Xe ô tô điện hai chỗ ngồi 125 dặm đi vào sản xuất

Sức mạnh linh hoạt của EV là tuyệt vời cho việc lái xe trong đô thị, vì vậy khi kết hợp với một thứ gì đó có kích thước nhỏ, bạn sẽ có một sự kết hợp tuyệt vời cho một chiếc ô tô thành phố. Đây chính xác là những gì công ty Thụy Sĩ Micro đang nghĩ đến với chiếc xe hơi Microlino mới của mình.

Microlino là một chiếc ô tô điện nhỏ hai chỗ ngồi sẽ đi được quãng đường 125 dặm với một lần sạc đầy. Nó được thiết kế đặc biệt cho cuộc sống thành phố với công ty tin rằng hầu hết mọi người không cần bất cứ thứ gì lớn hơn; Micro nói rằng một chiếc xe trung bình chỉ chứa 1,2 người và lái ít hơn 20 dặm mỗi ngày. Với không gian cho hai người lớn và bất cứ thứ gì bạn cần mang theo - Micro nói rõ là "hai người lớn và ba thùng bia" - chiếc xe nhỏ này có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc di chuyển trong đô thị.

Việc sản xuất sẽ bắt đầu trong năm nay sau thành công của mẫu thử nghiệm thứ hai. Lấy dấu hiệu kiểu dáng từ chiếc xe hơi thành phố BMW Isetta nổi tiếng từ những năm năm mươi, nó có cửa mở phía trước cho phép bạn lái xe về phía trước và đi thẳng ra vỉa hè.

Có thể sạc lại chỉ trong bốn giờ (trên ổ cắm thông thường tại nhà), Microlino sẽ có sẵn với hai kích cỡ pin. Một chiếc chạy được 78 dặm mỗi lần sạc đầy - tương tự như Renault Twizy - và một chiếc có phạm vi hoạt động 125 dặm. Tốc độ tối đa của nó là 56 dặm một giờ và nó sẽ chỉ có giá 12.000 euro (10.500 bảng Anh).

Micro có lẽ được biết đến nhiều nhất với tư cách là công ty sản xuất chiếc xe tay ga gấp đầu tiên nhưng đã xoay trục trong những năm gần đây để tập trung vào tính di động bằng điện với xe mô tô ba bánh Microletta và bây giờ là ô tô Microlino. Little city car được định vị là ‘sự kết hợp hoàn hảo giữa ô tô và xe máy’. Kích thước, phạm vi và khả năng sạc dễ dàng khiến nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho các chương trình chia sẻ xe trong thành phố và các dự án di chuyển vi mô.

Các nguyên mẫu bổ sung sẽ được thực hiện từ tháng 3, với quá trình tương đồng sẽ bắt đầu vào tháng 6. Micro dự đoán nó sẽ đạt được sự chấp thuận của EU vào tháng 8 trước khi bắt đầu sản xuất đầy đủ vào tháng 9.