Tesla Model 3 tăng vọt trong bảng xếp hạng doanh số bán xe điện mới nhất của Vương quốc Anh

Model 3 của Tesla đã gây bão thị trường ô tô điện ở Anh, với hơn 5.300 chiếc được đăng ký trong quý 3 năm 2019. Mẫu xe bán tải chạy điện bán chạy nhất sau đây cộng lại trong ba tháng, tính từ tháng 7 đến tháng 9 theo Bộ phận được cập nhật gần đây cho Số liệu về giao thông vận tải (DfT). Nó cũng đã đạt được vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng doanh số của năm, mặc dù chỉ được bán trong một phần nhỏ của thời gian đó.

Phân tích của trang web chị em Next Green Car của Zap-Map cho thấy mức độ thành công của Tesla Model 3 trong biểu đồ bên dưới. Hiện tại, việc giao hàng Model 3 đã hoàn toàn có mặt tại Vương quốc Anh, nên mẫu xe dễ tiếp cận nhất của Tesla chỉ có khả năng tiếp tục xu hướng đó trong tương lai gần. Mặc dù là mẫu xe rẻ nhất trong phạm vi của Tesla, nhưng người mua đã chọn thông số kỹ thuật đắt nhất - Hiệu suất của Mẫu 3 - hầu hết trong số ba cấp độ trang trí có sẵn.

Phiên bản Performance đã chiếm 42% số lượng đăng ký Model 3 tính đến cuối tháng 9 năm 2019, trong khi phiên bản cấp nhập cảnh Model 3 Standard + chiếm một phần ba doanh số, bỏ lại mẫu Long Range với 25% tổng số.

Chỉ có 173 chiếc Model 3 được đăng ký trong quý 2 năm 2019 - việc giao hàng chỉ thực sự bắt đầu vào quý này - Tesla đã chuyển một số lượng lớn xe bán tải điện cao cấp kể từ đó. Với 5.311 chiếc được đăng ký theo dữ liệu của DfT, nó đã trở thành chiếc xe điện bán chạy thứ hai trong Quý 3 năm 2019 VW’s e-Golf. Volkswagen đã chuyển gần 1.200 chiếc, đưa Golf chạy điện lên trước Mitsubishi Outlander PHEV từng được ưa chuộng. Mitsubishi đứng ở vị trí thứ ba trong quý 3 năm 2019, với 1.177 xe đăng ký trong thời gian đó.

Làm tròn số bán chạy nhất của Quý 3 là BMW i3 - hiện chủ yếu được đăng ký sử dụng EV thuần túy kể từ khi các mẫu i3 REX đã bị loại bỏ dần. Với 1.135 lượt đăng ký, nó đứng trước 1.118 lượt đăng ký của Nissan Leaf và I-Pace của Jaguar với 1.057.

Mini Countryman Cooper S E, BMW 330e và BMW 530e xếp trước Range Rover Sport P400e, xe taxi mở rộng phạm vi LEVC TX và Renault Zoe. Điều đáng nhớ với các mẫu xe BMW và Zoe rằng đây là những phiên bản cuối chạy, với các mẫu cập nhật được phát hành từ cuối quý 3 năm 2019. Chúng có thể sẽ bắt đầu xuất hiện trong bộ số liệu tiếp theo cho BMW PHEV và vào quý 1 năm 2020 kết quả cho Renault.

Thật đáng khích lệ khi các mẫu xe thuần điện đã chiếm nhiều vị trí hàng đầu trong Quý 3. Model 3, e-Golf, Leaf và I-Pace hiển thị nhiều màu xanh lam ở bên trái của bảng trên. Các số liệu của BMW i3 cũng chủ yếu là điện thuần túy, chỉ có 53 trong số các số liệu hàng quý của i3 được tạo thành từ các mẫu i3 REX.

Cho đến nay, một bức tranh tương tự được vẽ cho năm 2019, với tất cả các số liệu về Model 3 của Tesla đã được tính kể từ đầu năm. Nó dẫn đầu bảng trong chín tháng đầu năm 2019 và có vẻ như đặc biệt khó có khả năng nó bị thay thế khi bộ thống kê tiếp theo cho toàn bộ năm 2019 được công bố vào tháng 3 năm sau.

Các mô hình khác vẫn còn, mặc dù theo một thứ tự khác. Outlander PHEV đứng ở vị trí thứ hai trong năm với hơn 4.600 lượt đăng ký, BMW i3 với hơn 3.000 chiếc, Jaguar I-Pace với gần 2.900 lượt đăng ký và Mini Countryman Cooper SE chỉ sau I-Pace 11 chiếc với 2.863 lượt đăng ký. .

Vẫn còn hơi sớm để Model 3 có tác động đến tổng doanh số bán hàng plug-in của Vương quốc Anh, nơi Mitsubishi Outlander PHEV vẫn giữ được vị trí dẫn đầu đáng kể. Trên thực tế, nó đang kéo dài khoảng cách giữa nó và Nissan Leaf ở vị trí thứ hai - nhưng chỉ là. Mitsubishi đã chứng kiến ​​43.616 chiếc Outlander PHEV được đăng ký tính đến hết quý 3 năm 2019, so với 26.766 mẫu Nissan Leaf đã đăng ký, tăng gần 60 chiếc so với số liệu của quý 2.

BMW i3 vẫn giữ vị trí thứ ba, trước BMW 330e và BMW 530e, với khoảng 15.000, 14.000 và 11.000 đăng ký. Mercedes Benz C 350e đi trước Renault Zoe, Tesla’s Model S, VW Golf GTE và Mini’s Countryman Cooper S E về số lượng đăng ký tích lũy nhiều nhất.

Model 3 không có mặt trong top 10 tổng doanh số bán xe điện hàng đầu của Vương quốc Anh khi đó, nhưng chỉ đứng sau. Với số lượng đăng ký chỉ hơn ba tháng - tính từ đầu năm 2012 - nó đứng ở vị trí thứ 11 về tổng thể và đã vượt qua doanh số bán Tesla Model X tại Vương quốc Anh, đã được bán từ quý 4 năm 2019.

Những người mới tham gia chạy điện thuần túy mới hơn bao gồm MG ZS EV và Mercedes Benz EQC, chỉ có sẵn vào cuối quý 3 năm 2019. Do đó, chúng tôi hy vọng đăng ký trong Q4 sẽ cải thiện đáng kể trên 66 mẫu MG và 47 EQC đã đăng ký cho đến nay.

Mức tăng trưởng tương đối đương nhiên chứng kiến ​​sự gia tăng lớn đối với Model 3, tăng hơn 3000% so với quý 2 năm 2019. Các PHEV như 745e của BMW đã tăng 120% giữa hai bộ thống kê và doanh số của Mercedes Benz E 300 de tăng bằng 87%. Audi e-tron chạy điện thuần túy cho thấy mức tăng trưởng 78%. Tất cả đều là những mẫu xe mới trong quý - chỉ chiếm một số ít doanh số bán được trong quý 2 - nhận đăng ký nhanh chóng khi có hàng.

Nhìn vào các dòng xe điện chủ chốt, I-Pace và Kia e-Niro lần lượt đạt mức tăng trưởng 40% và 38% đối với các mẫu xe ra mắt tương đối gần đây nhưng lâu đời hơn và Hyundai Kona Electric đã bán được nhiều hơn 25% số xe trong Q3 so với Q2. 2019.

Mặc dù một quý tương đối yên tĩnh đối với mẫu xe chạy điện thuần bán chạy nhất của Vương quốc Anh - Nissan Leaf - nó vẫn là một chiếc xe cực kỳ quan trọng trên thị trường. Nhìn chung, đây là chiếc ô tô plug-in bán chạy thứ hai và vẫn chiếm gần một phần ba tổng số ô tô chạy điện trên đường ở Vương quốc Anh. Renault’s Zoe và Tesla’s Model S lần lượt chiếm 12% và 11%, trong khi BMW i3 chiếm 8%. Mặc dù là người mới, nhưng thành công của Model 3 là nó vẫn chiếm gần 7% tổng số xe EV thuần túy trên đường.

Doanh số bán hàng kết hợp cho thấy BMW vẫn giữ được vị thế nhà sản xuất hàng đầu. Nhà sản xuất Đức đã bán được gần 49.500 mô hình plug-in tại Vương quốc Anh cho đến cuối quý 3 năm 2019, với bảy huy hiệu khác nhau được đưa ra trong số liệu thống kê - và nhiều hơn nữa sẽ đến hạn trong sáu tháng tới hoặc lâu hơn. Mitsubishi và Nissan lần lượt tiếp tục ở vị trí thứ hai và thứ ba, gần như hoàn toàn dựa vào thành công của Outlander PHEV và Leaf.

Tesla đã leo lên vị trí nhà sản xuất thành công thứ 4 ở Anh về đăng ký xe điện. Theo số liệu của Quý 3, hiện có gần 19.500 mẫu xe Tesla trên các con đường của Vương quốc Anh. Nó chứng kiến ​​Tesla vượt lên trên Volkswagen ở vị trí thứ năm, với hơn 15.700 chiếc được bao phủ bởi hai mẫu hatchback chạy điện - e-up! và e-Golf - và các mô hình GTE có sẵn trong dòng sản phẩm Golf và Passat. Thành công của e-Golf trong Quý 3 năm 2019 phần lớn là do giá cả cực kỳ cạnh tranh, vì VW có vẻ sẽ loại bỏ Golf điện trước khi ID.3 ra mắt vào năm 2020.

Đăng ký xe điện phản ánh những gì được thấy trong số liệu SMMT hàng tháng. Doanh số bán hàng thuần điện đang tăng nhanh hơn so với đăng ký PHEV, như có thể thấy trong bảng dưới đây. Khi các PHEV đạt thị phần plug-in cao nhất là 75% trong quý 2 năm 2017, sự cân bằng đã dần được khắc phục, mặc dù khoảng cách giữa hai loại công nghệ đã được suy ra nhanh chóng trong các kết quả gần đây. Hiện tại, tổng số đăng ký PHEV chiếm 64% tổng số đăng ký.

Số liệu cấp cao từ DfT cho thấy hơn 232.500 xe plug-in (và xe tải plug-in dùng chung một biến thể dựa trên xe hơi) đã được đăng ký tính đến cuối quý 3 năm 2019. Trong số này, hơn 149.500 là PHEV, gần 82.900 là xe chạy bằng điện và 160 là xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.