 10 giây một chút, với tốc độ tối đa là 87mph.

Chức năng chế độ B mới được trang bị cho cả mô hình động cơ R135 và R110 - chức năng sau được chuyển từ Z.E. 40 kiểu xe - cho phép phục hồi năng lượng phanh mạnh hơn để cải thiện khả năng lái ‘một bàn đạp’. Chế độ này và các chế độ truyền động khác được chọn thông qua e-shifter mới, đây là một công tắc thay vì cần số thông thường.

Trang bị an toàn mới được trang bị và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10 inch thể hiện sự cải tiến đáng kể về thiết kế, chất lượng cảm nhận và kích thước màn hình. Các chi tiết thiết kế bên ngoài khiến Zoe phù hợp với các mẫu xe khác của Renault hiện tại, nhưng thiết kế nội thất lại có nhiều thay đổi nhất.

Đoạn giới thiệu chính thức