Sono Motors Sion là một mẫu xe ý tưởng điện độc đáo được bao phủ bởi "hơn 248 tế bào năng lượng mặt trời". Theo các thông số kỹ thuật được quảng cáo, ở hiệu suất cao nhất, tất cả các pin mặt trời này sẽ có thể cung cấp tới 1,2 kW.
Tuy nhiên, trong thế giới thực, chúng ta không nên mong đợi đỉnh sản xuất năng lượng mặt trời cao hơn 400 W, ngay cả vào ngày nắng.
Sản lượng năng lượng mặt trời của Sono Motors Sion đang ở mức thấp
Đúng như dự đoán, riêng tấm pin mặt trời lớn trên mái nhà sản xuất ra nhiều điện hơn cả 4 tấm còn lại cộng lại.
Tôi nghĩ rằng trong ô tô điện, tấm pin mặt trời chỉ có ý nghĩa khi được đặt lên trên. Các tấm pin mặt trời xung quanh xe chỉ làm tăng thêm sự phức tạp và chi phí mà không đem lại nhiều lợi nhuận.
Hơn nữa, chúng tôi vẫn chưa biết liệu các tấm pin mặt trời ở các bên có thỏa hiệp với các thử nghiệm va chạm hay không.
Tuy nhiên, Sono Motors Sion có thông số kỹ thuật tốt.
Thông số kỹ thuật
Bạn thậm chí có thể sử dụng Sion để sạc các ô tô điện khác, điều này khá tuyệt vời.
Dù sao, theo ý kiến của tôi, một mẫu xe ý tưởng chạy điện đã lắp đặt các tấm pin mặt trời một cách chính xác là Pininfarina B0. Thật tiếc khi một chiếc ô tô điện như thế này chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt. Bolloré Bluecar đi vào sản xuất về cơ bản là phiên bản 3 cửa xấu hơn và không có tấm pin mặt trời.
Pininfarina B0
Trong một số tình huống, một tấm pin năng lượng mặt trời 300 W trên mái trong ô tô điện có thể bổ sung khoảng 2 kWh cho pin mỗi ngày và đủ để lái xe thêm 10-15 km.
Những tình huống như bạn đi làm và để chiếc xe điện của mình đậu 10 tiếng gần ga tàu.
May mắn thay, Hyundai IONIQ 5 có mái che bằng bảng năng lượng mặt trời và nếu khái niệm này chứng minh được giá trị của nó, nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ có xu hướng giới thiệu các tấm pin mặt trời trên ô tô điện của họ. Mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện Toyota bZ4X sắp ra mắt cũng sẽ có mái che bằng năng lượng mặt trời.
Hyundai IONIQ 5
Thật không may, Hyundai IONIQ 5 là một chiếc xe điện rất đắt tiền. Một chiếc xe điện tương tự như Pininfarina B0 với giá khởi điểm 20.000 euro có mái che năng lượng mặt trời 300 W, pin LFP (LiFePO4) 50 kWh và khả năng sạc nhanh 100 kW sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho nhiều người. Bạn có đồng ý không?
Cuối cùng, đây là video mới nhất của Sono Motors trình diễn sự tích hợp năng lượng mặt trời trong Sion.
Bạn nghĩ sao? Ô tô điện có nên lắp tấm pin năng lượng mặt trời trên mái? Nếu tùy chọn, bạn sẽ sẵn sàng trả bao nhiêu cho một mái che bằng bảng năng lượng mặt trời 300 W trên một chiếc ô tô điện?
MITSUBISHI MOTORS thông báo đầu tư quy mô lớn vào nhà máy Mizushima để sản xuất xe điện Kei mới
Động cơ Bentley hướng tới tương lai của hệ truyền động điện
Mack® LR Electric sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2021
Chiếc SUV điện U6 tiến gần hơn đến việc sản xuất hàng loạt