Tháng 4 là tháng mạnh mẽ về doanh số bán xe điện

Thị trường xe điện của Vương quốc Anh tiếp tục tăng trưởng quen thuộc vào tháng 4, với hơn 3.800 xe plug-in được đăng ký vào tháng 4 năm 2018 - chiếm 2,3% tổng thị trường xe hơi của Vương quốc Anh.

Con số này cho thấy mức tăng trưởng của xe điện vượt xa mức tăng trưởng ở các khu vực khác của thị trường xe hơi ở Anh, với tổng số lượt đăng ký plug-in tăng 42% so với năm ngoái. Để so sánh, thị trường xe hơi nói chung đã có một tháng mạnh mẽ trong tháng 4 năm 2018, nhưng đã tăng 10%.

Trong số các đăng ký xe điện kết hợp, hơn 900 chiếc là mẫu xe chạy điện thuần túy và gần 3.000 chiếc là PHEV. Tỷ lệ cho thấy PHEV chiếm ba trong số bốn xe ô tô plug-in được đăng ký vào tháng 4 năm 2018.

Tính đến nay, trong năm 2018, đã có gần 18.000 xe điện được đăng ký, chiếm 2,0% tổng thị trường xe hơi trong 4 tháng đầu năm. Tổng số 12 tháng trôi qua là gần 50.500 lượt đăng ký, cho thấy rằng năm 2018 đã đi trước tổng số của năm 2017 chỉ hơn 47.000 chiếc. Bốn tháng đầu năm 2017, gần 14.700 xe ô tô plug-in được đăng ký.

Tính đến thời điểm hiện tại, đăng ký PHEV đã tăng 28% so với năm 2017 so với năm 2017, do mức độ phổ biến của loại hệ thống truyền lực không có dấu hiệu chậm lại. Với việc các mô hình mới thường xuyên được tung ra thị trường, dự kiến ​​PHEV sẽ tiếp tục chiếm phần lớn doanh số bán plug-in tại Vương quốc Anh trong năm tới hoặc ít nhất là lâu hơn.

Ngược lại, số lượng đăng ký thuần EV là -9% cho đến nay. Mặc dù còn nhiều thời gian để thay đổi con số đó, nhưng thị trường điện thuần túy cần được thúc đẩy để tăng trưởng trở lại. Với một số mẫu xe mới và quan trọng sắp được tung ra thị trường gần đây và trong năm tới, các dự báo lạc quan rằng thị trường xe điện thuần túy sẽ tăng trưởng vào cuối năm.

Các mẫu xe đủ điều kiện nhận Tài trợ cho xe hơi plug-in (PiCG) của Vương quốc Anh chiếm 94,5% tổng số đăng ký plug-in cho tháng 4 năm 2018. Tính đến nay, con số này là 92%, mặc dù hầu hết các loại xe điện hiện có không đủ điều kiện cho PiCG của Vương quốc Anh dựa trên giá cả, thay vì không đáp ứng các tiêu chí về phạm vi điện hoặc lượng khí thải CO2.

Tìm thêm phân tích thị trường xe điện tại Next Green Car