Xe điện chiếm 32% thị phần trong tháng 4

Thị trường xe điện của Vương quốc Anh hoạt động tuyệt vời so với phần còn lại của thị trường, trong bối cảnh doanh số bán hàng tổng thể sụt giảm bị ảnh hưởng nặng nề bởi đợt bùng phát coronavirus. Trong tháng đầu tiên ngừng hoạt động, xe điện thuần túy chỉ giảm 10% vào tháng 4 năm 2020 - chiếm 32% thị phần - trong khi tất cả các loại nhiên liệu khác đều giảm hơn 90%.

Tháng 4 năm 2020 chỉ có 4.321 mô hình được đăng ký, một con số không hoàn toàn gây ngạc nhiên khi Vương quốc Anh đã đóng cửa hoàn toàn trong suốt thời gian đó. Do đó, doanh số bán hàng giao ngay đã giảm hơn 97% trong tháng so với tháng 4 năm 2019.

Các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện hoạt động tốt hơn về mọi mặt so với bất kỳ loại nhiên liệu nào khác. Tổng doanh số bán hàng cao nhất là xe chạy xăng, nhưng ngoài ra, xe chạy bằng EV thuần túy đã chiến thắng.

Lịch sự của SMMT

Doanh số sụt giảm ít hơn đáng kể so với các loại ô tô khác và các mẫu xe chạy điện chỉ đứng sau xăng về số lượng đăng ký, đánh bại động cơ diesel, PHEV, hybrid và hybrid nhẹ.

10 mẫu xe bán chạy nhất lần đầu tiên được dẫn đầu bởi hai mẫu xe EV thuần túy, với Tesla’s Model 3 (658) ở vị trí đầu tiên và Jaguar I-Pace (367) ở vị trí thứ hai. Tổng cộng 1.025 chiếc của họ chiếm 24% tổng số ô tô đăng ký trong tháng 4 và giúp xe điện chiếm 32% thị phần trong tháng.

Chỉ cần nói rằng, thị phần này là một kỷ lục mới - và với một tỷ suất lợi nhuận lớn. Kỷ lục trước đó là 4,6% đối với EV thuần túy và 7,3% đối với doanh số bán hàng plug-in kết hợp đã được thiết lập vào tháng 5 và là một sự cải thiện đáng kể so với các số liệu trước đó.

Tuy nhiên, 32% thị phần của tháng 4 đối với EV thuần túy và 34% đối với đăng ký plug-in kết hợp là một sự gia tăng đáng kể so với bất kỳ thứ gì đã thấy trước đây.

Tất cả đều phải nóng lòng bởi thực tế là những con số này đến vào những thời điểm kỳ lạ, nhưng xe điện chắc chắn đã chống lại tác động của việc khóa cửa tốt hơn bất kỳ phương tiện nào khác.

Tuy nhiên, điều đó không hoàn toàn nằm ngoài dự đoán, vì danh sách chờ các mẫu xe chạy điện thường dài so với các xe khác và bản ghi chép lại này sẽ chiếm một ít trong giai đoạn doanh số bán hàng thấp này. Hiệu ứng concert đã được dự đoán ở một mức độ nào đó, nhưng số lượt đăng ký vào tháng 4 tại Vương quốc Anh đã chứng tỏ khả năng phục hồi cao hơn nhiều so với dự đoán.

Các số liệu của tháng 5 cũng sẽ thú vị không kém để xem và sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc liệu bất kỳ hạn chế cắt giảm nào có được giảm bớt / dỡ bỏ trong những tuần tới hay không. Người ta hy vọng rằng xe điện tiếp tục hoạt động mạnh mẽ và xu hướng thị trường cho thấy rằng người mua đang xem xét các mẫu xe điện nhiều hơn bao giờ hết.