Nhà cung cấp ô tô lớn thứ bảy trên thế giới Hyundai Mobis đã thông báo rằng họ đã phát triển thành công “mô-đun góc điện tử”, là một thiết kế đi kèm với sự kết hợp của hệ thống lái, phanh, hệ thống treo và dẫn động vào mỗi bánh xe. Nó cho phép mỗi bánh xe quay tới 90 độ, cho phép xe di chuyển trong không gian hẹp rất dễ dàng.
Hyundai Mobis mỗi lần quay đầu 90 độ và lái sang một bên là để hỗ trợ các Phương tiện được xây dựng có Mục đích trong tương lai (PBV) trong các khu vực đô thị tắc nghẽn. Khái niệm về bánh xe tất cả trong một của e-Corner Module được giới thiệu lần đầu tiên tại CES 2018 ở Las Vegas.
Trong ba năm, công ty đã nghiên cứu thiết kế này, đổi mới và biến nó thành thiết thực để có thể sử dụng trên các phương tiện giao thông thực tế và đã phát triển bộ điều khiển điện tử (ECU) điều khiển công nghệ mà nó bao gồm. Công ty cho biết trong một tuyên bố “Sau khi xác minh độ tin cậy và nghiên cứu khả thi về sản xuất hàng loạt hoàn tất, Hyundai Mobis sẽ bắt đầu đặt hàng sản xuất hàng loạt từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu để thực hiện.”
Trong một thông cáo báo chí từ Hyundai Mobis, nhà cung cấp ô tô Hàn Quốc chia sẻ rằng họ đã phát triển thành công nguyên mẫu mô-đun góc e kết hợp hệ thống lái, phanh, hệ thống treo và dẫn động vào từng bánh xe.
Gần đây, CATL thông báo rằng họ đang cấp phép công nghệ Cell-to-Pack cho nhà cung cấp Hyundai Mobis của Hàn Quốc. Nhà sản xuất ắc quy Trung Quốc sẽ hỗ trợ Hyundai Mobis cung cấp các sản phẩm CTP không chỉ ở Hàn Quốc mà trên toàn thế giới.
Họ sẽ làm việc cùng nhau để phát triển các sản phẩm chất lượng cao hơn cho thị trường xe điện toàn cầu. CATL mô tả sự hợp tác này là một hình thức hợp tác công nghệ quốc tế mới trong ngành. Gần đây, Hyundai Mobis cũng đã thông báo rằng họ sẽ đầu tư khoảng 1,3 nghìn tỷ won (tương đương khoảng 950 triệu euro) vào việc xây dựng hai nhà máy cho hệ thống pin nhiên liệu tại các thành phố Incheon và Ulsan của Hàn Quốc.
Hai nhà máy sẽ thực hiện các nhiệm vụ khác nhau trong quá trình sản xuất hệ thống pin nhiên liệu. Một người sẽ sản xuất các ngăn xếp và người kia sẽ lắp ráp với các thành phần khác vào hệ thống FC. Hyundai Mobis có kế hoạch bắt đầu sản xuất vào nửa cuối năm 2023. Khi đi vào hoạt động hoàn toàn, công suất hàng năm là 100.000 hệ thống FC sẽ đạt được. Với công suất 100.000 hệ thống pin nhiên liệu hàng năm, Hyundai Mobis sẽ có thể cung cấp cho các khách hàng bên ngoài cũng như các loại xe FC của chính tập đoàn. Nó có kế hoạch bán hệ thống pin nhiên liệu với công suất sản xuất tăng lên cho các công ty khác.
Vào năm 2020, Hyundai Mobis đã phát triển các đơn vị pin nhiên liệu cho xe nâng H2, là máy phát điện sản xuất điện độc lập bằng cách kết hợp ngăn xếp pin nhiên liệu, bình chứa hydro và thiết bị làm mát. Hiện tại, Hyundai Mobis cũng đang nghiên cứu một biến thể cho máy xúc chạy bằng hydro và hệ thống pin nhiên liệu cho máy bay nhỏ hơn. Hyundai Mobis sẽ vận hành tổng cộng ba nhà máy pin nhiên liệu trong tương lai.
Hyundai ra mắt Kona Electric mới
Tesla công bố bộ siêu nạp 250 kW
Tesla ra mắt Model Y
Đánh giá Hyundai IONIQ