Việc ra mắt Renault Twingo ZE phụ thuộc vào nhu cầu

Kể từ khi ra mắt thế hệ thứ ba Renault Twingo vào năm 2014, phiên bản chạy điện hết lần này đến lần khác bị hoãn lại. Renault tiếp tục nói rằng mọi người không muốn ô tô điện…

Tuy nhiên, sự thành công của Renault Zoe ở châu Âu - nơi đây là mẫu xe điện bán chạy nhất - đã khiến Renault tự hào về vị trí dẫn đầu về lĩnh vực điện của mình và có thể giúp ra mắt một chiếc xe điện khác.

Vincent Tourette, Giám đốc điều hành Renault Vương quốc Anh, xác nhận một lần nữa rằng Twingo hiện tại đã chuẩn bị có phiên bản chạy điện và nói thêm:

“Khi có nhu cầu, chúng tôi sẽ sẵn sàng.”

Mặc dù có vẻ như bài phát biểu vẫn giữ nguyên về cơ bản, nhưng việc thừa nhận khả năng xuất hiện một chiếc Twingo điện - tại thời điểm này - không xảy ra mà không có lý do gì, đặc biệt nếu chúng ta cho rằng các điều kiện hiện nay đã rất khác. Với việc khánh thành nhà máy pin LG Chem mới tại Châu Âu (Ba Lan), nguồn cung pin sẽ tăng lên và chi phí sẽ giảm xuống.

Thế hệ hiện tại của các mẫu xe Twingo và Smart chia sẻ cùng một nền tảng và như chúng ta đã biết, Smart hiện đang bán các phiên bản chạy điện với công nghệ Renault, chẳng hạn như hệ thống truyền động điện.

Hơn nữa, vào cuối năm nay, hoặc tệ nhất là đầu năm 2018, một bộ sạc nội bộ 22 kW mới do Renault sản xuất sẽ có sẵn - như một tùy chọn - cho xe điện Thông minh và tôi nghĩ đây là mảnh ghép cuối cùng của câu đố phát triển cần thiết để khởi động một điện Twingo. Mặc dù bộ sạc nội bộ này sẽ vẫn là một tùy chọn cho xe điện thông minh, nhưng chắc chắn Renault sẽ biến nó thành tiêu chuẩn trên Twingo ZE.

Về pin, vẫn còn quá sớm để nói, nhưng nếu phải đoán, tôi sẽ nói rằng có lẽ nó sẽ chỉ còn một nửa pin của Zoe. Điều này có nghĩa là thay vì cấu hình 96s2p, Renault Twingo ZE nên sử dụng cấu hình 96s1p (tất cả các ô được kết nối theo chuỗi, không có ô nào song song). Với pin khoảng 20,5 kWh, bộ sạc bên trong 22 kW và hệ dẫn động cầu sau, Renault Twingo ZE sẽ hoàn hảo cho môi trường thành phố và các công ty chia sẻ xe sẽ mua chúng với số lượng lớn.

Ngoài ra, ngày càng có nhiều trung tâm thành phố ở châu Âu nói không với ô tô ICE (Động cơ đốt trong), điều này khiến những chiếc ô tô điện nhỏ hơn và rẻ hơn ngày càng trở nên phù hợp hơn. Xem xét rằng với pin bao gồm chiếc xe điện này sẽ dưới 20.000 €, tôi chắc chắn sẽ muốn có một chiếc.

Loại xe điện này cũng có thể phổ biến ở Trung Quốc, nơi Renault cần bán nhiều xe điện hơn nếu muốn duy trì sự hiện diện của mình ở đó.

Bạn nghĩ sao? Đây có phải là một chiếc xe điện quan trọng đối với Renault?