Lịch bí mật của Renault tiết lộ hai BEV mới

Trong lịch bí mật mới nhất của Renault, chúng ta có thể thấy sự xuất hiện đã được công bố của Renault ZOE 2 dự kiến ​​vào tháng 9, nhưng cũng có hai BEV (Xe chạy bằng pin) mới trong những năm tới.

Chiếc đầu tiên ra mắt vào năm 2021 và nó là một chiếc SUV nhỏ gọn. Tôi tưởng tượng nó giống như một phiên bản chạy điện của Renault CAPTUR II, nhằm mục đích trở thành một sự thay thế cho Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul và DS 3 CROSSBACK E-Tense.

Chiếc thứ hai ra mắt vào năm 2022 và đó là chiếc xe thành phố chạy điện được mong đợi từ lâu Renault Twingo ZE. Hoan hô! Thế hệ thứ tư của Renault Twingo sẽ chỉ có sẵn dưới dạng điện. Thế hệ thứ ba hiện tại của Twingo đã được phát triển để có một biến thể chạy điện, nhưng Renault chưa bao giờ phát hành nó vì sợ rằng nó sẽ ăn mòn doanh số của ZOE.

Sự thay thế trực tiếp nhất cho Renault Twingo IV ZE chắc chắn sẽ là Fiat 500e thế hệ mới, sẽ ra mắt vào năm sau. Hơn nữa, bộ ba xe Volkswagen cũng sẽ là những lựa chọn thay thế tuyệt vời như những chiếc ô tô chạy điện trong thành phố và chúng ta đừng quên bộ ba EQ thông minh thế hệ mới sắp ra mắt.

Lịch bí mật của Renault tiết lộ hai BEV mới

Các BEV sắp tới của Renault sẽ được xây dựng trên nền tảng CMF-EV mới được chia sẻ với các đối tác khác của Liên minh, chẳng hạn như Nissan và Mitsubishi. Có nghĩa là chúng ta sẽ thấy những chiếc ô tô điện tương tự của các thành viên khác của Liên minh. Ví dụ, Nissan đang xem xét để có một phiên bản chạy điện của Nissan Juke 2 sắp ra mắt.

Tôi rất tò mò muốn biết Mitsubishi sẽ cung cấp những gì. Kể từ phiên bản tiên phong i-MiEV, nhà sản xuất ô tô này đã vắng bóng trong cuộc cách mạng điện.

Việc sử dụng nền tảng chia sẻ sẽ giảm chi phí hơn nữa.

Đến năm 2020, khi CMF được triển khai đầy đủ tại các nhà máy trên toàn thế giới, 70% tổng số xe của Liên minh nằm trong phạm vi CMF. Phương pháp này dự kiến ​​sẽ cắt giảm 30% chi phí mua và chi phí kỹ thuật lên đến 40%. Khoản tiết kiệm cho phép các nhà hoạch định sản phẩm thêm nhiều nội dung theo yêu cầu hơn vào xe.

Sử dụng nền tảng chia sẻ là một bước đi đúng hướng để làm cho ô tô điện có giá cả phải chăng hơn. Cách khác là sử dụng pin không có coban.