Renault đã sẵn sàng sản xuất Zoe thế hệ thứ hai

Tháng trước, Renault đã công bố một số kế hoạch của mình về ô tô điện, chẳng hạn như những kế hoạch được liệt kê dưới đây.

• Giới thiệu nền tảng điện Alliance mới ở Douai để tạo ra địa điểm sản xuất xe điện Renault thứ hai;
• Tăng gấp đôi năng lực sản xuất ZOE và ra mắt ZOE mới tại Flins, địa điểm sản xuất ZOE duy nhất trên thế giới;
• Công suất sản xuất động cơ điện tăng gấp ba lần tại Cleon và giới thiệu động cơ điện thế hệ mới từ năm 2021.
• Đầu tư vào Maubeuge để sản xuất thế hệ tiếp theo của gia đình Kangoo, bao gồm cả xe điện tiện ích Kangoo Z.E.

Giờ đây, sau chuyến thăm nhà máy Renault Flins, Automobile Propre xác nhận rằng Renault sẽ được hưởng lợi từ việc đóng cửa nhà máy theo truyền thống - dự kiến ​​vào tháng 8 - để chuẩn bị dây chuyền đáp ứng phiên bản mới của Zoe và tăng sản lượng. Việc tăng công suất sản xuất hiện có thể do việc khai trương nhà máy pin LG Chem ở Ba Lan vào đầu năm nay.

Automobile Propre tuyên bố rằng bắt đầu từ tháng 9, Renault sẽ có khả năng sản xuất 440 Zoes mỗi ngày. Con số này tương đương với 8.800 đơn vị hàng tháng nếu chúng tôi loại trừ các ngày cuối tuần.

Dù sao, cả Renault Clio V và Zoe 2 đều sẽ được bán vào năm sau, nhưng Clio mới sẽ ra mắt sớm hơn một chút so với đối tác chạy điện của nó. Tôi vẫn nhớ rằng cả Clio IV và Zoe thế hệ hiện tại đều được lên kế hoạch phát hành vào năm 2012, tuy nhiên Zoe chỉ xuất hiện một năm sau đó, vì Renault không muốn Zoe chuyển hướng bán hàng khỏi Clio.

Các khu công nghiệp Renault ở Pháp

Chúng ta đã có thể tìm thấy những bức ảnh do thám của Renault Clio V mới được đồn đại sẽ ra mắt vào tháng 10 tại Paris Motor Show 2018. Renault Zoe thế hệ thứ hai sẽ ra mắt ngay sau đó.

Bây giờ, những gì mong đợi từ Renault Zoe thế hệ thứ hai?

Thành thật mà nói, tôi không mong đợi sự gia tăng dung lượng pin vì Zoe đã có một sự kiện lớn cách đây chưa đầy 2 năm, nhưng cũng bởi vì LG Chem vẫn đang sử dụng pin NCM 622 trên những người mới ra mắt là Hyundai Kona EV và Jaguar I-PACE. Ngoài ra, Giám đốc điều hành Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, đã tuyên bố rằng ông nghĩ rằng đối với thị trường châu Âu và châu Á, 300 km phạm vi “thực” (WLTP) là quá đủ, bây giờ ưu tiên là giảm giá. Chỉ ở Hoa Kỳ, phạm vi hoạt động vẫn được coi là một vấn đề, đó là lý do tại sao Nissan Leaf 2019 sẽ được tăng dung lượng pin.

Điều gần như chắc chắn là Zoe thế hệ thứ hai cuối cùng sẽ có khả năng sạc nhanh DC thông qua CCS và các tính năng an toàn như AEB, LKAS và ACC để đạt được xếp hạng an toàn Euro NCAP 5 sao. Nội thất cũng nên được cải thiện, hộp đựng đồ tiện dụng hơn và hàng ghế sau chia 60/40 có thể gập phẳng là những cải tiến cần thiết.

Hơn nữa, một số người trong ngành chắc chắn rằng Zoe mới - giống như Clio V sắp tới - sẽ dài hơn một chút, có thể giúp cải thiện khí động học và không gian chở hàng. Một Zoe lớn hơn chắc chắn mở đường cho sự ra mắt Twingo ZE đã được chờ đợi từ lâu.

Tóm lại, tôi nghĩ rằng Zoe thế hệ mới sẽ không có phạm vi hoạt động xa hơn mà thay vào đó nó sẽ có thể sạc nhanh hơn và cũng an toàn hơn. Bây giờ câu hỏi là nó sẽ có giá bao nhiêu? Xem xét rằng giá Nissan Leaf bắt đầu vào khoảng 29.000 €, tôi nghĩ rằng Renault Zoe đã phải rẻ hơn ít nhất 5.000 €. Đến năm 2020, Renault nên đặt mục tiêu bán nó khoảng 19.000 €.

Bạn mong đợi điều gì ở Renault Zoe thế hệ mới?