Hàn Quốc:Chevrolet Bolt EV so với Hyundai Kona EV

Tại Hàn Quốc vào tháng trước, Chevrolet đã bán được 1.621 chiếc Bolt EV trong khi Hyundai đã bán được 1.076 chiếc Kona EV.

Cả hai nhà sản xuất ô tô đều bày tỏ niềm tự hào về thành tích của họ, như chúng ta có thể thấy trong thông cáo báo chí của họ.

Chevrolet Hàn Quốc:

“Doanh số bán xe điện EV đạt tổng cộng 1.621 chiếc, tăng 4.056% so với năm trước. Bolt EV, bán được 1.014 chiếc tại thị trường nội địa trong tháng 5, tiếp tục đạt kỷ lục bán hơn 1.000 chiếc trong hai tháng liên tiếp và chiếm vị trí vững chắc trên thị trường xe điện trong nước. ”

Hyundai Hàn Quốc:

“Mặt khác, Kona EV, bắt đầu bán ra từ tháng trước, đã bán được 1.076 chiếc và công suất dự phòng vượt quá 15.000 chiếc, gây xôn xao thị trường xe điện.”

Lưu ý rằng vào tháng trước tại Mỹ, Chevrolet chỉ bán được 1.083 chiếc Chevrolet Bolt EV.

Rõ ràng là một chiếc hatchback nhỏ gọn như Chevrolet Bolt EV phù hợp với khách hàng châu Á và châu Âu hơn nhiều so với thị trường ô tô điện của Hoa Kỳ. Thật tiếc khi GM đã không thực hiện kế hoạch chuyển Opel thành một thương hiệu điện thuần túy - thay vì bán nó cho Tập đoàn PSA. Nếu không có hạn chế về nguồn cung, Opel Ampera-e có thể dễ dàng trở thành chiếc xe điện bán chạy nhất ở châu Âu, ít nhất là cho đến khi Tesla Model 3 hoặc Nissan Leaf 2019 ra mắt.

Dù sao, cả Chevrolet Bolt EV và Hyundai Kona EV đều đang tận hưởng những ngày vàng son tại Hàn Quốc. Nhưng nó sẽ kéo dài? Liệu Kia Niro EV sắp ra mắt có thể vượt qua cả hai?

Tôi đoán rằng hiện tại - với số lượng ưu đãi rất hạn chế để lựa chọn - đây không phải là mẫu ô tô điện tốt nhất bán được nhiều nhất, mà là mẫu ô tô điện sẵn có hơn để mang về nhà.