Tesla phá kỷ lục giao xe điện

Tesla đã công bố kỷ lục giao hàng 184.800 xe điện trong quý đầu tiên của năm 2021. Quý 1 hàng năm theo truyền thống là một quý chậm chạp đối với các công ty xe hơi, và đặc biệt là trong thời kỳ đại dịch, điều này càng làm cho thành tích này đáng chú ý hơn.

Từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2021, Tesla đã giao 184.800 xe điện cho khách hàng, bao gồm 182.780 chiếc Model 3 và Model Y và 2.020 chiếc Model S và Model X. Quý kỷ lục trước đó là Q4 / 2020 với 180.570 chiếc.

Tesla không chia nhỏ việc giao hàng theo khu vực hoặc nhiều hơn nhóm mẫu (Model S / X và Model 3 / Y). Tuy nhiên, vẫn có thể yên tâm khi cho rằng Trung Quốc, kết hợp với các ưu đãi ở châu Âu, đã có tác động lớn, đặc biệt là đối với doanh số bán của Model Y. Thật vậy, công ty đề cập trong báo cáo là “sự tiếp nhận mạnh mẽ của Model Y ở Trung Quốc, ”Trong đó Tesla cũng đang“ nhanh chóng đạt được công suất sản xuất tối đa. ”

Trong quý đầu tiên của năm 2021, Tesla đã sản xuất tổng cộng 180.338 xe. Đây cũng là một kỷ lục mới, vượt qua 179.757 chiếc được sản xuất trong Q4 / 2020. Hơn nữa, việc sản xuất lần này chỉ bao gồm Model 3 và Model Y. Tesla đã tạm dừng sản xuất Model S và X trong năm nay để chuẩn bị dây chuyền cho các phiên bản sửa đổi được giới thiệu vào cuối tháng 1. Trong một bản cập nhật, công ty cho biết:“Model S và Model X mới cũng đã được đón nhận một cách đặc biệt, với thiết bị mới được lắp đặt và thử nghiệm trong Q1 và chúng tôi đang trong giai đoạn đầu của quá trình sản xuất mở rộng.”

Như thường lệ, dữ liệu phân phối chỉ là chỉ báo đầu tiên cho kết quả hàng quý và thu nhập chưa đến. Tesla đã đi từ sức mạnh này sang sức mạnh khác ở đây, đã ghi nhận lợi nhuận trong sáu quý liên tiếp với năm 2020 là năm có lãi đầu tiên của họ kể từ khi thành lập.

Công ty hiện đang hoạt động với mục tiêu tăng trưởng 50% hàng năm cho việc giao hàng trong tương lai và Tesla cho biết họ có thể sẽ "tăng trưởng nhanh hơn" vào năm 2021. Tăng trưởng 50% trong năm nay có nghĩa là sẽ giao khoảng 750.000 xe hoặc 187.500 xe mỗi quý. , giả sử một phân phối đồng đều không thực tế. Mục tiêu đó dường như không quá xa vời, vì Model X và S vẫn chưa quay trở lại. Thêm vào đó, nếu gigafactories ở Đức và Texas thực sự đi vào hoạt động theo kế hoạch vào năm 2021, điều đó sẽ cho phép sản xuất thêm nhiều xe.