Gilles Normand kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2017, Phó Chủ tịch Cấp cao, Phụ trách Xe điện của Groupe Renault. Gilles nhận thức rõ rằng người châu Âu yêu thích những chiếc superminis và ô tô điện là tương lai. Sự kết hợp các dữ kiện này cho thấy rõ ràng rằng những chiếc superminis chạy điện giá cả phải chăng hơn là điều cần thiết cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào muốn thành công ở châu Âu.
Khi nào nó sẽ xảy ra? Tất nhiên, chỉ vào năm 2020, không phải vì công nghệ pin hiện tại chưa đủ tốt mà vì các tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt hơn và động lực vẫn chưa có…
Theo Auto Express, Gilles, người phát biểu tại FT Future of Car Summit đã nói như sau:
“Hiện có một lượng tiền khổng lồ được đầu tư bởi các OEM và các nhà cung cấp, nhà cung cấp cấp một. Điều này sẽ mang lại những đột phá công nghệ hơn nữa trong công nghệ pin. Và sau đó nó sẽ giúp bán hàng nhiều hơn nữa, vì nó sẽ có giá cả phải chăng hơn.
Vì vậy, chúng ta không được quên rằng giá ô tô động cơ đốt trong sẽ tăng và giá xe điện sẽ giảm. Nếu bạn chọn phân khúc B [những chiếc xe như Ford Fiesta], vào đầu thập kỷ tới, chúng tôi cho rằng giá của xe điện sẽ ngang bằng với xe động cơ đốt trong. Với phân khúc C [những chiếc xe như VW Golf], sẽ là giữa thập kỷ tới. Và trong điều kiện ngành, năm 2020 giống như 8 giờ sáng ngày mai, đúng không? Và đây sẽ là một điểm kích hoạt khác để ngày càng được nhiều người áp dụng. ”
Gilles Normand cũng lưu ý rằng doanh số bán xe điện bán chạy nhất ở châu Âu, Renault ZOE, đã tăng 90% từ năm 2016 đến 2017, nhờ sự ra đời của pin ZE 40 mới, mang lại cho ZOE nhiều phạm vi hoạt động hơn. Hơn nữa, đừng quên rằng giờ đây có thể chính thức mua Renault Zoe kèm theo pin, nếu chúng tôi muốn tránh phải trả tiền thuê hàng tháng - ít nhất là đối với những khách hàng bên ngoài nước Pháp. Thực tế này cũng giúp thúc đẩy doanh số bán hàng.
Tôi không nghi ngờ gì rằng công nghệ pin hiện tại xét về mật độ năng lượng và chi phí, thừa khả năng để tạo ra mức giá hấp dẫn của siêu xe điện cạnh tranh với ô tô ICE (Động cơ đốt trong). Ngay cả Satoshi Ogiso, cựu thiết kế trưởng của Toyota Prius, cũng thừa nhận như vậy.
Tuy nhiên, tôi có xu hướng nhìn vào mặt tích cực của mọi thứ và năm 2020 không còn xa nữa…
Hơn cả các nhà báo, các nhà cung cấp phải biết trước về kế hoạch của khách hàng, trong trường hợp này, chúng ta chỉ cần xem xét phong trào của các nhà sản xuất pin nếu chúng ta muốn biết các nhà sản xuất ô tô đang có kế hoạch gì cho ô tô điện.
Cuối năm nay, nhà máy pin LG Chem ở Châu Âu (Ba Lan) sẽ bắt đầu sản xuất. Trong khi nhà máy Samsung SDI cũng ở châu Âu (Hungary) sẽ bắt đầu đi vào hoạt động vào năm 2018. Cả hai cơ hội mở cửa quan trọng này khiến tôi tin rằng ở châu Âu vào năm 2019, ô tô điện sẽ được sản xuất với số lượng rất cao (tất nhiên là theo tiêu chuẩn ngày nay).
Sản xuất pin LG Chem EV toàn cầu
Tôi hiểu các nhà sản xuất ô tô như Toyota đã đầu tư số tiền lớn vào công nghệ hybrid muốn “vắt sữa bò” và trì hoãn phong trào ô tô điện, tuy nhiên những người khác nên chuyển thẳng sang ô tô chạy hoàn toàn bằng điện càng sớm càng tốt. Bây giờ, bắt đầu đầu tư vào công nghệ sẽ lỗi thời sau 3 năm không có ý nghĩa gì nữa.
Được rồi, bây giờ đã quyết định rằng các nhà sản xuất ô tô sẽ bán những chiếc ô tô điện giá cả phải chăng hơn vào năm 2020, chúng sẽ tốt như thế nào?
Bạn có nhớ bài giảng nổi tiếng vào năm 2015 về sự tiến hóa của Renault Zoe không?
Bài giảng về Renault Zoe và tương lai của nó của Masato Origuchi
Vào năm 2020, không chỉ Renault Zoe sẽ có giá tương tự với Clio mà nó còn được kỳ vọng sẽ tốt hơn rất nhiều so với thế hệ hiện tại.
Phạm vi hoạt động của NEDC sẽ tăng từ 400 lên 600 km, có thể là do pin 60 kWh. Tuy nhiên, con số này cũng có thể đạt được với dung lượng pin nhỏ hơn nếu Renault quyết định làm cho Zoe khí động học hơn. Hãy nhớ khái niệm Eolab với hệ số cản đáng kinh ngạc của nó là 0,235? Tôi hy vọng rằng Renault đi với lựa chọn thứ hai…
Mẫu xe ý tưởng Renault Eolab
Zoe sẽ không chỉ có thể sạc pin bằng bộ sạc bên trong 22 kW rất hữu ích mà còn bằng bộ sạc nhanh DC thông qua giao thức CCS với tốc độ 100-150 kW.
Còn bạn thì sao? Bạn có nghi ngờ rằng vào năm 2020, những chiếc ô tô không chạy bằng điện sẽ giống khủng long không? Tuyệt vời để xem trong bảo tàng nhưng không phải trên đường…
Cách Volkswagen sẽ tái chế pin xe điện
Các loại xe điện ở Ấn Độ
Xe điện có rẻ hơn xe đốt trong 3-4 năm nữa không?
Xe điện chạy bằng pin là gì?