Tăng trưởng lớn cho thị trường xe điện khi ngành thúc giục hỗ trợ nhiều hơn

Thị trường ô tô điện của Vương quốc Anh tiếp tục hoạt động tốt trước doanh số bán hàng tổng thể, khi số lượng đăng ký xe điện thuần túy trong tháng 2 đạt mức 2.500 chiếc và hơn 2.000 chiếc PHEV đã được bán ra.

Theo số liệu mới nhất từ ​​Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh động cơ (SMMT), tăng trưởng đối với xe điện thuần túy là 243% so với năm ngoái và PHEV đã tăng mạnh so với tháng 2 năm 2019 ở mức + 50%.

Trên hết, ngành công nghiệp đang kêu gọi hỗ trợ thêm cho thị trường đang phát triển, yêu cầu Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ người lái xe điện bằng cách loại bỏ thuế VAT khỏi các mẫu xe điện. Các tính toán cho thấy điều này sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng lên gần một triệu chiếc trong năm năm tới.

Hiệu suất của tháng 2 đối với các mô hình plug-in tiếp tục là một xu hướng rất đáng khích lệ trong những tháng gần đây. Thị phần kết hợp cho xe điện là 5,7% tổng doanh số bán xe mới trong tháng 2 - với xe điện thuần túy là 3,2% và xe PHEV là 2,6%. Cổ phiếu của năm ngoái lần lượt là 0,9% và 1,7%.

Đã có một bước tiến đáng kể kể từ tháng 10 năm ngoái về thị phần điện. Trước thời điểm đó, cổ phiếu điển hình nằm quanh mốc 2,5% -3%. Con số của tháng 10 cao hơn 4% và kể từ đó chúng tôi chưa thấy thị phần xe điện nào giảm xuống dưới 5%. Trên thực tế, thị phần của tháng Hai là 0,1% thấp nhất trong bốn tháng qua.

Tổng cộng 4.566 xe plug-in đã được đăng ký vào tháng 2 năm 2020, tăng 117% so với số liệu của năm ngoái. Điều này mặc dù thị trường nói chung là -2,9% trong tháng. Theo truyền thống, tháng Hai cũng là một tháng trầm lắng về doanh số bán hàng, khi biển số đăng ký mới đến vào tháng Ba.

Mặc dù thị trường ô tô điện vẫn còn tương đối nhỏ, nhưng đã có nhiều tháng chứng kiến ​​những con số mạnh mẽ so với một thị trường đang suy giảm. Dầu diesel giảm 27% và xăng -7%. Các dòng xe hybrid thông thường có mức tăng trưởng 72%, trong khi xe hybrid nhẹ là thị trường duy nhất có mức tăng trưởng khổng lồ với 468% đối với các mẫu xe chạy bằng động cơ diesel và 188% đối với xăng. Điều này phần lớn là do ngày càng có nhiều động cơ xăng và diesel thông thường được thay thế trong các dòng xe có phiên bản hybrid nhẹ.

Lịch sự của SMMT

Với một số mẫu xe ô tô chạy điện trực tuyến tại Anh trong những tháng gần đây và nhiều mẫu xe khác được thiết lập để tham gia các tùy chọn có sẵn trong những tháng tới, triển vọng cũng tương tự như vậy. Chắc chắn có trường hợp nhu cầu vượt quá nguồn cung đối với một số mẫu xe điện chính và khi số lượng lớn hơn được thực hiện, thị phần và số liệu bán hàng hoàn toàn sẽ chỉ tiếp tục tăng.

Triển vọng này bị giảm nhẹ bởi tác động của coronavirus, đặc biệt là ở Trung Quốc, nơi các khu vực công nghiệp lớn đã bị đóng cửa. Với việc Trung Quốc là nhà sản xuất pin EV khổng lồ, người ta kỳ vọng rằng điều này sẽ tác động mạnh đến số lượng xe điện được sản xuất.