Outlander PHEV vẫn đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán xe điện

Mitsubishi’s Outlander PHEV vẫn là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Anh và cũng đứng đầu bảng xếp hạng năm 2019 mặc dù bị BMW 530e thúc đẩy.

Theo số liệu mới nhất từ ​​Sở Giao thông Vận tải (DfT), quý 1 năm 2019 đã có 1.602 chiếc Outlander PHEV được đăng ký, so với 1.550 chiếc BMW 530e đăng ký trong ba tháng đầu năm.

Ở vị trí thứ ba là i3 của BMW - con số tổng hợp cho xe chạy điện thuần túy, REX, i3 và i3 - với gần 1.000 chiếc được bán ra trong quý 1 năm 2019. Ba mẫu xe chạy điện là Jaguar I-Pace, Nissan Leaf và Renault Zoe chiếm vị trí 4-6 trong bảng, tiếp theo là PHEV từ Mini Countryman Cooper SE, Range Rover Sport P400e và Range Rover P400e lọt vào top 10.

Nhìn vào tổng doanh số, 40.590 chiếc Outlander PHEV trên đường tiếp tục thống trị lâu dài của dòng xe SUV với tư cách là mẫu xe plug-in bán chạy nhất tại Anh. Đó là một hoạt động kéo dài từ bốn năm đến quý 1 năm 2015, bộ số liệu đầu tiên từ DfT cho thấy Mitsubishi đã vượt qua người đương nhiệm trước đó - Nissan’s Leaf.

Về tổng thể, The Leaf tiếp tục ở vị trí thứ hai và là mẫu xe chạy điện bán chạy nhất trong danh sách, với 25.491 lượt đăng ký tính đến cuối tháng 3 năm 2019. Các số liệu của DfT luôn được công bố chậm hơn 1/4 so với vị trí hiện tại của chúng tôi, vì vậy vẫn là số liệu mới nhất trong số các số liệu mở để đánh giá.

BMW 330e vẫn ở vị trí thứ ba với hơn 13.700 chiếc, trước i3 với gần 13.000 lượt đăng ký và Mercedes Benz C 350e với hơn 10.000 chiếc.

Những động lực nhanh chóng trong bảng doanh số bao gồm BMW 530e, mới chỉ bắt đầu có doanh số đăng ký vào quý 1 năm 2017, hiện đã đứng ở vị trí thứ 7 ngay sau đó chỉ hai năm với gần 9.750 chiếc. Mini’s Countryman Cooper S E cũng đã nhanh chóng leo lên, ở vị trí thứ 11 trong bảng với hơn 3.800 chiếc, mặc dù không có số liệu nào cho nó từ DfT cho đến quý 2 năm 2017.

Jaguar I-Pace đã bán được gần 1.700 chiếc vào cuối quý 1 năm 2019, mặc dù chỉ có ba mẫu xe được đăng ký trong quý 1 năm 2018 - lần đầu tiên nó xuất hiện trên bảng. JLR ổn định, Range Rover P400e có số liệu bán hàng giống hệt nhau, chỉ được bán từ quý 4 năm 2017.

Range Rover Sport được trang bị động cơ giống hệt nhau ít hơn 20 chiếc so với người anh em Land Rover lớn hơn của nó, đã được bán ra cùng lúc, với hai chiếc PHEV chỉ được phân chia bởi VW e-Golf, một chiếc sau I-Pace và Range Rover P400e ngày 1.679. Tuy nhiên, nó đã được bán từ quý 3 năm 2014.

Dòng xe LEVC TX màu đen mở rộng phạm vi tiếp tục hoạt động mạnh mẽ trong một thời gian ngắn, với gần 1.550 xe được đăng ký kể từ quý 4 năm 2017 và không ngạc nhiên khi Kona Electric của Hyundai đã có gần 450 đăng ký, chỉ có những chiếc đầu tiên xuất hiện trong số liệu quý 3 năm 2018.

Trong tương lai, chiếc SUV thuần điện e-tron của Audi đã bán được 63 chiếc trong quý 1 năm 2019, mặc dù đã không được bán trong cả ba tháng, vì vậy sẽ rất thú vị khi xem kết quả hoạt động tốt như thế nào trong các số liệu của quý tiếp theo. Kia e-Niro có thể cũng sẽ có một vài chiếc trong số liệu của nó, và Kona Electric &I-Pace dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng.

Ở cấp độ nhà sản xuất, BMW dẫn đầu với gần 46.000 chiếc, tổng cộng từ một số lượng lớn các loại xe - 225xe, 330e, 530e, 740e, i3, i8 và X5 40e. Ngược lại, Mitsubishi đứng ở vị trí thứ hai với hơn 40.500 chiếc, chủ yếu nhờ Outlander PHEV và vài trăm chiếc i-MiEV.

Đứng thứ ba là Nissan, chỉ có 29.000 chiếc chủ yếu nhờ vào chiếc Leaf, mặc dù với gần 3.500 e-NV200 hỗ trợ con số đó. VW đứng ở vị trí thứ tư với sự kết hợp của nhiều mẫu xe - e-Golf, e-up !, Golf GTE và Passat GTE - tiếp theo là dòng sản phẩm chạy điện hoàn toàn của Tesla là Model S và Model X - cùng với một vài chiếc Roadster cho chất lượng tốt. Cần nhớ rằng Model 3 của Tesla chỉ mới đến Vương quốc Anh và do đó sẽ không xuất hiện với số lượng đáng kể cho đến số liệu của Quý 3 năm 2019.

Nhìn vào các nhóm sản xuất, Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi đang thống trị thị trường Anh về ô tô điện, với hơn 79.500 chiếc được sản xuất chủ yếu từ Outlander PHEV, Leaf và Renault Zoe. Tập đoàn BMW đứng thứ hai với số lượng dưới 50.000 chiếc, với Mini’s Countryman Cooper S E được BMW bổ sung vào doanh số bán hàng đó và Tập đoàn VW đứng thứ ba với hơn 20.000 chiếc, cộng thêm số liệu của Audi và Porsche vào doanh số bán hàng của VW.

Tổng cộng, chỉ có hơn 200.000 xe điện trong số liệu Q1 2019 của DfT, trong đó 68% là PHEV và 32% là EV thuần túy. Gần 120 xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro được bao gồm trong tổng số.